Θεωρία της λειτουργίας

Ο έλεγχος πλοήγησης έχει σχεδιαστεί ώστε η λειτουργία του να πραγματοποιείται με ασφάλεια και με ελάχιστες κινήσεις από μέρους του αναβάτη, ενώ όλες οι ενέργειες ελέγχου του αναβάτη γίνονται φυσικά και εύκολα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Ο αναβάτης πάντα έχει προτεραιότητα και ελέγχει το σύστημα.
Το σύστημα δε λειτουργεί σε ταχύτητες οχήματος κάτω των 48 km/h (30 mph) ή άνω των 145 km/h (90 mph).
Το σύστημα ελέγχεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Το στροφόμετρο παρέχει πληροφορίες για την απενεργοποίηση του συστήματος, εάν αυξηθούν ξαφνικά οι σ.α.λ. του κινητήρα.
Το σύστημα διαθέτει επίσης άλλα εξαρτήματα: Ένα βηματικό μοτέρ (που ελέγχεται από τον υπολογιστή), το οποίο ελέγχει το γκάζι κατά τη λειτουργία ελέγχου πλοήγησης, αλλά και πολλούς εσωτερικούς διακόπτες που στέλνουν πληροφορίες στον υπολογιστή.
Το σύστημα επιτρέπει στον αναβάτη να αυξάνει την ταχύτητα κατά 16 km/h (10 mph) ή περισσότερο (ανάλογα με το πόσο δυνατά πιέζει ο αναβάτης το γκάζι αλλά και με την κατάσταση του οχήματος) πάνω από το σημείο ΡΥΘΜΙΣΗ πριν απενεργοποιηθεί το σύστημα. Το χαρακτηριστικό αυτό επιτρέπει στον αναβάτη να αυξήσει στιγμιαία την ταχύτητα, εάν απαιτείται. Μπορεί να απενεργοποιήσετε το σύστημα, εάν πιέσετε το γκάζι για να αυξήσετε σημαντικά την ταχύτητα.

Ενεργοποίηση του ελέγχου πλοήγησης

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Να μετακινείστε με ταχύτητες κατάλληλες για το δρόμο και τις συνθήκες και να μην οδηγείτε ποτέ ταχύτερα από το προκαθορισμένο όριο ταχύτητας. Η υπερβολική ταχύτητα μπορεί να προκαλέσει την απώλεια ελέγχου του οχήματος, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00008a)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Το σύστημα ΔΕΝ λειτουργεί εάν:

Ο αναβάτης χρησιμοποιεί ταχύτητες οχήματος κάτω των 48 km/h (30 mph) ή άνω των 145 km/h (90 mph).
Τα φανάρια φρένων είναι συνεχώς αναμμένα. Απευθυνθείτε στον εμπορικό αντιπρόσωπο.

Τα ελαστικά ή ο εξοπλισμός εκτός προδιαγραφών μπορεί να επηρεάσουν τη λειτουργία του συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού.

Δείτε Χειριστήρια και ενδείξεις → Χειριστήρια χειρός → Χειριστήρια μπάρας τιμονιού. Πιέστε το διακόπτη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης του συστήματος ελέγχου πλοήγησης για να ενεργοποιήσετε τον έλεγχο πλοήγησης. Το πορτοκαλί εικονίδιο στην πρόσοψη του μετρητή ελέγχου πλοήγησης θα ανάψει όταν ενεργοποιηθεί ο έλεγχος πλοήγησης. Δείτε Χειριστήρια και ενδείξεις → Όργανα → Λειτουργίες οδομέτρου.
Όταν η μοτοσικλέτα κινείται με την επιθυμητή ταχύτητα πλοήγησης των 48–145 km/h (30–90 mph), πιέστε στιγμιαία το διακόπτη RESUME/SET (επαναφορά/ρύθμιση), ο οποίος βρίσκεται στη δεξιά μπάρα τιμονιού, στη θέση SET (ρύθμιση). Μετά από καθυστέρηση περίπου 1,5 δευτερολέπτου, το εικονίδιο στην πρόσοψη του μετρητή θα γίνει πράσινο για να υποδείξει ότι η επιλεγμένη ταχύτητα ταξιδιού έχει κλειδώσει.

Απενεργοποίηση του ελέγχου πλοήγησης

Ο έλεγχος πλοήγησης απενεργοποιείται αυτόματα κάθε φορά που η μονάδα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού λάβει μία από τις παρακάτω εισαγωγές:

Εφαρμόζεται το μπροστινό ή/και πίσω φρένο.
Μειώνεται εντελώς ή κλείνει το γκάζι, ενεργοποιώντας με αυτόν τον τρόπο το διακόπτη απενεργοποίησης.
Αποδεσμεύεται ο συμπλέκτης της μοτοσικλέτας (η μονάδα ανιχνεύει πολύ μεγάλη αύξηση στις σ.α.λ.).
Η ταχύτητα του οχήματος βρίσκεται εκτός του εύρους λειτουργίας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Η απότομη αύξηση του γκαζιού κατά περισσότερο από 16 km/h (10 mph) πάνω από τη ρυθμισμένη ταχύτητα μπορεί επίσης να απενεργοποιήσει τον έλεγχο πλοήγησης.

Όταν απενεργοποιηθεί ο έλεγχος πλοήγησης, το εικονίδιο πλοήγησης στην πρόσοψη του μετρητή θα γίνει πορτοκαλί. Το πορτοκαλί εικονίδιο του ελέγχου πλοήγησης θα παραμείνει αναμμένο μέχρι να απενεργοποιηθεί ο κύριος διακόπτης.

Ωστόσο, εάν αποφασίσετε να ρυθμίσετε μια ταχύτητα πλοήγησης, να επαναφέρετε την τελευταία ρυθμισμένη ταχύτητα, να επιταχύνετε ή να επιβραδύνετε, απλώς πιέστε το διακόπτη RESUME/SET (επαναφορά/ρύθμιση) προς την επιθυμητή κατεύθυνση.

Επαναφορά της ταχύτητας πλοήγησης

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Εάν το σύστημα απενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας μία από τις μεθόδους που περιγράφονται στην παράγραφο ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ, το σύστημα θα είναι ακόμη ενεργοποιημένο στην περίπτωση που αποφασίσετε να κάνετε επαναφορά στη ρυθμισμένη ταχύτητα. Για να το κάνετε αυτό, απλώς πιέστε το διακόπτη RESUME/SET (επαναφορά/ρύθμιση) για να κάνετε επαναφορά.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Ο υπολογιστής θα κρατήσει τη ρυθμισμένη ταχύτητα στη μνήμη για τη λειτουργία επαναφοράς. Εάν η ταχύτητα του οχήματος μειωθεί κατά περισσότερο από 24 km/h (15 mph) κάτω από τη ρυθμισμένη ταχύτητα, δεν θα είναι πλέον δυνατή η επαναφορά της ταχύτητας. Εάν θέλετε ο έλεγχος πλοήγησης να παραμείνει σε λειτουργία, πιέστε το διακόπτη RESUME/SET (επαναφορά/ρύθμιση) στη θέση SET (ρύθμιση) για να επαναρρυθμίσετε την ταχύτητα πλοήγησης.

Επιτάχυνση της ταχύτητας πλοήγησης

Με ρυθμισμένη την ταχύτητα πλοήγησης, πιέστε στιγμιαία το διακόπτη RESUME/SET (επαναφορά/ρύθμιση) στη θέση RESUME (επαναφορά) για να αυξήσετε την ταχύτητα κατά 1,6 km/h (1 mph).
Εάν πιέσετε παρατεταμένα το διακόπτη RESUME/SET (επαναφορά/ρύθμιση) στη θέση RESUME (επαναφορά), το σύστημα συνεχίζει να αυξάνει την ταχύτητα σε βήματα του 1,6 km/h (1 mph) περίπου μέχρι να αφήσετε το διακόπτη. Υπάρχει καθυστέρηση περίπου 2 δευτερολέπτων πριν αυξηθεί η ταχύτητα.

Επιβράδυνση του ελέγχου πλοήγησης

Με ρυθμισμένη την ταχύτητα πλοήγησης, πιέστε στιγμιαία το διακόπτη RESUME/SET (επαναφορά/ρύθμιση) στη θέση SET (ρύθμιση) για να μειώσετε την ταχύτητα κατά 1,6 km/h (1 mph).
Εάν πιέσετε παρατεταμένα το διακόπτη RESUME/SET (επαναφορά/ρύθμιση) στη θέση SET (ρύθμιση), το σύστημα θα συνεχίσει να μειώνει την ταχύτητα σε βήματα του 1,6 km/h (1 mph) περίπου μέχρι να αφήσετε το διακόπτη. Υπάρχει καθυστέρηση περίπου 2 δευτερολέπτων πριν μειωθεί η ταχύτητα.

Απενεργοποίηση του ελέγχου πλοήγησης

Πιέστε το διακόπτη CRUISE (πλοήγηση) για να απενεργοποιήσετε τον έλεγχο πλοήγησης. Το πορτοκαλί εικονίδιο στο δείκτη σβήνει για να υποδείξει ότι το σύστημα είναι στη θέση OFF (απενεργοποίηση).