דגם | מיקום גלגל | גודל | הצמיג שצוין | לחץ (קר 20 °C (68 °F))* | |
---|---|---|---|---|---|
psi | kPa | ||||
FLHTCUTG | חזית | 16 אינץ' | Dunlop D402F MT90B16 M/C 72H | 36 | 248 |
FLRT | חזית | 19 אינץ‘ | Dunlop D408F 130/60B19 M/C 61H | 36 | 248 |
FLHTCUTG, FLRT | אחורי | 15 אינץ‘ | Dunlop P205/65 R15 92T | 26 | 179 |
* לחץ הצמיג ישתנה עם השינויים בטמפרטורת הסביבה והצמיג. בדוק לחץ כאשר הצמיגים קרים (20 °C (68 °F)). הגדל את לחץ הצמיג ב-6,9 kPa (1 psi) עבור כל 5 °C (10 °F) בטמפרטורת הסביבה מעל נקודה זו. |
פריט | FLHTCUTG | FLRT | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DOM | HDI | DOM | HDI | JPN (יפן) | ||||||
ליברה | ק“ג | ליברה | ק“ג | ליברה | ק“ג | ליברה | ק“ג | ליברה | ק“ג | |
משקל עצמי(1) | 1243 | 564 | 1243 | 564 | 1118 | 507 | 1118 | 507 | 1118 | 507 |
המשקל הנוסף המרבי המותר(2) | 457 | 207 | 457 | 207 | 582 | 264 | 582 | 264 | 582 | 264 |
משקל כולל מרבי מותר (GVWR)(3) | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 |
משקל כולל מרבי מותר על הסרן (GAWR) הקדמי | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 |
משקל כולל מרבי מותר על הסרן (GAWR) האחורי | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 |
פריט | FLHTCUTG | FLRT | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
DOM | HDI / JPN | |||||
אינץ' | מ“מ | אינץ' | מ“מ | אינץ' | מ“מ | |
אורך | 105.1 | 2670 | 103 | 2615 | 103 | 2615 |
רוחב כולל | 54.7 | 1390 | 55.3 | 1405 | 55.3 | 1405 |
גובה כולל(1) | 56.3 | 1430 | 45.3 | 1150 | 45.3 | 1150 |
רוחק סרנים | 65.7 | 1670 | 65.7 | 1670 | 65.7 | 1670 |
מרווח גחון | 4.9 | 125 | 4.9 | 125 | 4.9 | 125 |
גובה אוכף(2) | 27.1 | 700 | 26.2 | 665 | 26.2 | 665 |
פריט | שיטה אימפריאלית | שיטה מטרית |
---|---|---|
מיכל הדלק (סה“כ) | 6.0 גלון | 22.7 ליטר |
נורית אזהרה למפלס דלק נמוך דולקת (בקירוב) | 1.0 גלון | 3.8 ליטר |
קיבולת שמן מנוע עם מסנן * | ||
Twin-Cooled (מערכת חדשה) | 5.0 קוורט | 4.7 ליטר |
Air-Cooled (מערכת חדשה) | 5.2 קוורט | 4.9 ל‘ |
החלפת שמן תקופתית (הכול) | 4.75 קוורט | 4.5 ליטר |
תיבת הילוכים** (בקירוב) | 32 אונקיית נוזל | 0.95 ליטר |
ממסרה ראשית (מילוי יבש; בקירוב) *** | 34 אונקיית נוזל | 1.0 ל‘ |
נוזל קירור, דגמי Twin-Cooled (בקירוב) | 0.8 קוורט | 0.8 ליטר |
* בעת מילוי, הוסף בהתחלה 3,8 L (4.0 qt). הוסף עוד לפי הנדרש כדי להגיע למפלס המצוין במפרט. ** בזמן המילוי, הוסף תחילה 0,83 L (28 fl oz); הוסף עוד לפי הנדרש כדי להגיע למפלס המצוין במפרט. *** הכמות בקירוב. מלא עד לתחתית דסקת הלחץ של ההילוך המופלג כשהאופנוע במצב זקוף. |
פריט | מפרט | |
---|---|---|
מספר צילינדרים | 2 | |
סוג | 4-מחזורי, 45 מעלות סוג V, מקורר באוויר גל זיזים יחיד גל איזון יחיד | |
יחס דחיסה | 10.5:1 | |
קדח | 4.016 אינץ‘ | 102 מ“מ |
מהלך | 4.500 אינץ‘ | 114.3 מ“מ |
נפח | 114 אינץ’ מעוקב | 1868 סמ“ק |
דרישת דלק | נטול עופרת, באיכות גבוהה | |
מערכת סיכה | עוקה יבשה, עם ויסות לחץ עם מצנן שמן ומניפה |
פריט | מפרט | |
---|---|---|
מספר צילינדרים | 2 | |
סוג | 4-מחזורי, 45 מעלות מנוע V, קירור כפול גל זיזים יחיד גל איזון יחיד | |
יחס דחיסה | 10.5:1 | |
קדח | 4.016 אינץ‘ | 102 מ“מ |
מהלך | 4.500 אינץ‘ | 114.3 מ“מ |
נפח | 114 אינץ’ מעוקב | 1868 סמ“ק |
דרישת דלק | נטול עופרת, באיכות גבוהה | |
מערכת סיכה | עוקה יבשה, עם ויסות לחץ | |
מערכת קירור | ראשי צילינדר המקוררים בעזרת נוזל עם רדיאטורים המותקנים במעטפת (פיירינג) התחתונה וגם משאבה חשמלית |
פריט | מפרט |
---|---|
סוג | שילוב קבוע, החלפה בעזרת הרגל |
הילוכים | 6 קדימה |