Για τους αναβάτες που βρίσκονται συχνά σε συνθήκες οδήγησης όπου το όχημα υποβάλλεται σε παρατεταμένες συνθήκες αδράνειας ή κυκλοφορικής συμφόρησης, η μοτοσικλέτα είναι εξοπλισμένη με σύστημα διαχειριστής θερμοκρασίας αδράνειας κινητήρα (EITMS) για να παρέχει περιορισμένη ψύξη του πίσω κυλίνδρου.
Λειτουργία
Όταν η θερμοκρασία του κινητήρα φτάσει σε ένα προκαθορισμένο σημείο, το σύστημα EITMS θα απενεργοποιήσει τον ψεκαστήρα καυσίμου του πίσω κυλίνδρου. Η ταχύτητα αδράνειας θα διατηρηθεί, ωστόσο, ο πίσω κύλινδρος θα μετατραπεί σε «αντλία αέρα» που θα λειτουργεί για την ψύξη του κινητήρα.
Το σύστημα EITMS θα ενεργοποιηθεί (ο πίσω κύλινδρος θα απενεργοποιηθεί) όταν πληρωθούν όλες οι ακόλουθες συνθήκες:
Η θερμοκρασία κινητήρα είναι υψηλότερη από 165 °C (287 °F)
Το άνοιγμα της συστρεφόμενης χειρολαβής βρίσκεται στο ρελαντί
Η ταχύτητα του οχήματος είναι μικρότερη από 2 km/h (1 mph)
Η ταχύτητα του κινητήρα είναι μικρότερη από 1.200 σ.α.λ.
Το σύστημα EITMS θα απενεργοποιηθεί (θα πυροδοτηθεί ξανά ο πίσω κύλινδρος) εάν συμβεί οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:
Η θερμοκρασία κινητήρα μειωθεί κάτω από 135 °C (275 °F)
Το άνοιγμα της συστρεφόμενης χειρολαβής είναι υψηλότερο από το ρελαντί
Η ταχύτητα του οχήματος υπερβεί τα 3 km/h (2 mph)
Η ταχύτητα του κινητήρα υπερβεί τις 1.350 σ.α.λ.
Ο συμπλέκτης αποσυμπλεκτεί με το όχημα σε ταχύτητα
Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία EITMS, μπορεί να παρατηρήσετε μια διαφορά στο ρυθμό ρελαντί. Επιπλέον, μπορεί να παρατηρήσετε μια ιδιαίτερη οσμή της εξάτμισης. Αυτές οι δύο καταστάσεις είναι φυσιολογικές.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση συστήματος EITMS
Ενεργοποιημένο: Το χαρακτηριστικό ψύξης κινητήρα EITMS θα ενεργοποιηθεί αυτόματα όταν το όχημα ακινητοποιηθεί τελείως και βρίσκεται στο ρελαντί κατά τη διάρκεια συνθηκών αυξημένης θερμοκρασίας. Ακόμα και εάν το χαρακτηριστικό είναι ενεργό, μπορεί να μην ενεργοποιηθεί κάτω από δροσερές συνθήκες οδήγησης.
Απενεργοποιημένο: Το χαρακτηριστικό EITMS δεν είναι ενεργό κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες.
Ο αναβάτης μπορεί να ενεργοποιήσει ή να απενεργοποιήσει το σύστημα EITMS εκτελώντας την ακόλουθη διαδικασία.
Σπρώξτε το διακόπτη OFF/RUN του κινητήρα, ο οποίος βρίσκεται στη δεξιά μπάρα τιμονιού, στη θέση RUN (λειτουργία) (η μοτοσικλέτα μπορεί να βρίσκεται σε λειτουργία ή όχι).
Θέστε το γκάζι στη θέση απενεργοποίησης και κρατήστε.
Δείτε
Χειριστήρια και ενδείξεις → Όργανα → Λειτουργίες οδομέτρου. Μετά από περίπου 3 δευτερόλεπτα, η ενδεικτική λυχνία ταχύτητας ταξιδιού θα αναβοσβήνει με πράσινο (σύστημα EITMS ενεργοποιημένο) ή κόκκινο (σύστημα EITMS απενεργοποιημένο) χρώμα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Μια λυχνία που αναβοσβήνει υποδεικνύει τη ρύθμιση του συστήματος EITMS. Μια λυχνία σταθερού χρώματος (που δεν αναβοσβήνει) υποδεικνύει τη ρύθμιση ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού.
Επαναλάβετε τη διαδικασία όπως απαιτείται για την ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση του συστήματος EITMS.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Το σύστημα EITMS θα παραμείνει σε ισχύ μέχρι να το αλλάξει ο αναβάτης ή εμπορικός αντιπρόσωπος. Δεν πρέπει να διαμορφωθεί εκ νέου σε κάθε εκκίνηση.