ARTICLE ENTRETENU | 1 600 km 1 000 mi | 8 000 km 5 000 mi | 16 000 KM 10 000 MI | 24 000 KM 15 000 MI | 32 000 KM 20 000 MI | 40 000 KM 25 000 MI | 48 000 KM 30 000 MI | 56 000 KM 35 000 MI | 64 000 KM 40 000 MI | 72 000 KM 45 000 MI | 80 000 KM 50 000 MI | REMARQUES |
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Vérifier le fonctionnement de l'équipement électrique et des commutateurs | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier la pression des pneus avant, inspecter la bande de roulement | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Inspecter la jauge à vitre de liquide de frein avant | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4, 5 |
Inspecter la jauge à vitre du liquide d'embrayage (FLHTP) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4, 6 |
Vérifier le couple de serrage de la vis de couvercle de réservoir de liquide de frein avant et d'embrayage hydraulique | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7, 8 | |||||
Vérifier le couple de serrage de la vis du boîtier commutateur sur les fixations de commande de guidon | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Vérifier le couple de serrage de la vis de bride de guidon du levier d'embrayage | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Vérifier le couple de serrage de la vis de bride de guidon du maître-cylindre. | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Inspecter, lubrifier et régler les roulements de colonne de direction | X | X | 2, 8 | |||||||||
Inspecter les bagues du pare-brise (selon équipement). | X | X | X | X | X | 2 | ||||||
Inspecter le filtre à air et faire l'entretien nécessaire | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 | |
Remplacer l'huile moteur et le filtre | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Vidanger le lubrifiant du carter de chaîne primaire | X | X | X | X | X | X | 3 | |||||
Vidanger le lubrifiant de transmission | X | X | X | 3 | ||||||||
Vérifier le couple de serrage de la vis à capuchon d'extrémité de support avant droit de moteur | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Vérifier le couple de serrage de la vis de fixation du support de moteur au carter moteur avant. | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Inspecter les conduites d'huile et le système de freinage pour déceler fuites, contacts ou abrasion | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Inspecter les conduites et les raccords de carburant pour déceler fuites, contact ou abrasion | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Inspecter la jauge à vitre de liquide de frein arrière | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4, 5 |
Vérifier le couple de serrage de la vis de couvercle de réservoir de liquide de frein arrière | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Inspecter l'usure des plaquettes et des disques de frein | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier le couple de serrage de l'écrou d'essieu avant | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Inspectez et lubrifiez la béquille latérale. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Contrôler le réglage du câble d'embrayage (FLHP) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Vérifier, ajuster et lubrifier (avec du HARLEY LUBE (lubrifiant Harley) les commandes de frein et d'embrayage | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier la pression des pneus arrière, inspecter la bande de roulement | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Inspecter et régler la courroie d'entraînement et les pignons | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Vérifier le couple de serrage de l'écrou d'essieu arrière | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Vérifiez la pression, le fonctionnement de la suspension pneumatique et la possibilité de fuites. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 3 |
Inspecter le système d'échappement pour déceler fuites, fissures et des fixations ou pare-chaleur d'échappement desserrés ou absents | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Vérifier la batterie et le couple de serrage des bornes et nettoyer les connexions tous les ans. Lubrifier les bornes avec le LUBRIFIANT À CONTACT ÉLECTRIQUE. | 1 | |||||||||||
Remplacer les bougies tous les deux ans ou tous les 48 000 km (30 000 mi), selon la première échéance. | ||||||||||||
Lubrifier la charnière et le loquet de la porte du réservoir de carburant avec HARLEY LUBE (lubrifiant Harley). | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Remettre en état la fourche avant | X | 2, 9 | ||||||||||
Remplacer l'élément de filtre à carburant tous les 160.000 km (100000 mi). | 2, 3 | |||||||||||
Inspecter les silentblocs de pignon arrière pour déceler leur usure lors de chaque changement du pneu arrière. | ||||||||||||
Faire un essai sur route pour vérifier le fonctionnement des composants et des systèmes | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
REMARQUES : | 1. Effectuer chaque année ou aux intervalles spécifiés, selon la première échéance. 2. Doit être effectué par un concessionnaire Harley-Davidson agréé, sauf si l'on dispose des outils appropriés et des données d'entretien et si l'on est un mécanicien qualifié. 3. Effectuer la maintenance plus fréquemment dans les conditions d’utilisation difficiles telles que les températures extrêmes, les environnements poussiéreux, les routes montagneuses ou inégales, un entreposage prolongé, la conduite sur de courtes distances, une circulation marche/arrêt intense ou un carburant de mauvaise qualité. 4. Changer le liquide hydraulique DOT 4 et nettoyer le système tous les deux ans. 5. Le niveau du liquide de frein baisse à mesure que les plaquettes de frein s’usent. 6. Le niveau du liquide d'embrayage monte à mesure que l'embrayage s'use. 7. Pour les instructions sur le couple de serrage, voir les Méthodes de travail en atelier dans le manuel d'entretien. 8. Démonter, lubrifier, inspecter et ajuster tous les 40.000 km (25000 mi). 9. Démonter, inspecter, reconditionner la fourche et vidanger l'huile de fourche tous les 80.000 km (50000 mi). |
INTERVALLE D’ENTRETIEN EN KILOMÈTRES (MILLES) | DATE | NUMÉRO DU DÉTAILLANT | NOM DU TECHNICIEN | SIGNATURE DU TECHNICIEN |
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1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |