Avis de la FCC
REMARQUE
Tout changement ou toute modification apportés à cet appareil et non approuvés explicitement par le fabricant pourraient annuler le droit accordé à l'utilisateur de faire fonctionner l'équipement.
Cet équipement a été testé et s'est révélé conforme aux limites pour les dispositifs numériques de classe B en vertu de la partie 15, sous-partie B, du règlement de la FCC. Ces limites ont été établies pour fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans un environnement résidentiel. Cet équipement produit, utilise et peut émettre une énergie de radiofréquence. S’il n’est pas installé et utilisé conformément au manuel d’instructions, il peut causer des interférences nuisibles aux communications radio. Toutefois, il n'est pas garanti qu'aucune interférence ne se produira dans une installation particulière. Si cet équipement cause en fait des interférences nuisibles à la réception des signaux de radio ou de télévision, ce qui peut être déterminé en arrêtant l’équipement et en le remettant en marche, l’utilisateur est encouragé à essayer de corriger les interférences en prenant une ou plusieurs des mesures ci-dessous.
  1. Réorienter ou changer de place l’antenne de réception.
  2. Augmenter la distance entre l’équipement et le récepteur.
  3. Brancher l’équipement sur la prise d’un circuit différent de celui sur lequel le récepteur est branché.
  4. Consulter le concessionnaire ou un technicien de radio/télé expérimenté pour recevoir de l’aide.
Installation du récepteur
REMARQUE
La fonction d'ouverture à distance des portes de garage n'est pas compatible avec tous les système d’ouverture de portes de garage. Consulter un concessionnaire Harley-Davidson pour de plus amples détails.
  1. Débrancher le câble d’alimentation de l’appareil d’entraînement de la porte de garage pour empêcher l’activation de la porte pendant l’installation.
  2. Sélectionner une prise de courant non commutée de 110 V, située le plus haut possible dans le garage et/ou le plus près possible du devant du garage.
    3. REMARQUE
    • Avec certaines marques de systèmes d’ouvre-porte de garage, il peut être nécessaire de brancher le récepteur Harley-Davidson à une certaine distance de l’ouvreur de porte. Si le récepteur Harley-Davidson est branché trop près du récepteur d’origine de l’ouvreur, la portée de transmission efficace peut être réduite considérablement pour les deux systèmes.
    • L’ouvreur peut ne pas fonctionner correctement avec les immeubles en acier.
  3. Connecter l'extrémité dénudée des fils du récepteur d'ouvre-porte de garage Harley-Davidson aux bornes qui actionnent l'unité d'entraînement de l'ouvreur de porte, au niveau de l'un des emplacements suivants :
    1. Le bouton existant de l'ouvre-porte de garage, monté au mur
    2. L'appareil d'entraînement de porte de garage auquel le bouton ouvre-porte de garage est connecté.
    4. REMARQUE
    • Se reporter à la documentation du fabricant de l’ouvre-porte pour les emplacements et les connexions des bornes.
    • Ne pas retirer les fils d’origine des connexions d’origine sur le bouton de l’ouvre-porte ou sur les bornes de l’appareil d’entraînement.
  4. Acheminer les fils du récepteur vers l’emplacement de prise de courant sélectionné.
  5. Voir Figure 1 . Brancher le connecteur sur les fils du récepteur dans le réceptacle (1) à l’arrière du récepteur.
  6. Brancher le récepteur sur la prise de courant sélectionnée.
  7. Rebrancher l’appareil d’entraînement de la porte de garage sur la prise de courant.
  8. Appuyer sur le bouton de l’ouvre-porte de garage monté au mur pour qu’il soit opérationnel.
Programmer le récepteur et l’émetteur
Le récepteur doit être programmé pour accepter la fréquence de l’émetteur. Ce processus peut nécessiter deux personnes, selon la distance entre le récepteur et l’émetteur pendant le processus de programmation.
  1. Vérifier l’existence d’un voyant rouge à l’avant du récepteur de l’ouvre-porte de garage Harley-Davidson, ce qui indique que le récepteur est sous tension.
  2. Voir Figure 1 . Maintenir enfoncé le bouton de réglage (3) sur le récepteur d’ouvre-porte de garage Harley-Davidson. La DÉL (2) clignote en continu lorsque le bouton de réglage est enfoncé.
  3. Mettre le commutateur MARCHE/ARRÊT en position MARCHE. Actionner le commutateur de phare selon l’une des séquences suivantes. Lorsque le récepteur reçoit un signal de l’émetteur, la DÉL de l’émetteur s’éteint.
    1. En commençant par code, passer à feu de route, puis passer à code.
    2. En commençant par feu de route, passer à code, puis passer à feu de route.
  4. Relâcher le bouton de réglage du récepteur.
    5. REMARQUE
    Dégager tous les obstacles entre l'émetteur et le récepteur avant de tester le fonctionnement de l'ouvre-porte de garage.
  5. Tester le fonctionnement de l'ouvre-porte de garage, du feu de route et du feu de code.
    6. REMARQUE
    Lorsque l’émetteur est actionné par le va-et-vient du commutateur de phare, la DÉL rouge de l’émetteur s’allume pendant une seconde pour indiquer que l’émetteur fonctionne correctement.
  6. Mettre le commutateur MARCHE/ARRÊT en position arrêt (OFF).
1Réceptacle de connecteur/prise de fil
2DÉL
3Bouton de réglage
Figure 1. Récepteur d’ouvre-porte de garage