Chaque pneu doit être vérifié à froid avant la conduite et gonflé à la pression recommandée par Harley-Davidson dans le Spécifications → Spécifications → Pneus recommandés et indiquée sur l';étiquette VIN/pression de gonflage des pneus (pour les véhicules aux États-Unis et au Canada).

Le véhicule est équipé d'un système de contrôle de pression des pneus (TPMS) qui allume un témoin de basse pression des pneus lorsqu'un ou plusieurs pneus sont insuffisamment gonflés. Aussi, lorsque le témoin de basse pression des pneus s'allume, il convient de s'arrêter et de vérifier les pneus dès que possible, puis de les gonfler à la pression correcte. Conduire avec un pneu insuffisamment gonflé peut entraîner la surchauffe du pneu et sa défaillance.

Un gonflage insuffisant augmente également la consommation de carburant et réduit la durée de vie de la bande de roulement, ce qui peut altérer la manœuvrabilité du véhicule et sa capacité de freinage. Il est important de régler correctement la pression des pneus. Ne pas suivre cette consigne risque de déclencher l'alerte de basse pression en cas de températures ambiantes élevées. Les pressions des pneus à froid recommandées sont indiquées dans Spécifications → Spécifications → Pneus recommandés.

Si la pression des pneus doit être vérifiée lorsque le véhicule a été conduit récemment et les pneus sont chauds, consulter Spécifications → Données sur les pneus → Réglage de la pression des pneus pour déterminer les pressions corrigées. Si la pression des pneus est réglée conformément à Spécifications → Données sur les pneus → Réglage de la pression des pneus, régler à nouveau conformément à la recommandation pour pneus froids dès que possible.

Le TPMS ne se substitue pas à une maintenance appropriée des pneus. Il incombe au conducteur de maintenir une pression des pneus correcte, même si le niveau de gonflage n'a pas atteint le niveau requis pour déclencher l'allumage du témoin de basse pression des pneus du TPMS.

Le véhicule est également équipé d'un indicateur de mauvais fonctionnement du TPMS, qui avertit le conducteur lorsque le système TPMS ne fonctionne pas correctement. L'indicateur de mauvais fonctionnement du TPMS est associé au témoin de basse pression des pneus. Lorsque le système détecte un mauvais fonctionnement, le témoin de basse pression des pneus clignote pendant une minute environ, puis reste allumé en permanence. Cette séquence se poursuit lors des démarrages suivants du véhicule, tant que le dysfonctionnement perdure. Le témoin de sécurité s'allume également pour indiquer l'existence d'un code de diagnostic d'anomalie. Lorsque le témoin de mauvais fonctionnement est allumé, il est possible que le système ne puisse pas détecter ou signaler la basse pression des pneus comme prévu.

De mauvais fonctionnements du TPMS peuvent survenir pour diverses raisons, notamment l'installation de pneus de rechange ou de roues de secours sur le véhicule qui empêchent le TPMS de fonctionner correctement.

Toujours vérifier l'indicateur de mauvais fonctionnement du TPMS après avoir remplacé un ou plusieurs pneus ou roues sur le véhicule afin de garantir que les pneus de rechange et/ou les roues de secours permettent au TPMS de continuer à fonctionner correctement.