אזהרה

מאפיין הדלקה אוטומטית של הפנס הראשי מספק נראות מוגברת של הרוכב לאחרים. ודא שהפנס הראשי דולק בכל עת. אם משתמשים אחרים בדרך לא יוכלו להבחין ברוכב בשל נראות גרועה, התוצאה עלולה להיות מוות או פציעה חמורה. (00030b)

הכנה

1.	בדוק את לחץ האוויר בצמיג.
2.	כוונן את העומס ההתחלתי של בולמי הזעזועים האחוריים בהתאם לרוכב ולעומס הצפוי.
3.	מלא את מיכל הדלק או הוסף משקל מאזן שווה ערך.

בדיקת כוונון

1.	ראה איור 1 . החנה את האופנוע על קו (1) הניצב לקיר.
2.	הגדר את מרחק הרכב מהקיר אל הסרן הקדמי. מרחק: 7,6 m (25 ft)
3.	צייר קו אמצע אנכי (2) על הקיר מיושר לקו (1).
4.	כאשר האופנוע עמוס, הפנה את הגלגל הקדמי ישר קדימה לעבר הקיר. מדוד את המרחק (4) מן הרצפה למרכז הפנס הראשי.
5.	צייר קו אופקי (5) העובר דרך הקו האנכי (2) באותו גובה כמו זה שנמדד במדידת הגובה של קו האמצע של נורת האור הנמוך (4).
6.	כוון את החלק העליון של הנקודה החמה מול קו האופקי (5) כאשר הפנס הראשי במצב אור נמוך.
7.	במידת הצורך, כוונן את הפנס הראשי.

1	קו ניצב
2	קו אנכי
3	7,6 m (25 ft)
4	קו האמצע של נורת האור הנמוך
5	קו אופקי

תרשים 1. כוונון אלומת פנס ראשי מסוג LED

כוונון

מסוג עגול: Heritage Classic (FLHC), Heritage Classic 114 (FLHCS), Deluxe (FLDE), Street Bob (FXBB), Low Rider (FXLR), Low Rider S (FXLRS) ו- Softail Standard (FXST):

1.	ראה איור 2 . כוונון את המיקום האופקי של אלומת הפנס הראשי. a. שחרר את בורג הכוונון האופקי (2). כוונן את המיקום האופקי של אלומת הפנס הראשי כדי לכוון אותה הישר לפנים. b. הדק את בורג הכוונון האופקי: מומנט: 25–40,6 N·m (18–30 ft-lbs) Heritage Classic (FLHC), Heritage Classic 114 (FLHCS), Deluxe (FLDE) מומנט: 29,8–37,9 N·m (22–28 ft-lbs) Street Bob (FXBB), Low Rider (FXLR), Low Rider S (FXLRS), Softail Standard (FXST)
2.	כוונן את המיקום האנכי של אלומת הפנס הראשי. a. שחרר את בורג הכוונון האנכי (1). כוונן את המיקום האנכי של אלומת הפנס הראשי עד שהיא תימצא במרכז הקו האופקי. b. הדק את בורג הכוונון האנכי (1): מומנט: 36,6–43,3 N·m (27–32 ft-lbs)

מסוג עגול: Sport Glide (FLSB), Softail Slim (FLSL):

1.	Sport Glide^™ (FLSB): הסר את המעטפת. ראה סעיף פעולה → מעטפת . הערה לא ניתן לכוונן את המיקום האופקי של אלומת הפנסים הראשיים בSport Glide^™ (FLSB) וכן ב- Softail^® Slim^™ (FLSL)
2.	ראה איור 2 . כוונן את המיקום האנכי של אלומת הפנס הראשי. a. שחרר את בורג הכוונון האנכי (1). כוונן את המיקום האנכי של אלומת הפנס הראשי עד שהיא תימצא במרכז הקו האופקי. b. הדק את בורג הכוונון האנכי (1): מומנט: 36,6–43,3 N·m (27–32 ft-lbs)
3.	Sport Glide^™ (FLSB): התקן את המעטפת.

1	בורג כוונון אנכי
2	בורג כוונון אופקי

תרשים 2. כוונון פנס ראשי

Breakout 114 (FXBRS), Fat Bob 114 (FXFBS), and FXDR 114 (FXDRS)

1.	FXDR 114 (FXDRS) הסר את המעטפת.
2.	ראה איור 3 ו איור 4. שחרר את בורג הכוונון האנכי (3). כוונן את המיקום האנכי של אלומת הפנס הראשי עד שהיא תימצא במרכז הקו האופקי.
3.	הדק את בורג הכוונון האנכי (3): מומנט: 13,5–17,6 N·m (10–13 ft-lbs) Breakout 114 (FXBRS), FXDR 114 (FXDRS) מומנט: 14,9–19 N·m (11–14 ft-lbs) Fat Bob 114 (FXFBS)

1	פנס ראשי של Breakout ^® 114 (FXBRS), FXDR 114 (FXDRS)
2	תושבת התקנה
3	בורג

תרשים 3. כוונון פנס ראשי

1	Fat Bob (FXFB), Fat Bob 114 (FXFBS) Headlamp
2	תושבת התקנה
3	בורג (2)

תרשים 4. כוונון פנס ראשי

Fat Boy (FLFB/S/ANV)

1.	ראה איור 5 . סובב את בורג הכוונון האופקי (1). כוונן את המיקום האופקי של אלומת הפנס הראשי כדי לכוון אותה הישר לפנים.
2.	סובב את בורג הכוונון האנכי (2). כוונן את המיקום האנכי של אלומת הפנס הראשי עד שהיא תימצא במרכז הקו האופקי.

1	בורג כוונון אופקי
2	בורג כוונון אנכי

תרשים 5. כוונון פנס ראשי

החלפת פנס ראשי

הפנס הראשי אינו מכיל נורות להחלפה. יש להחליף את המכלול כולו במקרה תקלה. פנה לסוכן של Harley-Davidson לקבלת שירות.