Débranchement et dépose
1. Déposer la selle.
2. Voir Figure 1 . Détacher l’ECM (1) du boîtier supérieur. Le mettre de côté.
3. S'il est présent, déplacer le solénoïde de purge (2) vers l'avant pour le dégager du boîtier supérieur.
4. Modèles avec système de sécurité : Dégager l'antenne du HFSM (3) du boîtier supérieur et l’écarter.
5. Détacher les connecteurs (7) des ancrages sur le boîtier supérieur.
6. Retirer les fixations (5).
7. Couper les serre-câbles (4). Déplacer les faisceaux pour obtenir plus de dégagement pour le boîtier supérieur.
8. Pousser vers l’avant le boîtier supérieur pour détacher l’avant du boîtier du support de retenue avant. Retirer le boîtier supérieur.
9. Afin d'éviter d’endommager les composants électriques, utiliser la procédure suivante pour désactiver le système électrique avant de déconnecter l’alimentation.
a. Vérifier que le porte-clés à mains libres est présent.
b. Placer l’interrupteur d’allumage en position ON.
c. Déposer le couvercle latéral gauche.
d. Retirer le fusible principal de son connecteur.
AVERTISSEMENT
Commencer par débrancher le câble négatif (-) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00049a)
10. Voir Figure 2 . Déconnecter les deux câbles de la batterie, en commençant par le câble négatif.
11. Tirer la sangle de batterie vers le haut pour soulever la batterie. Lorsque la batterie est suffisamment sortie pour pouvoir bien la saisir, prendre la batterie et la retirer complètement.
Installation et branchement
1. Mettre l'interrupteur d'allumage en position d'arrêt (OFF).
2. Acheminer la sangle de batterie vers l'arrière à travers le fond du plateau de batterie, puis vers le haut et en croisant la traverse de cadre.
3. Voir Figure 2 . Placer la batterie dans le plateau de batterie, bornes orientées vers l'avant.
AVERTISSEMENT
Commencer par brancher le câble positif (+) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00068a)
AVIS
Connecter les câbles correctement aux bornes de batterie. Sinon, cela risquerait d’endommager le circuit électrique de la moto. (00215a)
AVIS
Ne pas trop serrer les boulons des bornes de batterie. Utiliser les couples de serrage recommandés. Trop serrer les boulons de borne de batterie pourrait endommager les bornes de la batterie. (00216a)
4. Connecter les deux câbles de batterie, en commençant par le câble positif. Serrer.
Couple : 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Boulon de borne de batterie
AVIS
Garder la batterie propre et enduire légèrement les bornes de vaseline pour empêcher la corrosion. Sinon, cela pourrait endommager les bornes de la batterie. (00217a)
5. Enduire les deux bornes de la batterie d'une fine couche de vaseline ou de lubrifiant ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT (lubrifiant de contact électrique).
6. Rabattre la sangle de batterie vers l'avant sur le dessus de la batterie.
7. Voir Figure 1 . Mettre le boîtier supérieur en place et engager le loquet sur le support de fixation.
8. Fixer le boîtier supérieur à la traverse de cadre avec les fixations (5). Serrer.
Couple : 8,1–10,9 N·m (72–96 in-lbs) Vis de boîtier supérieur
9. Engager l'antenne du module de sécurité à mains libres (HFSM) (3) et le solénoïde de purge (2) sur le boîtier supérieur. Vérifier que tous les autres connecteurs et faisceaux passent sous la languette de montage du solénoïde de purge.
10. Attacher les connecteurs (7) aux ancrages sur le boîtier supérieur.
11. Verrouiller l’ECM (1) en place sur le boîtier supérieur.
12. Attacher les faisceaux au cadre avec des serre-câbles (4).
13. Poser la selle. Après avoir installé la selle, tirer la selle vers le haut pour vérifier qu'elle est bien fixée.
14. Poser le fusible principal.
15. Poser le couvercle latéral gauche.
1ECM
2Solénoïde de purge
3Antenne HFSM
4Serre-câbles
5Vis (2)
6Attache (non visible)
7Connecteurs (2)
Figure 1. Boîtier supérieur
1Attache de levage
2Borne positive
3Borne négative
Figure 2. Compartiment de batterie