Levier de guidon d'embrayage
AVERTISSEMENTNe pas placer les doigts entre le levier de commande et la poignée du guidon. Une mauvaise position de main peut gêner la manipulation des leviers de commande et entraîner une perte de contrôle du véhicule, pouvant causer la mort ou des blessures graves. (00032a)
Voir Votre moto → Principales commandes et composants pour l'entretien → Commandes et composants pour l'entretien. Le levier de guidon d'embrayage (1) est actionné avec les doigts de la main gauche. Voir Fonctionnement → Changement de vitesse.
Levier de sélection de vitesse
Voir Figure 1. Le levier de sélection de vitesse est activé par le pied gauche. Le point mort se trouve entre la première et la deuxième sur la grille de sélection à six rapports. Voir Fonctionnement → Changement de vitesse.
Figure 1. Grille et levier de sélection de vitesse
Module de commande gauche du guidon
Voir Votre moto → Principales commandes et composants pour l'entretien → Commandes et composants pour l'entretien. Actionner les commutateurs sur le module de commande gauche du guidon (2) avec le pouce de la main gauche. Voir Fonctionnement → Commutateurs de commande de gauche du guidon.
Indicateur de vitesse/compteur kilométrique
Voir Votre moto → Principales commandes et composants pour l'entretien → Commandes et composants pour l'entretien. La vitesse de conduite actuelle est affichée sur l'indicateur de vitesse (3). La fenêtre du compteur kilométrique, située sur la face de l'indicateur de vitesse, indique le kilométrage total accumulé de la moto et le kilométrage du trajet. Voir Fonctionnement → Instruments.
Module de commande droite du guidon
Voir Votre moto → Principales commandes et composants pour l'entretien → Commandes et composants pour l'entretien. Actionner les commutateurs sur le module de commande droite du guidon (4) avec le pouce de la main droite. Voir Fonctionnement → Commutateurs de commande sur la droite du guidon.
Freins
AVERTISSEMENTNe pas placer les doigts entre le levier de commande et la poignée du guidon. Une mauvaise position de main peut gêner la manipulation des leviers de commande et entraîner une perte de contrôle du véhicule, pouvant causer la mort ou des blessures graves. (00032a)
Levier de frein avant : voir Votre moto → Principales commandes et composants pour l'entretien → Commandes et composants pour l'entretien. Le levier de frein avant (5) commande le frein avant. Actionner le levier de guidon avec les doigts de la main droite.
Pédale de
frein arrière : Voir Votre moto → Principales commandes et composants pour l'entretien → Commandes et composants pour l'entretien. La pédale de frein arrière (6) commande le frein de la roue arrière.
AVERTISSEMENTNe pas serrer le frein avec une force suffisante pour bloquer la roue. Une roue bloquée dérape et peut provoquer une perte de contrôle du véhicule pouvant causer la mort ou des blessures graves. (00053a)
Engager les freins de manière constante pour empêcher les roues de se bloquer. Il est préférable d'établir un équilibre entre les freins avant et arrière.
Poignée tournante de commande des gaz
Accélération : voir Votre moto → Principales commandes et composants pour l'entretien → Commandes et composants pour l'entretien. Tourner lentement la poignée de commande des gaz (6) en arrière (vers l'arrière de la moto) pour ouvrir la commande des gaz.
Décélération : tourner lentement la poignée de commande des gaz (vers l'avant de la moto) pour fermer la commande des gaz.
Interrupteur d'allumage
REMARQUE
Les phares et les feux arrière fonctionnent lorsque le commutateur se trouve en position de contact (IGNITION).
Voir Votre moto → Principales commandes et composants pour l'entretien → Commandes et composants pour l'entretien. Déverrouiller l'interrupteur d'allumage (7) avec la clé de contact. Tourner l'interrupteur à la position souhaitée. Voir Tableau 1.
Pour démarrer le moteur, voir Fonctionnement → Démarrage du moteur.
Verrou de fourche
AVIS
Mettre l'interrupteur d'allumage en position arrêt (OFF) avant de verrouiller la moto. Si l'interrupteur est laissé sur la position accessoire (ACC), cela maintiendra les voyants lumineux allumés et entraînera la décharge de la batterie. (00492b)
AVIS
Protéger votre véhicule contre le vol. Après avoir garé la moto, verrouiller la colonne de direction et l’interrupteur d’allumage. Si la moto n’est pas verrouillée, cela risque d’entraîner son vol et/ou des dommages matériels. (00491c)
Voir Figure 2. Garer la moto. Utiliser le verrou de fourche pour empêcher toute utilisation non autorisée et pour prévenir le vol de la moto. Voir Tableau 1.
- Tourner la fourche complètement vers la gauche.
- Insérer la clé dans l'interrupteur.
- Pousser la clé et la mettre en position verrouillée (LOCK).
- Retirer la clé.
- Pour déverrouiller la fourche, introduire la clé de contact et pousser et tourner pour la mettre en position arrêt (OFF). Retirer la clé.
- Vérifier le bon fonctionnement de la direction en faisant tourner le guidon sur toute sa plage de fonctionnement. Le guidon doit tourner librement et sans à-coups.
| 1 | IGNITION (Allumage) |
| 2 | ACC (ACCESSOIRE) |
| 3 | OFF (Arrêt) |
| 4 | LOCK (Verrou) |
Figure 2. Interrupteur d’allumage et verrou de fourche
Tableau 1. Interrupteur d’allumage et verrou de fourche
COMMUTATEUR | NOM | FONCTION |
|---|---|---|
 | ACC (ACCESSOIRE) | Allume les accessoires. Les voyants du tableau de bord sont allumés. Le feu de stop et l'avertisseur fonctionnent. |
 | IGNITION (Allumage) | Met le contact, allume les feux et les accessoires. Le moteur démarre et tourne. |
 | LOCK (Verrou) | Fourche avant verrouillée. |
 | OFF (Arrêt) | Éteint l’allumage, les feux et les accessoires. La moto est désactivée et ne peut pas être démarrée. |
 | PUSH (POUSSER) | Pousser pour verrouiller la fourche avant. |