Διακόπτης ηλεκτρικής μίζας/προειδοποίησης κινδύνου
Δείτε Εικόνα 1. Ο διακόπτης ηλεκτρικής μίζας/προειδοποίησης κινδύνου βρίσκεται στο συγκρότημα χειριστηρίων της δεξιάς μπάρας τιμονιού.
START (εκκίνηση): Εάν πιέσετε το κάτω τμήμα του διακόπτη (START [εκκίνηση]), τίθεται σε λειτουργία το μοτέρ μίζας. Δείτε Λειτουργία → Εκκίνηση του κινητήρα.
  1. Θέστε το διακόπτη OFF/RUN του κινητήρα στη θέση RUN (λειτουργία) και το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά. Η (πράσινη) ενδεικτική λυχνία της νεκράς θα πρέπει να είναι αναμμένη.
  2. Πιέστε το διακόπτη START (εκκίνηση) για να θέσετε σε λειτουργία το μοτέρ μίζας.
  3. ΣΗΜΕΙΩΣΗ
    Εάν ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά, το μοτέρ μίζας θα λειτουργήσει για πέντε δευτερόλεπτα και μετά θα σταματήσει. Αφήστε και πιέστε το διακόπτη START (εκκίνηση). Μετά από μερικές αποτυχημένες απόπειρες εκκίνησης, απευθυνθείτε σε εμπορικό αντιπρόσωπο Harley-Davidson.
Προειδοποίηση κινδύνου (τετρακατευθυντικός αναλαμπτήρας): Εάν πιέσετε το πάνω τμήμα του διακόπτη (σύμβολο τριγώνου), τίθενται σε λειτουργία οι τετρακατευθυντικοί αναλαμπτήρες. Αυτό το σύστημα σας επιτρέπει να αφήσετε μια εγκαταλελειμμένη μοτοσικλέτα σε λειτουργία τετρακατευθυντικού αναβοσβήματος και να είναι ασφαλισμένη, έως ότου βρείτε βοήθεια.
  1. Με το διακόπτη OFF/RUN στη θέση RUN (λειτουργία), πιέστε το τρίγωνο προειδοποίησης κινδύνου για να ενεργοποιήσετε τους τετρακατευθυντικούς αναλαμπτήρες.
  2. Θέστε το διακόπτη OFF/RUN στη θέση OFF (ανενεργή). Το σύστημα ασφάλειας οπλίζεται και οι τετρακατευθυντικοί αναλαμπτήρες συνεχίζουν για δύο ώρες ή μέχρι να ακυρωθούν από το αναβάτη.
  3. Για ακύρωση, πιέστε το διακόπτη OFF/RUN στη θέση RUN (λειτουργία) (με παρόν το μπρελόκ) και πιέστε το προειδοποιητικό τρίγωνο στο διακόπτη ηλεκτρικής μίζας.
Διακόπτης OFF/RUN κινητήρα
Δείτε Εικόνα 1. Ο διακόπτης OFF/RUN κινητήρα θέτει την ισχύ κινητήρα στην ενεργή θέση ή στην ανενεργή θέση. Ο διακόπτης OFF/RUN κινητήρα βρίσκεται στο χειριστήριο της δεξιάς μπάρας τιμονιού.
  1. Πιέστε το πάνω τμήμα του διακόπτη OFF/RUN κινητήρα για να σβήσετε τον κινητήρα.
  2. Πιέστε το κάτω τμήμα του διακόπτη OFF/RUN κινητήρα για να ανάψετε τον κινητήρα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
  • Ο διακόπτης OFF/RUN κινητήρα πρέπει να είναι στη θέση RUN (λειτουργία) για να ξεκινήσει ή να λειτουργήσει ο κινητήρας.
  • Για το κλείσιμο του κινητήρα θα πρέπει να χρησιμοποιείται ο διακόπτης OFF/RUN κινητήρα.
Λαβή ελέγχου γκαζιού
Δείτε Εικόνα 1. Η λαβή ελέγχου γκαζιού βρίσκεται στο χειριστήριο της δεξιάς μπάρας τιμονιού και ο χειρισμός γίνεται με το δεξί χέρι.
Μανέτα συμπλέκτη
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μην τοποθετείτε τα δάχτυλα μεταξύ της μανέτας ελέγχου και της λαβής της μπάρας τιμονιού. Η εσφαλμένη τοποθέτηση των χεριών μπορεί να δυσχεράνει τη χρήση της μανέτας ελέγχου και να προκαλέσει την απώλεια του ελέγχου του οχήματος, κάτι το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00032a)
Δείτε Εικόνα 1. Η μανέτα συμπλέκτη βρίσκεται στην αριστερή μπάρα τιμονιού και χρησιμοποιείται με τα δάχτυλα του αριστερού χεριού.
  1. Τραβήξτε αργά τη μανέτα συμπλέκτη αντικριστά στη λαβή της μπάρας τιμονιού για να αποδεσμεύσετε πλήρως το συμπλέκτη.
  2. Βάλτε πρώτη ταχύτητα χρησιμοποιώντας το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Δείτε Χειριστήρια και ενδείξεις → Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων.
  3. Αφήστε αργά τη μανέτα συμπλέκτη για να δεσμεύσετε το συμπλέκτη.
Ένας διακόπτης συμπλέκτη είναι ενσωματωμένος στη διάταξη διακοπτών της αριστερής μπάρας τιμονιού. Επιτρέπει στον αναβάτη να ξεκινήσει το όχημα από οποιαδήποτε ταχύτητα (ή από τη νεκρά) όσο τραβιέται προς τα μέσα ο μοχλός συμπλέκτη. Το όχημα δε θα ξεκινήσει, εάν ο συμπλέκτης δεν είναι αποδεσμευμένος και το όχημα βρίσκεται σε ταχύτητα.
Διακόπτης HORN/TRIP
ΚΟΡΝΑ:Δείτε Εικόνα 1. Η κόρνα ηχεί εάν πιέσετε το διακόπτη HORN (κόρνα) που βρίσκεται στο χειριστήριο της αριστερής μπάρας τιμονιού. Η κόρνα μπορεί να ενεργοποιηθεί για έως 10 δευτερόλεπτα τη φορά. Εάν πιέζετε παρατεταμένα το διακόπτη της κόρνας για μεγαλύτερη χρονική περίοδο, η κόρνα θα απενεργοποιηθεί αυτόματα.
ΤΑΞΙΔΙ: TRIP:Ο διακόπτης TRIP ενεργοποιεί τα οδόμετρα ταξιδιού και χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση ενός προσωπικού αναγνωριστικού αριθμού ή PIN, την απενεργοποίηση του λυσιχερούς συστήματος ασφάλειας, τη ρύθμιση του ρολογιού και για άλλες διαγνωστικές λειτουργίες.
Διακόπτης ρεοστάτη προβολέα
Δείτε Εικόνα 1. Ο διακόπτης ρεοστάτη προβολέα βρίσκεται στην αριστερή μπάρα τιμονιού.
Μεγάλη σκάλα: Πιέστε το πάνω μέρος του διακόπτη για να ενεργοποιήσετε τη μεγάλη σκάλα. Η (μπλε) ενδεικτική λυχνία μεγάλης σκάλας στο οδόμετρο θα είναι αναμμένη όταν έχει ενεργοποιηθεί η μεγάλη σκάλα.
Μικρή σκάλα: Πιέστε το κάτω μέρος του διακόπτη για να ενεργοποιήσετε τη μικρή σκάλα.
Ενεργοποιήστε το φλας για να προσπεράσετε: Πιέστε παρατεταμένα το κάτω μέρος του διακόπτη για να αναβοσβήσετε τη λυχνία μεγάλης σκάλας. Σε λειτουργία αξεσουάρ, πιέστε το διακόπτη προσπέρασης για να ανάψετε τον προβολέα.
Διακόπτες φλας
Δείτε Εικόνα 1. Κάθε συγκρότημα χειριστηρίων μπάρας τιμονιού περιέχει έναν διακόπτη φλας.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Τα μπροστινά φανάρια φλας λειτουργούν και ως φανάρια λειτουργίας. Λόγω τοπικών κανονισμών, η δυνατότητα αυτή μπορεί να μη διατίθεται σε όλες τις τοποθεσίες.
Διακόπτες ελέγχου πλοήγησης
Δείτε Εικόνα 1. Ο διακόπτης επαναφοράς/ρύθμισης ελέγχου πλοήγησης διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα της μοτοσικλέτας. Για οδηγίες, ανατρέξτε στον Χειριστήρια και ενδείξεις → Λειτουργία ελέγχου πλοήγησης.
CRUISE (πλοήγηση): Πιέστε το διακόπτη ευθεία προς τα μέσα (εικονίδιο CRUISE) για να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε τον έλεγχο πλοήγησης.
SET (ρύθμιση): Με ενεργοποιημένο τον έλεγχο πλοήγησης, πιέστε το αριστερό τμήμα του διακόπτη (SET) για να ορίσετε την ταχύτητα πλοήγησης (ή για να μειώσετε την τρέχουσα ταχύτητα πλοήγησης).
RESUME (συνέχιση): Με ενεργοποιημένο τον έλεγχο πλοήγησης, πιέστε το δεξιό τμήμα του διακόπτη (RES) για να επαναφέρετε την ταχύτητα πλοήγησης (ή για να αυξήσετε την τρέχουσα ταχύτητα πλοήγησης).
1Μανέτα συμπλέκτη
2Διακόπτης HORN/TRIP
3Διακόπτης ρεοστάτη προβολέα
4Διακόπτης αριστερού φλας
5Διακόπτης ηλεκτρικής μίζας/τετρακατευθυντικού αναλαμπτήρα κινδύνου
6Διακόπτης OFF/RUN κινητήρα
7Μανέτα φρένου
8Λαβή ελέγχου γκαζιού
9Διακόπτης δεξιού φλας
10Διακόπτης ελέγχου πλοήγησης
Εικόνα 1. Χειριστήρια μπάρας τιμονιού