נורית בדוק מנוע מציינת את מצב המנוע/מערכת ניהול המנוע.

נורית בדוק מנוע נדלקת בדרך כלל כאשר מעבירים את מערכת ההצתה של האופנוע למצב מחובר. בפרק זמן זה, מערכת ניהול מנוע מריצה סדרה של פעולות לאבחון עצמי.

אם נורית המנוע אינה כבית לאחר התנעת המנוע או נדלקת במועד אחר, פנה לסוכן Harley-Davidson.

נורית האזהרה למפלס דלק נמוך מציינת שכמות הדלק במיכל הגיעה למפלס נמוך (בקירוב). עיין ב סעיף מפרטים → מפרטים למידע על מפלס הדלק הנמוך. ראה סעיף פעולה → תצוגות בצג מד המרחק למידע על מאפייני טווח הנסיעה בהתאם לכמות הדלק.

מהבהבת: אם נורית האזהרה למפלס דלק נמוך מהבהבת באופן רציף או ממשיכה לדלוק לאחר מילוי מיכל הדלק, פנה לסוכן Harley-Davidson.

נורית התרוקנות המצבר מציינת טעינת יתר או תת-טעינה של המצבר. עיין ב- סעיף נוהלי שירות → תחזוקת סוללה .

נורית האבטחה מציגה את מצב מערכת האבטחה והאבחון העצמי של החשמל באופנוע. עיין ב- סעיף מערכת האבטחה → מערכת האבטחה לגבי הפעלת מערכת האבטחה

מהבהבת: מערכת האבטחה דרוכה.

מאירה ברציפות (מערכת האבטחה דרוכה): האזעקה הופעלה.

מאירה ברציפות (מערכת האבטחה אינה דרוכה): אם הנורית ממשיכה לדלוק הדבר מעיד על תקלה, פנה לסוכן Harley-Davidson.

הבהוב: הופעל מאותת פנייה. כאשר מהבהבי החירום פועלים, שתי נוריות החיווי לאיתות הפנייה מהבהבות בו זמנית.

הבהוב מהיר: נורת מאותת פנייה אינה פועלת. נהג בזהירות והשתמש באיתות באמצעות היד. החלף רכיבים שאינם פועלים בהקדם האפשרי.

נורית החיווי לאור גבוה בפנס הראשי דולקת כאשר מפעילים את האור הגבוה או את מתג ההבהוב בפנס הראשי לשם עקיפה.

נורית הילוך סרק דולקת כשתיבת ההילוכים בהילוך סרק ולא משולב הילוך אחורי. נורית הילוך הסרק תכבה כאשר נורית הנסיעה לאחור תידלק.

כבויה: בקרת שיוט אינה מופעלת.

כתום: בקרת שיוט מופעלת. מהירות שיוט אינה מוגדרת או אינה פעילה.

ירוק: מהירות שיוט מוגדרת.

נורית החיווי לפנס משני/פנס ערפל דולקת כאשר הפנסים המשניים/פנסי הערפל מופעלים.

ההילוך הנבחר הנוכחי (1-6) מוצג בצג מד מרחק. מחוון ההילוך מחושב בהתאם למהירות הרכב ומהירות המנוע. מחוון ההילוך נשאר ריק כשתיבת ההילוכים בהילוך סרק, ידית המצמד נלחצת פנימה או כאשר הרכב לא זז.

ייתכן שמחוון ההילוך לא יציג את ההילוך הנכון באופן זמני בשל מאפייני השימוש של הרוכב במצמד ושחיקת המצמד. מצב זה יכול להתרחש אם מאפשרים למצמד להחליק בשל שחיקה מוגזמת, כוונון לא תקין של המצמד או אם לוחצים על המצמד ברציפות.

מהבהבת‏: נורית ה-ABS מתחילה להבהב כאשר הרכב במצב מופעל (ON) המנורה המהבהבת מציינת כי המערכת נמצאת במצב אבחון-עצמי. היא תמשיך להבהב עד שמהירות האופנוע תעלה על 5 km/h (3 mph) . ה-ABS לא תוכל לפעול עד שהנורית תכבה.

מוארת ברציפות: אם הנורית דולקת ברציפות, סימן שיש תקלה ב-ABS. ה-ABS מושבת והבלמים פועלים כאילו היו בלמים ללא ABS. פנה לסוכן של Harley-Davidson.

נורית הנסיעה לאחור מציינת כי מופעל מצב נסיעה לאחור. ראה סעיף פעולה → פעולה ברוורס למידע על הפעלת הנסיעה לאחור.

נורית החיווי של בלם החניה נדלקת כאשר בלם החניה מופעל. ראה סעיף לפני רכיבה → בלם חניה למידע על הפעלת בלם החניה.

ברכב מדגם Twin-Cooled, הנורית לטמפרטורת נוזל קירור המנוע דולקת כאשר טמפרטורת נוזל הקירור גבוהה מטמפרטורת הסף.

בדוק והוסף נוזל קירור לפי הצורך. ראה סעיף שימון ותחזוקה → מערכת קירור . למידע על בעיות אפשריות אחרות במערכת הקירור, ראה סעיף שימון ותחזוקה → מערכת קירור .

אם מפלס נוזל הקירור תקין והנורית ממשיכה לדלוק, דומם מיד את המנוע ופנה לסוכן Harley-Davidson לקבלת שירות.

נורית לחץ השמן נדלקת כאשר מעבירים את מערכת ההצתה למצב מחובר. הנורית ממשיכה לדלוק עד התנעת המנוע.

אם הנורית דולקת כאשר המנוע פועל, אין זרימת שמן נאותה במנוע.

בדוק והוסף שמן מנוע לפי הצורך. ראה סעיף שימון ותחזוקה → בדוק רמת שמן מנוע . לגבי סיבות אפשריות אחרות, ראה סעיף איתור וטיפול בתקלות → מנוע .

אם מפלס שמן המנוע תקין והנורית ממשיכה לדלוק, דומם מיד את המנוע ופנה לסוכן Harley-Davidson לקבלת שירות.

ראה סעיף פעולה → מכשירים . נורית התקלה ב-TPMS/לחץ אוויר נמוך בצמיגים מסמנת שיש לחץ אוויר נמוך בצמיג או שאירעה תקלה במערכת TPMS.

מהבהבת (60 שניות, ולאחר מכן הנורית מוארת ברציפות): זוהתה תקלה ב-TPMS. גם נורית האבטחה נדלקת כדי לציין שקיים קוד אבחון תקלה. ייתכנו מספר סיבות להופעת אירוע זה, לרבות אבדן אות מהחיישנים או תקלה בסוללת החיישן. נתוני הלחץ בצמיגים לא יהיו זמינים בזמן שהנורית דולקת. פנה לסוכן של Harley-Davidson לקבלת שירות.

מאירה ברציפות: המערכת זיהתה לחץ אוויר נמוך בצמיג אחד או יותר. הרדיו יציג פרטים על מצב זה. עצור בצורה בטוחה את הרכב והשתמש במד לחץ צמיגים כדי לבדוק את הלחץ בכל צמיג מעורב. נפח את הצמיגים על פי המפרטים ב סעיף לפני רכיבה → בדיקת הלחץ בצמיגים ובדיקת הצמיגים → צמיגים לפי המפרט או כפי שמצוין בתווית שעל הצינור התחתון של המסגרת. הנורית תכבה כאשר תתחיל לרכוב על האופנוע עם לחץ תקין בגלגלים. עיין גם ב סעיף לפני רכיבה → בדיקת הלחץ בצמיגים ובדיקת הצמיגים → כוונון לחץ הצמיגים למידע על אופן הקיזוז של לחץ האוויר בצמיגים שרכבו עליהם לפני זמן קצר. אם הלחץ בצמיג מנופח לפי סעיף לפני רכיבה → בדיקת הלחץ בצמיגים ובדיקת הצמיגים → צמיגים לפי המפרט , נפח שוב לפי ההמלצה בהקדם האפשרי.

ראה סעיף פעולה → תצוגות בצג מד המרחק למידע על נתוני לחץ האוויר בצמיג המוצגים במד המרחק.

עיין סעיף פעולה → מצב Boom! Box של הרכב במדריך למשתמש של BOOM! BOX למידע על תפקודי TPMS ברדיו.

מאירה ברציפות: בקרת האחיזה נותקה.

מהבהבת: התערבות פעילה של מערכת בקרת האחיזה.

כבויה: מערכת בקרת האחיזה מופעלת.

דולקת ברציפות, כשנורית החיווי אבטחה/תקלה (Security/Fault) דולקת: אם הנורית, כמו גם נורית החיווי אבטחה/תקלה (Security/Fault), דולקות ברציפות, סימן שיש תקלה בבקרת האחיזה. בקרת אחיזה מושבתת והאופנוע פועל כאשר בקרת האחיזה כבויה. פנה לסוכן של Harley-Davidson לקבלת שירות.