Outils spéciaux
| Description | Numéro de pièce | Qté |
|---|---|---|
| OIL FILTER WRENCH (CLÉ À FILTRE À HUILE) | HD-42311 | 1 |
| OIL FILTER WRENCH (CLÉ À FILTRE À HUILE) | HD-44067A | 1 |
AVERTISSEMENTS'assurer qu'il n'y a aucun lubrifiant ou fluide sur les pneus, les roues et les freins lors du remplacement du lubrifiant. La traction peut être négativement affectée, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la moto et causer la mort ou des blessures graves. (00047d)
AVIS
Ne pas changer de marque de lubrifiant sans distinction, car certains lubrifiants réagissent chimiquement les uns avec les autres une fois mélangés. L’utilisation de lubrifiants de qualité inférieure risque d’endommager le moteur. (00184a)
- Vidanger l'huile moteur aux premiers 1.600 km (1000 mi) pour un moteur neuf. Après l'entretien initial, vidanger l'huile moteur à intervalle régulier dans des conditions d'entretien normales dans un climat chaud ou tempéré. Se référer au Programme de maintenance → Fiches d'entretien → Intervalles d'entretien régulier : FLHTKSE 2016.
- Changer l’huile à des intervalles plus courts par temps froid ou dans des conditions d’utilisation difficiles. Voir Maintenance et lubrification → Lubrification en hiver.
- Faire tourner la moto jusqu'à ce que le moteur atteigne sa température de fonctionnement normale. Arrêter le moteur.
- Déposer le bouchon de remplissage/la jauge.
- Voir Figure 1. Déposer le bouchon de vidange d'huile (2) et le joint torique. Laisser l'huile s'écouler complètement.
REMARQUE
Remplacer le joint torique du bouchon de vidange s’il est endommagé.
AVIS
Utiliser une clé à filtre à huile Harley-Davidson pour effectuer la dépose du filtre. Cet outil permet d’éviter d'endommager le capteur de position de vilebrequin et/ou le câble du capteur. (00192b)
| 1. | Retirer le filtre à huile à l’aide de la OIL FILTER WRENCH (CLÉ À FILTRE À HUILE) (Numéro de pièce :HD-42311) ou la OIL FILTER WRENCH (CLÉ À FILTRE À HUILE) (Numéro de pièce :HD-44067A) et autres outils. Ne pas utiliser d’outils à air comprimé. | |
| 2. | Nettoyer la bride de montage de filtre à huile. | |
| 3. | Voir Figure 2. Poser un filtre à huile neuf. a. Lubrifier le joint à l'aide d'une très fine couche d'huile moteur propre. b. Poser un filtre à huile neuf. c. Serrer le filtre à huile à la main d’un demi à trois quarts de tour une fois que le joint touche la surface de montage du filtre. Ne PAS utiliser de clé à filtre à huile pour la pose. | |
| 4. | Poser le bouchon de vidange d'huile moteur et le joint torique. Serrer à un couple de 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). REMARQUE Utiliser la qualité d'huile appropriée pour la température la plus basse prévue avant la prochaine vidange d'huile. Se référer au Maintenance et lubrification → Lubrification du moteur : Huile synthétique → Huiles moteur recommandées pour connaître les huiles recommandées. | |
| 5. | Ajouter un volume initial d'huile moteur. Se référer au Tableau 1. |
Tableau 1. Remplissage initial d'huile
ARTICLE | QUANTITÉ |
|---|---|
Remplissage initial d'huile moteur | 2,8 L (3.0 qt) |
- Vérifier que le niveau d'huile est correct. Voir Maintenance et lubrification → Vérifier le niveau d'huile moteur.
- Effectuer la vérification à froid du niveau d'huile moteur.
- Mettre le moteur en marche et vérifier avec soin qu'il n'y a pas de fuites d'huile au niveau du bouchon de vidange et du filtre à huile.
- Effectuer la vérification à chaud du niveau d'huile moteur.
| 1 | Bouchon de vidange de la transmission (côté droit) |
| 2 | Bouchon de vidange d’huile moteur et joint torique |
| 3 | Bouchon hexagonal (ne pas enlever) |
Figure 1. Carter d’huile
| 1 | SEULEMENT une fine couche d'huile |
| 2 | Filtre à huile |
| 3 | Plaque de montage |
Figure 2. Application d’une fine couche d’huile