חישוב הגדרת העומס ההתחלתי
אזהרה
אין לחרוג מהמשקל המרבי המותר הכולל של האופנוע (GVWR) או מהמשקל המרבי המותר על הסרן (GAWR). חריגה מהגדרות משקל אלו עלולה לגרום לכשל ברכיבים, להשפיע על היציבות, השליטה והביצועים, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00016f)
כוונן את המתלה האחורי על פי תנאי העומס, סגנון הרכיבה והנוחות האישית. הגדל את העומס ההתחלתי כדי לתת מענה למשקל ולמטען נוספים, הפחת את העומס ההתחלתי כדי לתת מענה למשקל ולמטען פחותים. אל תחרוג מה-GVWR או ה-GAWR המרביים.
הערה
כדי לקבוע את תצורת האופנוע בדוק את תו הדגם המוטבע ב-VIN. ראה סעיף האופנוע שלך → מספר לוחית הזיהוי (VIN) .
1. עיין ב טבלה 1 או ב טבלה 2. הוסף את משקל הרוכב למשקל הכולל של הנוסע ו/או המטען כדי למצוא את ההגדרה הנכונה של העומס ההתחלתי.
טבלה 1. טבלת עומס התחלתי של המתלים: Tri Glide Ultra (FLHTCUTG):
המשקל הנוסף של הנוסע, המטען והאביזרים
פאונד
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
ק“ג
0
5
9
14
18
23
27
32
36
41
45
50
54
59
64
68
73
77
82
משקל הרוכב
פאונד
ק“ג
סיבובים מלאים של הכפתור
150
68
0
0
0
0
1
3
4
5
6
8
9
10
11
12
14
15
16
17
19
160
73
0
0
0
1
2
3
5
6
7
8
10
11
12
13
14
16
17
18
19
170
77
0
0
1
2
3
4
6
7
8
9
10
12
13
14
15
17
18
19
20
180
82
0
0
2
3
4
5
6
8
9
10
11
12
14
15
16
17
19
20
21
190
86
0
1
2
4
5
6
7
8
10
11
12
13
15
16
17
18
19
21
22
200
91
1
2
3
4
6
7
8
9
10
12
13
14
15
17
18
19
20
21
23
210
95
2
3
4
5
6
8
9
10
11
13
14
15
16
17
19
20
21
22
24
220
100
2
4
5
6
7
8
10
11
12
13
15
16
17
18
19
21
22
23
לא זמין
230
104
3
4
6
7
8
9
10
12
13
14
15
17
18
19
20
22
23
לא זמין
240
109
4
5
7
8
9
10
11
13
14
15
16
17
19
20
21
22
לא זמין
250
113
5
6
7
9
10
11
12
13
15
16
17
18
19
21
22
23
לא זמין
260
118
6
7
8
9
11
12
13
14
15
17
18
19
20
22
23
לא זמין
270
122
7
8
9
10
11
13
14
15
16
17
19
20
21
22
לא זמין
טבלה 2. טבלת עומס התחלתי על המתלים: FLRT
המשקל הנוסף של הנוסע, המטען והאביזרים
פאונד
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
ק“ג
0
5
9
14
18
23
27
32
36
41
45
50
54
59
64
68
73
77
82
משקל רוכב
פאונד
ק“ג
סיבובים מלאים של הידית
150
68
0
0
0
2
3
5
6
8
9
11
13
14
16
17
19
20
22
23
25
160
73
0
0
1
3
4
6
7
9
11
12
14
15
17
18
20
21
23
25
26
170
77
0
1
2
4
5
7
8
10
12
13
15
16
18
19
21
22
24
26
27
180
82
0
2
3
5
6
8
10
11
13
14
16
17
19
20
22
24
25
27
28
190
86
1
3
5
6
8
9
11
12
14
15
17
18
20
22
23
25
26
28
29
200
91
3
4
6
7
9
10
12
13
15
16
18
19
21
23
24
26
27
28
29
210
95
4
5
7
8
10
11
13
14
16
17
19
21
22
24
25
27
28
29
30
220
100
5
6
8
9
11
12
14
15
17
19
20
22
23
25
26
28
29
30
230
104
6
7
9
10
12
13
15
17
18
20
21
22
24
25
27
28
29
30
240
109
7
8
10
11
13
14
16
18
20
21
22
24
25
27
28
29
30
250
113
8
9
11
12
14
15
17
20
21
22
23
25
26
28
29
30
260
118
9
10
12
13
15
16
18
21
23
23
24
26
27
28
29
30
270
122
10
11
13
14
16
17
19
23
24
24
25
27
28
29
30
כוונון
1. הסר את המושב. ראה סעיף נוהלי שירות → מושב .
2. סובב את התקן הכוונון מחוץ למצב המאוחסן.
3. ראה איור 1 . סובב את כפתור הכוונון בכיוון השעון כדי להגדיל את הגדרת העומס ההתחלתי, או נגד כיוון השעון כדי להקטין את הגדרת העומס ההתחלתי עד שמחוון הכפתור יראה את הגדרת העומס ההתחלתי המתאימה בשנתות.
4. החזר את התקן הכוונון למצב המאוחסן.
5. התקן את המושב. ראה סעיף נוהלי שירות → מושב .
תרשים 1. התקן לכוונון מתלה אחורי