1 | קו ניצב |
2 | קו אנכי |
3 | 7,6 m (25 ft) |
4 | קו האמצע של נורת האור הגבוה |
5 | הקו האופקי נמוך ב- 53,3 mm (2,1 in) מקו האמצע של הנורה |
1. | Harley-Davidson Street 500 (XG500), Harley-Davidson Street 750 (XG750): הסר את מגן הרוח. a. ראה איור 2. הסר את הברגים (1) ואת הדיסקיות (2) של מגן הרוח. b. הוצא במשיכה את מגן הרוח מהמסגרת העליונה של מגן הרוח (4). c. הוצא במשיכה את מגן הרוח מהמסגרת התחתונה של מגן הרוח (5). | |
2. | Street Rod (XG750A): הסר את מגן הרוח. a. ראה איור 3. הוצא במשיכה את מגן הרוח (2) ממסגרת מגן הרוח (1). | |
3. | ראה איור 4. שחרר את אום הנעילה לכוונון אופקי (1). | |
4. | הפנה את אלומת האור ישר קדימה. | |
5. | הדק את אום הנעילה לכוונון אופקי. מומנט: 27,5–32,5 N·m (20–24 ft-lbs) אום הנעילה האופקי של הפנס הראשי הערה בצע את כל הכוונונים לפני התקנת מגן הרוח. | |
6. | ראה איור 3. כוון את המוטות של מגן הרוח (3) מול הלולאות. | |
7. | Harley-Davidson Street 500 (XG500), Harley-Davidson Street 750 (XG750): התקן את מגן הרוח. a. התקן את מגן הרוח במסגרת התחתונה של מגן הרוח (5). b. כוון את מגן הרוח מול המסגרת העליונה של מגן הרוח (4). c. התקן דיסקיות מרווח (2) וברגים (1). מומנט: 2,3–3,3 N·m (20–29 in-lbs) בורג מגן הרוח | |
8. | Street Rod (XG750A): התקן את מגן הרוח. a. ראה איור 3. כוון את מוט מגן הרוח מול הלולאות ודחוף. |
1. | ראה איור 4. שחרר את האום (1) של בורג הכוונון האנכי (2). | |
2. | כוון את הפנס הראשי מול הקו אופקי על הקיר. | |
3. | הדק את אום הנעילה לכוונון אנכי. מומנט: 20,6–25,5 N·m (15–19 ft-lbs) אום הנעילה לכוונון אנכי של הפנס הראשי |
1 | בורג (2) |
2 | דיסקית (2) |
3 | מגן רוח |
4 | מסגרת עליונה למגן רוח |
5 | מסגרת תחתונה למגן רוח |
6 | מוט (2) |
1 | תושבת תמיכה בחיפויים |
2 | מגן רוח |
1 | אום נעילה לכוונון אנכי |
2 | בורג כוונון אנכי |
3 | אום נעילה לכוונון אופקי |
1. | הסר את הנתיך הראשי. ראה סעיף נוהלי שירות → נתיכים. | |
2. | הסר את מגן הרוח. ראה איור 2 ו איור 3. | |
3. | ראה איור 5. הסר את מכלול העדשות (5). a. הסר את הברגים (6). b. הסר את מכלול העדשות. c. נתק את מחברי הפנס הראשי ופנס החנייה. | |
4. | הסר את בית הנורה (1). | |
5. | ראה איור 6. שחרר את תפס הנעילה (3). | |
6. | הסר את נורת הפנס הראשי. |
1 | בית נורה |
2 | בורג |
3 | תפס נעילה |
4 | נורה לפנס ראשי |
5 | מכלול עדשות |
6 | בורג (2) |
7 | פנס חניה |
1 | מכלול פנס ראשי |
2 | לשונית נעילה |
3 | תפס נעילה |
4 | מיקום הציר |
1 | תפס הנעילה פתוח |
2 | ציר |
1. | ראה איור 5. התקן נורה לפנס ראשי (4). a. כוון את לשוניות נורת הפנס הראשי מול הלשוניות שעל מכלול העדשות (5). b. התקן את נורת הפנס הראשי. | |
2. | נעל את תפס הנעילה. | |
3. | ראה איור 5. התקן את מכלול העדשות (5). a. התקן בית נורה (1). b. חבר את מחברי הפנס הראשי ופנס החנייה. c. התקן את מכלול העדשות (5). d. התקן את הברגים (6). הדק. מומנט: 1,8–2,4 N·m (16–21 in-lbs) בורג פנס ראשי | |
4. | התקן מגן רוח. ראה איור 2 ו איור 3. | |
5. | התקן את הנתיך הראשי. ראה סעיף נוהלי שירות → נתיכים. | |
אזהרה ודא כי כל האורות והמתגים פועלים כראוי לפני הפעלת האופנוע. נראות נמוכה של הרוכב עלולה לגרום למוות או פציעה חמורה. (00316a) | ||
6. | בדוק את פעולת כל הפנסים. |