העברת הילוך בזמן עצירה, מנוע דומם
לחץ על ידית המצמד כדי לשחרר לחלוטין את המצמד. ההילוכים עלולים לא להשתלב מכיוון שגלי מערכת ההילוכים אינם מסתובבים ורכיבי מנגנון החלפת ההילוכים אינם מתואמים. נענע את האופנוע קדימה ואחורה תוך לחיצה בעדינות על רגלית העברת ההילוכים.
הורדת הילוך (האטה)
אזהרה
אין להוריד הילוך במהירויות גבוהות מאלו המפורטות. העברה להילוך נמוך במהירות גבוהה מדי עלולה לגרום לגלגל האחורי לאבד אחיזה ולגרום לאובדן השליטה ברכב, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00045b)
ראה
איור 2. כאשר מהירות המנוע יורדת, כמו בעת נסיעה במעלה גבעה או האטה לקראת פנייה או עיקול, יש לשלב הילוך אחד נמוך יותר. עיין ב
טבלה 2.
טבלה 2. מהירויות מומלצות להורדת הילוך
החלפת הילוך | מייל לשעה | קמ"ש |
---|
משישי לחמישי | 50 | 80 |
מחמישי לרביעי | 40 | 65 |
מרביעי לשלישי | 30 | 50 |
משלישי לשני | 20 | 30 |
משני לראשון | 10 | 15 |
הערה
נקודות החלפת ההילוכים המוצגות בטבלה הן המלצות. בעל הרכב יכול להחליט שדפוסי החלפת ההילוכים האישיים שלו עשויים להיות שונים מאלה הנקובים ומתאימים לסגנון הרכיבה האישי שלו.
סגור את המצערת.
שחרר את המצמד (לחץ על ידית המצמד פנימה).
לחץ כלפי מטה על ידית ההילוכים עד סוף מהלכה ושחרר.
שחרר בעדינות את ידית המצמד ופתח בהדרגה את המצערת.
לשילוב של יתר ההילוכים, חזור על השלבים הקודמים.
הערה
התראה
העבר להילוך סרק לפני הדממת מנוע. מנגנון החלפת ההילוכים עלול להיפגע בשל החלפת הילוכים בזמן כשהמנוע דומם. (00183a)
מנגנון החלפת ההילוכים מאפשר שילוב של תיבת ההילוכים בהילוך סרק מהילוך ראשון או שני.
תרשים 2. רצף העברת הילוכים: הורדת הילוך