בעודה מקנה יתרון במצבים מסוימים, בקרת אחיזה אינה תחליף לרכיבה בטוחה.

מערכת בקרת האחיזה המשופרת בעת פניות של Harley-Davidson's יכולה לזהות כאשר גלגל אחד או שני הגלגלים איבדו אחיזה. בתנאי כביש רטוב או חלקלק, או תחת האצה פתאומית, מערכת בקרת אחיזה תגביל את המומנט או תפעיל את הבלמים ביחס לגלגלים שאיבדו אחיזה.

על-ידי הפחתת סיבוב צמיגים, מערכת בקרת אחיזה תשמור על השליטה, תוך מתן אפשרות האצה מקסימלית.

הרכב מצויד גם במערכת בקרת Drag Torque Slip כדי לשמור על שליטה בזמן האטה. במהלך הורדה פתאומית בהאצה במהלך הורדת הילוך פתאומית, או האטה על משטח רטוב או חלקלק, הרכב עלול לחוות החלקה של הגלגל האחורי.

מערכת בקרת האחיזה המשופרת בעת פניות מנטרת בקביעות את האצת הרוחב של כלי הרכב במהלך פניות, ותתאים את המומנט לגלגלים כאשר היא חשה אובדן אחיזה, או בעת הצורך לשפר את השליטה ברכב במהלך פניות.

התאמה זו נועדה להגביל את סיבוב הגלגל ולעזור לרוכב לשמור על מסלול הנסיעה הרצוי בזמן פניות.

בזמן ההתנעה, נורית בקרת אחיזה מהבהבת בעת ובעונה אחת עם נורית ה-ABS, הדבר מציין כי שתי המערכות ממתינות להשלמת בדיקת חיישן מהירות הגלגל. מערכת בקרת האחיזה פעילה לאחר ההתנעה אפילו במהלך בדיקת חיישן מהירות הגלגל. נורית בקרת האחיזה צריה להיכבות לאחר השלמת בדיקת החיישן.

אם מערכת הבקרה drag torque slip מרגישה שהגלגל האחורי מחליק בזמן האטה בכביש ישר או בעת פנייה, היא עלול להקטין את מומנט הגרירה, על ידי הגברת מנוע סיבובים לדקה (RPM) (rpm (סל“ד)), כדי להגביל את ההחלקה ולשמור על שליטה.

בקרת האחיזה מופעלת אוטומטית בכל מחזור התנעה. הרוכב יכול לבחור לבטל בקרת אחיזה בכל פעם שהרכב בעצירה מוחלטת והמנוע פועל על ידי לחיצה והחזקת מתג בקרת האחיזה למשך שנייה מלאה.

ייתכן שהרוכב ימצא לנכון להשבית את בקרת האחיזה במצבים של מהירות נמוכה ואחיזה חלשה כגון, בזמן רכיבה בחול עמוק, רכיבה בעלייה על דשא רטוב או במצבים דומים. נורית בקרת האחיזה תידלק ותישאר דלוקה כדי לציין שבקרת האחיזה מושבתת. עם זאת, אם מנורת ה- TC נשארת דולקת בשילוב עם מנורת חיווי התקלה, זה אומר שמערכת בקרת האחיזה התקלקלה. אם זה קורה, ראה סוחר הארלי-דייווידסון מורשה.

הרוכב עשוי להפעיל מחדש את בקרת האחיזה בכל עת במהלך פעולת הרכב על ידי לחיצה על מתג בקרת האחיזה ושחרורו.

אם נורית בקרת האחיזה מתחילה להבהב במהירות תוך כדי רכיבה, פירוש הדבר הוא שמערכת בקרת האחיזה מתערבת.

התערבות של Drag Torque Slip Control מצוינת על ידי הבהוב מהיר של נורית בקרת האחיזה. עם זאת, ביטול בקרת האחיזה לא תשבית את בקרת Drag Torque Slip.