בדוק כוונון
1. בדוק את לחץ האוויר בצמיג.
2. מלא את מיכל הדלק או הוסף משקל מאזן שווה ערך.
3. כוונן את בולמי הזעזועים האחוריים בהתאמה לרוכב ולעומס הצפוי.
4.
הערה
בחר קיר המואר בתאורה מינימלית.
ראה איור 1. החנה את האופנוע על קו (1) הניצב לקיר.
5. מקם את האופנוע כך שהסרן הקדמי נמצא במרחק הנקוב מהקיר.
אורך/מידות/מרחק: 7,6 m (25 ft)
6. צייר קו אנכי (2) על הקיר.
7.
הערה
בגלל שמשקל הרוכב דוחס את המתלים, הושב אדם שהוא בערך באותו המשקל כמו הרוכב.
כאשר קיים עומס רגיל על האופנוע, מדוד את גובה הפנס הראשי.
a. הפנה את הגלגל הקדמי הישר קדימה.
b. פנס ראשי עם נורת הלוגן: מדוד את המרחק (4) מן הרצפה אל מרכז הפנס הראשי.
c. פנס ראשי עם נורת LED: מדוד את המרחק (4) מן הרצפה אל מרכז עדשת האור הנמוך (העליונה).
8. כוונון הלוגן (6):
a. צייר קו אופקי (5) שעובר דרך הקו האנכי על הקיר, בגובה שנמוך יותר מקו האמצע שנמדד.
אורך/מידות/מרחק: 53,3 mm (2 in)
b. הפנס הראשי מכוון כאשר מרכז הנקודה החמה של האור הגבוה ממוקם מעל ההצטלבות של הקווים.
c. כוונן לפי הצורך.
9.
הערה
העדשה העליונה היא האור הנמוך בפנסים ראשיים בעלי נורת LED.
כוונון LED (7):
a. צייר קו אופקי (5) שעובר דרך הקו האנכי שעל הקיר, בקו האמצע שנמדד עבור עדשת האור הנמוך.
b. הפנס הקדמי מכוון כאשר החלק העליון של הנקודה החמה באלומת האור ממוקם כפי שמוצג, כאשר הפנס הראשי נמצא במצב אור נמוך.
c. כוונן לפי הצורך.
1קו ניצב
2קו אמצע אנכי
325 רגל (7.6 מטר)
4קו אמצע של הנורה
5קו אופקי
6כוונון אלומה לנורת הלוגן
7כוונון אלומה לנורת LED
תרשים 1. כוונון אלומת פנס ראשי: פנס ראשי יחיד ב-FLRT
כוון את הכוונון
1. הפנה את הגלגל הקדמי הישר קדימה.
2. ראה איור 2. שחרר את בורג הכוונון האופקי (2). סובב את הפנס הראשי שמאלה או ימינה כדי לכוון את אלומת האור הישר לפנים.
3. הדק את הבורג (2) אל:
מומנט: 40,7–47,5 N·m (30–35 ft-lbs) בורג כוונון אופקי של הפנס הראשי. FLRT (פנס ראשי יחיד)
4. שחרר את בורג הכוונון האנכי (1).
5. ראה איור 1. הטה את הפנס הראשי למעלה או למטה עד שאלומת האור ממוקמת נכון.
6. הדק את בורג הכוונון האנכי אל:
מומנט: 47,5–61 N·m (35–45 ft-lbs) בורג הכוונון האנכי של הפנס הראשי: FLRT (פנס ראשי יחיד)
1בורג כוונון אנכי
2בורג כוונון אופקי
תרשים 2. כוונון אלומה של פנס ראשי: FLRT