AVIS
Protéger votre véhicule contre le vol. Si la moto n’est pas verrouillée lorsqu’elle est en stationnement, elle risque d’être volée et/ou de subir des dommages matériels. (00151b)
REMARQUE
Ne pas forcer l'interrupteur en position verrouillée, sinon il pourrait être endommagé.
L'emploi du verrou de fourche lorsque la moto est en stationnement découragera l'utilisation non autorisée ou le vol.
AVERTISSEMENT
Ne pas faire fonctionner le véhicule avec la fourche verrouillée. Le verrouillage de la fourche limite la capacité de braquage de la moto, ce qui risque d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00035a)
Modèles FLHP
Voir Figure 1. Le modèle FLHP est muni d’un verrou de fourche situé en haut de la colonne de direction, derrière la nacelle de phare, incorporé dans le couvercle de bride du guidon.
  1. Tourner la fourche complètement vers la gauche.
  2. Insérer la clé dans le verrouillage de fourche et tourner dans le sens antihoraire pour verrouiller.
  3. Retirer la clé.
  4. Pour déverrouiller la fourche, insérer la clé de contact et tourner dans le sens horaire pour la mettre en position déverrouillée (UNLOCK). Retirer la clé.
  5. Vérifier le bon fonctionnement de la direction en faisant tourner le guidon sur toute sa plage de fonctionnement. Le guidon doit tourner librement et sans à-coups.
Modèles FLHTP
Voir Figure 2. Le verrou de fourche est incorporé dans l'interrupteur d'allumage sur les modèles FLHTP. Pour plus de détails sur le verrou de fourche, voir Commandes et indicateurs → Interrupteur d'allumage → Positions de l’interrupteur d’allumage.
  1. Tourner la fourche complètement vers la gauche.
  2. Introduire la clé et tourner le bouton interrupteur pour le verrouiller. Enfoncer le bouton.
  3. Tourner la clé pour verrouiller.
  4. Retirer la clé.
  5. Pour déverrouiller la fourche, insérer la clé de contact et tourner pour la mettre en position déverrouillée (UNLOCK). Retirer la clé. Faire tourner le bouton d'interrupteur pour le mettre dans une position autre que la position fourche verrouillée (FORK LOCK)
  6. Vérifier le bon fonctionnement de la direction en faisant tourner le guidon sur toute sa plage de fonctionnement. Le guidon doit tourner librement et sans à-coups.
1Verrou de fourche
2Prise d’entrée de microphone
Figure 1. Verrou de fourche : FLHP
Figure 2. Verrou de fourche : FLHTP