Sécurité de la batterie
AVERTISSEMENT
Les batteries contiennent de l'acide sulfurique qui peut causer de graves brûlures aux yeux et à la peau. Porter un masque facial de protection, des gants en caoutchouc et des vêtements de protection lors de la manipulation des batteries. GARDER LES BATTERIES HORS DE PORTÉE DES ENFANTS. (00063a)
AVERTISSEMENT
De l'hydrogène gazeux explosif, qui s'échappe lors de la charge, peut causer la mort ou des blessures graves. Charger la batterie dans un endroit bien aéré. Toujours garder la batterie à l’écart de flammes vives, d’étincelles électriques et d’articles de tabac allumés. GARDER LES BATTERIES HORS DE PORTÉE DES ENFANTS. (00065a)
AVERTISSEMENT
Les batteries, les bornes de batterie et autres accessoires contiennent du plomb, des composés du plomb et d'autres produits chimiques reconnus par l'État de Californie comme étant à l'origine de cancers, de malformations congénitales ou d'autres lésions du système reproductif. Se laver les mains après manipulation. (00019e)
AVERTISSEMENT
Ne jamais retirer l'étiquette d'avertissement de la batterie. Il est nécessaire de lire et de bien comprendre l'ensemble des précautions indiquées sur l'étiquette d'avertissement afin d'éviter la mort ou des blessures graves. (00064b)
Cette moto est équipée d'une batterie qui ne nécessite pas d'entretien. Elle est scellée de façon permanente et contient du plomb/calcium et de l'acide sulfurique. Toutes les batteries livrées sont chargées et prêtes à l'emploi. Ne jamais ouvrir la batterie sous aucun prétexte.
Nettoyage et inspection
Le dessus de la batterie doit être propre et sec. Les dépôts d'impuretés ou traces d'électrolyte sur la batterie peuvent entraîner la décharge spontanée de celle-ci.
  1. Nettoyer le dessus de la batterie.
  2. Nettoyer les connecteurs des câbles et les bornes de la batterie à l'aide d'une brosse métallique ou de papier de verre fin pour retirer toute oxydation.
  3. Inspecter les vis, les colliers et les câbles de la batterie. Vérifier pour toute rupture, branchement desserré et corrosion.
  4. Vérifier que les bornes de la batterie ne sont pas fondues ou endommagées à cause d’un serrage excessif.
  5. Inspecter la batterie pour déceler des traces de décoloration, un couvercle soulevé ou un boîtier gauchi ou déformé. Ces conditions peuvent indiquer que la batterie a été sujette au gel, à la surchauffe ou à la surcharge.
  6. Examiner le boîtier de batterie afin de détecter des fissures ou des fuites.
Stockage de la batterie
Si la moto n'est pas utilisée pendant plusieurs semaines, comme en hiver par exemple, déposer la batterie de la moto et la charger complètement.
Si la moto est entreposée avec la batterie installée, connecter un chargeur de batterie automatique à surveillance continue pour conserver la charge. Consulter un concessionnaire agréé.
Une batterie retirée d'un véhicule subira un phénomène de décharge spontanée. Une batterie laissée sur la moto peut soit se décharger spontanément soit se décharger à partir de charges parasites. Les charges parasites surviennent lors de fuite des diodes et lors de l'entretien de la mémoire de l'ordinateur.
Charge de la batterie
AVERTISSEMENT
Toujours déconnecter ou mettre le chargeur de batterie HORS TENSION avant de brancher les câbles du chargeur sur la batterie. Connecter les câbles alors que le chargeur est en MARCHE risque de provoquer des étincelles et de faire exploser la batterie qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00066a)
Un chargeur de batterie automatique à surveillance continue d'un régime de charge de 5 ampères ou moins à 14,6 volts est recommandé. Il est déconseillé d'utiliser des chargeurs à courant constant (y compris les chargeurs à régime lent) pour charger les batteries scellées AGM. Toute surcharge entraînera la vaporisation de l'eau ainsi que l'usure prématurée de la batterie. Ne jamais charger une batterie sans avoir lu au préalable les instructions spécifiques au chargeur utilisé. En complément des directives du fabricant, suivre ces consignes générales de sécurité.
Charger la batterie lorsque :
1. Effectuer un test de tension à l'aide d'un voltmètre afin de déterminer l'état de la charge. Si la batterie doit être chargée, passer à l’étape suivante.
2. Placer la batterie sur une surface plane.
AVIS
Ne pas inverser les branchements du chargeur décrits dans les étapes suivantes sous risque d’endommager le circuit de charge de la moto. (00214a)
3. Connecter le câble rouge du chargeur à la borne positive (+) de la batterie.
4. Connecter le câble noir du chargeur à la borne négative (-) de la batterie.
REMARQUE
Si la batterie est toujours installée sur la moto, connecter le câble négatif à la masse du châssis. S'assurer que l'allumage ainsi que tous les accessoires électriques sont bien éteints.
5. S’éloigner de la batterie et allumer le chargeur.
AVERTISSEMENT
Toujours déconnecter ou mettre le chargeur de batterie HORS TENSION avant de déconnecter les câbles du chargeur de la batterie. Déconnecter les pinces alors que le chargeur est en MARCHE risque de provoquer des étincelles et de faire exploser la batterie qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00067a)
6. Lorsque la batterie est complètement chargée, mettre le chargeur HORS TENSION et déconnecter le câble noir du chargeur de la borne négative (-) de la batterie.
7. Déconnecter le câble rouge du chargeur de la borne positive de batterie.
8. Marquer la date de la charge sur la batterie.
Informations sur la mise en charge des batteries à tapis de verre absorbé (AGM)
Cette moto est équipée d'une batterie AGM (Absorbed Glass Mat) de conception supérieure aux batteries classiques noyées au plomb-acide. Cette conception de batterie offre de nombreuses années de service fiable lorsque l'équipement de charge de batterie et les procédures d'entreposage appropriées sont utilisés. En raison de sa conception scellée et étanche, un chargeur de batterie à surveillance continue et automatique qui utilise un régime de charge inférieur à 14,6 V est requis pour empêcher des états de surcharge entraînant une sécheresse des cellules de la batterie. Des chargeurs de batterie à courant constant (y compris des chargeurs à régime lent) peuvent endommager les batteries AGM.
Pour maintenir une charge complète entre les utilisations, un chargeur de batterie à surveillance continuelle Harley-Davidson est requis lorsque la motocyclette n’est pas utilisée pendant plus de deux semaines, et la meilleure méthode est d’installer le chargeur chaque fois que la motocyclette n’est pas utilisée. Harley-Davidson offre le SUPERSMART BATTERY TENDER 750 mA (94654-98B, Amérique du Nord) et le BATTERY TENDER ÉTANCHE 800 mA (versions internationales disponibles). Ces chargeurs de batterie comprennent un câble à déconnexion rapide qui permet de connecter facilement afin de charger la batterie sans devoir démonter la motocyclette.
La garantie pourrait être annulée si la batterie n’est pas chargée régulièrement ou si elle n’est pas chargée avec des chargeurs de batterie à courant constant.
Test de tension
  1. Vérifier la tension afin de s’assurer que la batterie est bien chargée à 100 %.
  2. Si le relevé de tension en circuit ouvert (débranché) est inférieur à 12,7 V, charger la batterie.
  3. Vérifier à nouveau la tension de batterie après un délai d'une ou deux heures.