Η μίζα δεν λειτουργεί ή δεν στρέφει τον κινητήρα
  1. Ο διακόπτης λειτουργίας κινητήρα βρίσκεται στη θέση OFF (Απενεργοποίηση).
  2. Η μπαταρία είναι αποφορτισμένη ή οι συνδέσεις είναι χαλαρές ή διαβρωμένες (το σωληνοειδές κροταλίζει).
  3. Ο μοχλός συμπλέκτη δεν πιέζεται επάνω στην μπάρα τιμονιού ή το κιβώτιο ταχυτήτων δεν βρίσκεται στη νεκρά.
  4. Το πλαϊνό σταντ δεν βρίσκεται σε θέση σύμπτυξης (απαιτείται για τα διεθνή μοντέλα).
  5. Κάποια ασφάλεια είναι καμένη.
Ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί αλλά δεν ξεκινά
  1. Το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι άδειο.
  2. Η μπαταρία είναι αποφορτισμένη ή οι συνδέσεις ακροδεκτών μπαταρίας είναι χαλαρές ή κατεστραμμένες.
  3. Τα μπουζί είναι βουλωμένα.
  4. Οι συνδέσεις καλωδίων μπουζί είναι χαλαρές ή σε κακή κατάσταση και βραχυκυκλώνονται.
  5. Είναι χαλαρό ή διαβρωμένο το σύρμα ή οι συνδέσεις καλωδίων στο πηνίο ή στην μπαταρία.
  6. Η αντλία καυσίμου δεν λειτουργεί.
  7. Κάποια ασφάλεια είναι καμένη.
Ξεκινά με δυσκολία
  1. Το σύστημα αυτόματης αποδέσμευσης συμπίεσης (ACR) δε λειτουργεί σωστά.
  2. Τα μπουζί είναι σε κακή κατάσταση, έχουν λανθασμένο διάκενο ή είναι μερικώς βουλωμένα.
  3. Τα καλώδια μπουζί είναι σε κακή κατάσταση και παρουσιάζουν διαρροή.
  4. Η μπαταρία είναι σχεδόν αποφορτισμένη.
  5. Είναι χαλαρό το σύρμα ή οι συνδέσεις καλωδίων σε έναν από τους ακροδέκτες της μπαταρίας ή στο πηνίο.
  6. Το λάδι κινητήρα είναι πολύ βαρύ (χειμερινή λειτουργία).
  7. Ο αεραγωγός ρεζερβουάρ καυσίμου είναι ταπωμένος ή η γραμμή καυσίμου είναι φραγμένη και περιορίζεται η ροή καυσίμου.
  8. Υπάρχει νερό ή ακαθαρσίες στο σύστημα καυσίμου.
  9. Η αντλία καυσίμου δεν λειτουργεί.
Ξεκινά αλλά λειτουργεί ακανόνιστα ή παρουσιάζει διακοπές
  1. Τα μπουζί είναι σε κακή κατάσταση ή μερικώς βουλωμένα.
  2. Τα καλώδια μπουζί είναι σε κακή κατάσταση και παρουσιάζουν διαρροή.
  3. Το διάκενο μπουζί είναι πάρα πολύ μικρό ή πάρα πολύ μεγάλο.
  4. Η μπαταρία είναι σχεδόν αποφορτισμένη.
  5. Κατεστραμμένο σύρμα ή χαλαρή σύνδεση στους ακροδέκτες της μπαταρίας ή στα πηνία.
  6. Υπάρχει ασυνεχές βραχυκύκλωμα εξαιτίας κατεστραμμένης μόνωσης σύρματος.
  7. Υπάρχει νερό ή ακαθαρσίες στο σύστημα καυσίμου ή στο φίλτρο.
  8. Το σύστημα αεραγωγού καυσίμου είναι ταπωμένο. Απευθυνθείτε στον εμπορικό αντιπρόσωπο.
  9. Ένα τουλάχιστον από τα μπεκ είναι βουλωμένο.
Κάποιο μπουζί βουλώνει επανειλημμένα
  1. Το μπουζί είναι λανθασμένο.
Προανάφλεξη ή εκτόνωση (κτύποι ή σφυρίγματα)
  1. Ακατάλληλο καύσιμο.
  2. Το μπουζί είναι λανθασμένο για το είδος λειτουργίας.
Υπερθερμαίνεται
  1. Η παροχή λαδιού είναι ανεπαρκής ή το λάδι δεν κυκλοφορεί.
  2. Υπάρχει σημαντική επικάθιση άνθρακα εξαιτίας βραδυπορίας κινητήρα. Απευθυνθείτε στον εμπορικό αντιπρόσωπο.
  3. Η ροή αέρα πάνω από κεφαλές κυλίνδρων είναι ανεπαρκής για παρατεταμένα διαστήματα ρελαντί ή βραδυπορίας.
Υπερβολικός κραδασμός
  1. Τα παξιμάδια του άξονα περιστροφής πίσω πιρουνιού είναι χαλαρά. Απευθυνθείτε στον εμπορικό αντιπρόσωπο.
  2. Τα μπροστινά μπουλόνια στερέωσης του κινητήρα είναι χαλαρά. Απευθυνθείτε στον εμπορικό αντιπρόσωπο.
  3. Τα μπουλόνια στερέωσης του κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι χαλαρά. Απευθυνθείτε στον εμπορικό αντιπρόσωπο.
  4. Κατεστραμμένος σκελετός. Απευθυνθείτε στον εμπορικό αντιπρόσωπο.
  5. Η μπροστινή αλυσίδα ή οι συνδέσεις είναι σφιχτές ως αποτέλεσμα ανεπαρκούς λίπανσης ή ιδιαίτερα φθαρμένου ιμάντα.
  6. Τροχοί ή/και ελαστικά κατεστραμμένα. Απευθυνθείτε στον εμπορικό αντιπρόσωπο.
  7. Το όχημα δεν είναι ευθυγραμμισμένο σωστά. Απευθυνθείτε στον εμπορικό αντιπρόσωπο.
Το λάδι κινητήρα δεν κυκλοφορεί (η λυχνία πίεσης λαδιού είναι αναμμένη)
  1. Η παροχή λαδιού είναι ανεπαρκής ή το λάδι είναι αραιωμένο.
  2. Η τροφοδοσία λαδιού έχει φράξει με πάγο και λάσπη όταν ο καιρός είναι παγερός.
  3. Γειωμένο καλώδιο του διακόπτη ένδειξης λαδιού ή ελαττωματικός διακόπτης ένδειξης. Απευθυνθείτε στον εμπορικό αντιπρόσωπο.
  4. Μια βαλβίδα αντεπιστροφής είναι χαλασμένη ή λανθασμένα εγκατεστημένη. Απευθυνθείτε στον εμπορικό αντιπρόσωπο.
  5. Πρόβλημα με την αντλία λαδιού. Απευθυνθείτε στον εμπορικό αντιπρόσωπο.