Poignée de commande des gaz
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Figure 1. La poignée de commande des gaz (9) est située parmi les commandes sur la droite du guidon et actionnée avec la main droite.
Pour diminuer la fatigue du conducteur lors de longs voyages, une vis de réglage de friction de la commande des gaz à rappel de ressort (10) se trouve au bas du collier de la poignée de commande des gaz.
1. | Tourner lentement la poignée de commande des gaz dans le sens horaire (vers l’avant de la moto) pour fermer la commande des gaz (décélérer). | |
2. | Tourner lentement la poignée de commande des gaz dans le sens antihoraire (vers l’arrière de la moto) pour ouvrir la commande des gaz (accélérer). | |
| AVERTISSEMENT Ne pas serrer la vis de réglage de friction de la commande des gaz au point où le moteur ne pourra pas revenir automatiquement au ralenti. Trop serrer risquerait de provoquer la perte de contrôle de la moto et de causer la mort ou des blessures graves. (00031b) |
3. | Dévisser la vis de réglage de friction de la commande des gaz de manière à ce que le papillon revienne au ralenti lorsqu’on relâche la poignée. | |
4. | Visser la vis de réglage de commande des gaz pour augmenter le blocage de la poignée. Ceci donne un effet d’amortissement au mouvement d’accélération. | |
REMARQUE
La vis de réglage de friction de la commande des gaz ne doit pas être utilisée dans des conditions normales lorsque la moto doit régulièrement s’arrêter et repartir.
Levier de guidon d’embrayage
AVERTISSEMENT
Ne pas placer les doigts entre le levier de commande et la poignée du guidon. Une mauvaise position de main peut gêner la manipulation des leviers de commande et entraîner une perte de contrôle du véhicule, pouvant causer la mort ou des blessures graves. (00032a)
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Figure 1. Le levier de guidon d’embrayage (1) se trouve sur la gauche du guidon où il est activé avec les doigts de la main gauche.
Tirer lentement le levier de guidon d’embrayage contre la poignée du guidon pour débrayer.
Passer en première à l’aide du levier de sélection de vitesse. Voir
Commandes et indicateurs → Levier de sélection de vitesse.
Relâcher lentement le levier de guidon d’embrayage pour embrayer.
Un commutateur d’embrayage est intégré à l’ensemble de commutateur de gauche du guidon. Il permet au conducteur de démarrer le véhicule dans n’importe quelle vitesse tant que le levier de l’embrayage est tiré. Si l’embrayage n’est pas désengagé, le véhicule ne démarrera pas.
Commutateur de feu de mât/poursuite
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Figure 1. Le commutateur des feux de mât et de poursuite (11) est situé sur la droite du guidon.
À partir de la position arrêt (OFF), déplacer le commutateur d’une position vers la droite, à la position appelée AUX (auxiliaire), pour actionner le feu de mât, le cas échéant.
À partir de la position arrêt (OFF), déplacer le commutateur de deux positions vers la droite, à la position appelée PUR (poursuite), pour actionner le feu de mât (le cas échéant) et les feux de poursuite clignotant en alternance. Un voyant indicateur s’allume pour indiquer que le feu de poursuite est en marche.
REMARQUE
Pour le FLHP en configuration internationale, les feux de poursuite sont désactivés.
Figure 1. Commandes de guidon : modèles Police