ידית המצמד
אזהרה
אין להניח אצבעות בין ידית הבקרה לבין הכידון. מיקום לא נכון של היד עלול לפגום בשליטה על הידית ולגרום לאובדן שליטה ברכב, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00032a)
רגלית הילוכים
ראה איור 1 . רגלית ההילוכים מופעלת בעזרת רגל שמאל. הילוך הסרק (ניוטרל) נמצא בין ההילוך הראשון להילוך השני בתבנית של שישה הילוכים. ראה סעיף פעולה → העברת הילוכים.
תרשים 1. רגלית להעברת ההילוכים ותבנית העברת ההילוכים
מודול בקרה ליד שמאל
מד מהירות/מד מרחק
ראה סעיף האופנוע שלך → רכיבי שליטה ושירות ראשיים → בקרות ורכיבי שירות (טיפוסיים). מהירות הנסיעה הנוכחית מוצגת במד המהירות. מרחק הנסיעה המצטבר והמרחק של הנסיעה הנוכחית מוצגים בצג מד המרחק במד המהירות. ראה סעיף פעולה → מכשירים.
מודול בקרה ליד ימין
בלמים
אזהרה
אין להניח אצבעות בין ידית הבקרה לבין הכידון. מיקום לא נכון של היד עלול לפגום בשליטה על הידית ולגרום לאובדן שליטה ברכב, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00032a)
ידית בלם קדמי: ראה סעיף האופנוע שלך → רכיבי שליטה ושירות ראשיים → בקרות ורכיבי שירות (טיפוסיים). ידית הבלם הקדמי שולטת בבלם הקדמי. מפעילים את הידית בעזרת האצבעות של יד ימין.
דוושת בלם אחורי: ראה סעיף האופנוע שלך → רכיבי שליטה ושירות ראשיים → בקרות ורכיבי שירות (טיפוסיים). דוושת הבלם האחורי מפעילה את הבלם בגלגל האחורי.
הפעל את הבלמים בצורה שווה כדי למנוע את נעילת הגלגלים. הדרך הטובה ביותר היא לאזן בין השימוש בבלם האחורי לבין השימוש בבלם הקדמי.
ידית מצערת מסתובבת
האצה: ראה סעיף האופנוע שלך → רכיבי שליטה ושירות ראשיים → בקרות ורכיבי שירות (טיפוסיים). סובב לאט את ידית המצערת המסתובבת לאחור (לכיוון הצד האחורי של האופנוע) כדי לפתוח את המצערת.
האטה סובב לאט את ידית השליטה במצערת לפנים (לכיוון החזית) כדי לסגור את המצערת.
מתג הדממה/הפעלה
הערה
הפנס הראשי והאחורי פועלים כאשר המתג נמצא במצב הפעלה.