בדיקת כוונון
| 1. | בדוק את לחץ האוויר בצמיג. | |
| 2. | כוונן את בולמי הזעזועים האחוריים בהתאמה לרוכב ולעומס הצפוי. | |
| 3. | מלא את מיכל הדלק או הוסף משקל מאזן שווה ערך. | |
| 4. | הערה בחר קיר המואר בתאורה מינימלית. | |
| 5. | מקם את האופנוע כך שהסרן הקדמי נמצא במרחק הנקוב מהקיר. אורך/מידות/מרחק: 7,6 m (25 ft) | |
| 6. | צייר קו אמצע אנכי (2) על הקיר. | |
| 7. | הערה בפנסים ראשיים עם נורות LED, העדשה העליונה היא אור נמוך. | |
| 8. | ראה איור 1 . צייר קו אופקי( 5) שעובר דרך הקו האנכי בגובה שנמדד. | |
| 9. | הערה ראה איור 1 . הפנס הראשי מכוון כאשר החלק העליון של הנקודה החמה באלומת האור ממוקם כפי שמוצג, כאשר הפנס הראשי נמצא במצב אור נמוך. |
| 1 | קו ניצב |
| 2 | קו אנכי |
| 3 | 25 רגל (7.6 מטר) |
| 4 | קו האמצע של נורת האור הנמוך |
| 5 | קו אופקי בקו האמצע של האור הנמוך |
תרשים 1. כוונון אלומת פנס ראשי: LED
כוון את הכוונון
| 1. | הערה אין להסיר את טבעת הקישוט לשם כוונון הפנס הראשי. | |
| 2. | ראה איור 2 . הכנס מפתח אלן כדורי 5/32 דרך חריצי הכוונון בטבעת הקישוט. a. אופקי: סובב את בורג הכוונון האופקי( 1) כדי לכוונן את אלומת האור שמאלה וימינה. b. אנכי: סובב את בורג הכוונון האנכי (2) כדי לכוונן את אלומת האור מעלה ומטה. | |
| 3. | ראה איור 1 . כוונן את האור הנמוך של הפנס הראשי כפי שמוצג. |
| 1 | מכוונן אופקי |
| 2 | מכוונן אנכי |
תרשים 2. מכוונני פנס ראשי: כולם מלבד דגמים עם מעטפת המחוברת למסגרת (טיפוסי)