Ειδικά εργαλεία
| Περιγραφή | ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΟΣ | Ποσ. |
|---|---|---|
| BELT TENSION GAUGE (Μετρητής τεντώματος ιμάντα) | HD-35381-A | 1 |
Γενικά
Η εσωτερική οδοντωτή επιφάνεια του δευτερεύοντος ιμάντα έχει μια λεπτή επίστρωση λιπαντικού πολυαιθυλενίου. Κατά τη διάρκεια της αρχικής λειτουργίας, αυτή η επίστρωση εξαφανίζεται, καθώς στιλβώνει τα λινά του ιμάντα. Αυτή είναι μια φυσιολογική κατάσταση και δεν αποτελεί ένδειξη φθοράς του ιμάντα.
Δείτε Προγραμματισμός συντήρησης → Διαστήματα τακτικού σέρβις → Διαστήματα τακτικού σέρβις: FXSBSE
2013. Το τέντωμα ιμάντα ρυθμίζεται εργοστασιακά και θα πρέπει να ελέγχεται μετά από τα πρώτα 1.600 km (1000 mi) και σε σωστά διαστήματα έκτοτε.
Έλεγχος εκτροπής
Δείτε Εικόνα 1. Ελέγξτε την εκτροπή ιμάντα στο χαλαρότερο σημείο του ιμάντα, με το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά και τη μοτοσικλέτα σε θερμοκρασία περιβάλλοντος. Χρησιμοποιήστε το BELT TENSION GAUGE (Μετρητής τεντώματος ιμάντα) (ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΟΣ:HD-35381-A) για να ασκήσετε 4,5 kg (10 lb) δύναμη στο μέσο του κάτω σκέλους ιμάντα, ενώ η μοτοσικλέτα στηρίζεται στο πλαϊνό σταντ.
Η εκτροπή ιμάντα πρέπει να βρίσκεται εντός 6,4–7,9 mm (¼–5/16 in). Εάν απαιτείται ρύθμιση του τεντώματος του ιμάντα, απευθυνθείτε σε εμπορικό αντιπρόσωπο Harley-Davidson ή ακολουθήστε τις οδηγίες που δίνονται στο αντίστοιχο Εγχειρίδιο συντήρησης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΒεβαιωθείτε ότι ο τροχός και η δαγκάνα φρένου είναι ευθυγραμμισμένα. Εάν ο τροχός ή η δαγκάνα φρένου δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένα, το δισκόφρενο μπορεί να δεσμευθεί κατά την οδήγηση, οδηγώντας στην απώλεια του ελέγχου, κάτι το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00050a)
Ελέγξτε τη θέση της δαγκάνας πίσω φρένου στο πίσω δισκόφρενο. Ο δίσκος θα πρέπει να λειτουργεί χωρίς παρεκκλίσεις μέσα στη δαγκάνα φρένου.
| 1 | Οδοντοτροχός κιβωτίου ταχυτήτων |
| 2 | Οδοντοτροχός πίσω τροχού |
| 3 | Δύναμη |
| 4 | Εκτροπή του ιμάντα |
Εικόνα 1. Έλεγχος εκτροπής ιμάντα