Vérification de l'alignement du phare
  1. Vérifier la pression des pneus. Se référer au Spécifications → Spécifications → Pneus et pression des pneus.
  2. Ajuster les amortisseurs arrière pour le conducteur et la charge prévue. Voir Avant de conduire.
  3. Remplir le réservoir de carburant ou ajouter un poids égal de lest.
    4. REMARQUE
    Choisir un mur peu éclairé.
  4. Voir Figure 1. Garer la moto sur une ligne (1) perpendiculaire au mur.
  5. Positionner la moto de telle sorte que l'axe avant soit à 7,6 m (25 ft) du mur.
  6. Tracer une ligne verticale (2) sur le mur.
  7. Orienter la roue avant tout droit en direction du mur.
  8. Mesurer la distance (4) entre le sol et le centre de l'ampoule de feu de route.
  9. Activer le feu de route. Vérifier l'alignement du phare.
  10. Régler si nécessaire.
1Ligne perpendiculaire
2Ligne verticale
37,6 m (25 ft)
4Ligne centrale de l'ampoule de feu de route
5 Ligne horizontale plus basse de 53,3 mm (2,1 in) que la ligne centrale de l'ampoule
Figure 1. Vérification de l'alignement du phare
Réglage du phare
Réglage horizontal
1. Voir Figure 2. Déposer les vis (1) et les rondelles (2) du Speed Screen.
2. Retirer le pare-brise Speed Screen de son support supérieur (4).
3. Dégager le carénage de phare du support de carénage inférieur (5) afin de retirer les montants (6) hors des œillets.
4. Voir Figure 3. Desserrer le contre-écrou de réglage horizontal (1).
5. Diriger le faisceau du phare droit vers l'avant.
6. Serrer le contre-écrou de réglage horizontal à un couple de 27,5–32,5 N·m (20,3–32,5 ft-lbs).
REMARQUE
Effectuer tous les réglages avant de poser le Speed Screen.
7. Voir Figure 2. Aligner les montants du Speed Screen (3) sur les œillets.
8. Poser le pare-brise Speed Screen sur son support inférieur (5).
9. Aligner le Speed Screen sur le boîtier supérieur du Speed Screen (4).
10. Poser les rondelles (2) et les vis (1). Serrer à un couple de 2,3–3,3 N·m (21–29 in-lbs).
Réglage vertical
1. Voir Figure 3. Desserrer le contre-écrou (1) du boulon de réglage vertical (2).
2. Orienter le phare sur la ligne horizontale tracée au mur.
3. Serrer le contre-écrou de réglage vertical au couple de 20,6–25,5 N·m (16–18 ft-lbs).
1Vis (2)
2Rondelle (2)
3Pare-brise Speed Screen
4Boîtier supérieur du Speed Screen
5Boîtier inférieur du Speed Screen
6Tenon (2)
Figure 2. Speed Screen avec phares
1Contre-écrou de réglage vertical
2Boulon de réglage vertical
3Contre-écrou de réglage horizontal
Figure 3. Réglage du phare
Remplacement de l'ampoule de feu de route ou de feu de position
AVERTISSEMENT
La fonction d'allumage automatique du phare augmente la visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route. S'assurer que le phare est toujours allumé. La mauvaise visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route risque d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00030b)
1. Voir Figure 2. Retirer les vis (1) et les rondelles (2).
2. Retirer le pare-brise Speed Screen de son support supérieur (4).
3. Dégager le carénage de phare du support de carénage inférieur (5) afin de retirer les montants (6) hors des œillets.
4. Déposer le fusible principal. Voir Procédures d’entretien → Fusibles et relais.
5. Voir Figure 4. Déposer les vis (6).
6. Retirer l'ensemble diffuseur (5) du boîtier de phare.
7. Débrancher les connecteurs électriques des ampoules de phare et de feu de position.
8. Desserrer la vis (2).
9. Déposer le dispositif de retenue (3).
10. Déposer l'ampoule de phare (4).
11. Déposer l'ampoule de feu de position (7).
12. Installer une ampoule de phare ou de feu de position neuve.
13. Poser le dispositif de retenue (3).
14. Serrer la vis (2).
15. Brancher les connecteurs électriques aux ampoules de phare et de feu de position.
16. Fixer l'ensemble diffuseur (5) au boîtier de phare.
17. Poser les vis (6).
18. Voir Figure 2. Aligner les montants du Speed Screen (3) sur les œillets.
19. Poser le pare-brise Speed Screen sur son support inférieur (5).
20. Aligner le Speed Screen sur le boîtier supérieur du Speed Screen (4).
21. Poser les rondelles (2) et les vis (1). Serrer à un couple de 2,3–3,3 N·m (21–29 in-lbs).
22. Poser le fusible principal. Voir Procédures d’entretien → Fusibles et relais.
AVERTISSEMENT
S'assurer que tous les feux et commutateurs fonctionnent correctement avant d'utiliser la moto. La mauvaise visibilité du conducteur peut causer la mort ou des blessures graves. (00316a)
23. Vérifier le fonctionnement de toutes les ampoules.
1Gaine
2Vis
3Pièce de retenue
4Ampoule du phare
5Ensemble diffuseur
6Vis (2)
7Ampoule de feu de position
Figure 4. Ampoule du phare