Διακόπτης ηλεκτρικής μίζας
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Ο διακόπτης OFF/RUN ΠΡΕΠΕΙ να είναι στη θέση RUN (λειτουργία) για να λειτουργεί ο κινητήρας.
Δείτε Εικόνα 1. Ο διακόπτης ηλεκτρικής μίζας βρίσκεται στο συγκρότημα χειριστηρίων της δεξιάς μπάρας τιμονιού. Για αναλυτικές διαδικασίες λειτουργίας, δείτε την ενότητα Λειτουργία → Εκκίνηση του κινητήρα.
- Θέστε το διακόπτη OFF/RUN του κινητήρα στη θέση RUN (λειτουργία) και το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά. Η (πράσινη) ενδεικτική λυχνία της νεκράς θα πρέπει να είναι αναμμένη.
- Δείτε Χειριστήρια και ενδείξεις → Διακόπτης ανάφλεξης → Διακόπτης ανάφλεξης: Μοντέλα Sportster. Στρέψτε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση IGNITION (ανάφλεξη) και πιέστε το διακόπτη START (εκκίνηση) για να χρησιμοποιήσετε το μοτέρ μίζας.
Διακόπτης OFF/RUN κινητήρα
Δείτε Εικόνα 1. Ο διακόπτης OFF/RUN κινητήρα (7) θέτει την ανάφλεξη στην ενεργή θέση ή στην ανενεργή θέση. Ο διακόπτης OFF/RUN κινητήρα βρίσκεται στο χειριστήριο της δεξιάς μπάρας τιμονιού. Πιέστε το πάνω τμήμα του διακόπτη OFF/RUN κινητήρα για να κλείσετε την ανάφλεξη και να σταματήσει η λειτουργία του κινητήρα. Πιέστε το κάτω τμήμα του διακόπτη OFF/RUN κινητήρα για να ανοίξει η ανάφλεξη.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
- Ο διακόπτης OFF/RUN κινητήρα πρέπει να είναι στη θέση RUN (λειτουργία) για να ξεκινήσει ή να λειτουργήσει ο κινητήρας.
- Για το κλείσιμο του κινητήρα θα πρέπει να χρησιμοποιείται ο διακόπτης OFF/RUN κινητήρα.
- Για να κλείσει ο κινητήρας, πιέστε το πάνω μέρος του διακόπτη OFF/RUN στη θέση OFF (ανενεργή).
- Δείτε Χειριστήρια και ενδείξεις → Διακόπτης ανάφλεξης → Διακόπτης ανάφλεξης: Μοντέλα Sportster. Στρέψτε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση OFF (ανενεργή) για να σβήσετε εντελώς την ανάφλεξη.
Λαβή ελέγχου γκαζιού
Δείτε Εικόνα 1. Η λαβή ελέγχου γκαζιού (9) βρίσκεται στο χειριστήριο της δεξιάς μπάρας τιμονιού και ο χειρισμός γίνεται με το δεξί χέρι.
Για τη μείωση της κούρασης του αναβάτη στα μακρινά ταξίδια, τα μοντέλα που δεν είναι εξοπλισμένα με έλεγχο πλοήγησης διαθέτουν μια ελατηριωτή βίδα ρύθμισης τριβής γκαζιού (10) στο κάτω μέρος του σφιγκτήρα της μανέτας γκαζιού.
| 1. | Στρέψτε αργά τη μανέτα χειριστηρίου γκαζιού δεξιόστροφα (προς το μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας) για να κλείσετε το γκάζι (για να επιβραδύνετε). | |
| 2. | Στρέψτε αργά τη μανέτα χειριστηρίου γκαζιού αριστερόστροφα (προς το πίσω μέρος της μοτοσικλέτας) για να ανοίξετε το γκάζι (για να επιταχύνετε). | |
 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΜην σφίγγετε τη βίδα ρύθμισης τριβής γκαζιού σε σημείο όπου ο κινητήρας να μην επιστρέφει στο ρελαντί αυτόματα. Η υπερβολική σύσφιξη μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια του ελέγχου του οχήματος, κάτι το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00031b) | ||
| 3. | Χαλαρώστε τη βίδα ρύθμισης τριβής γκαζιού έτσι ώστε το γκάζι να επιστρέφει στη θέση ρελαντί όταν αφαιρείτε το χέρι από τη μανέτα. | |
| 4. | Βιδώστε μέσα τη βίδα ρύθμισης γκαζιού για να αυξήσετε την τριβή στη μανέτα. Αυτό παρέχει ένα αποτέλεσμα απόσβεσης στην κίνηση του γκαζιού. |
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Η βίδα ρύθμισης τριβής γκαζιού δεν θα πρέπει να χρησιμοποιείται υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας σταματήματος και ξεκινήματος.
Μανέτα συμπλέκτη
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΜην τοποθετείτε τα δάχτυλα μεταξύ της μανέτας ελέγχου και της λαβής της μπάρας τιμονιού. Η εσφαλμένη τοποθέτηση των χεριών μπορεί να δυσχεράνει τη χρήση της μανέτας ελέγχου και να προκαλέσει την απώλεια του ελέγχου του οχήματος, κάτι το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00032a)
Δείτε Εικόνα 1. Η μανέτα συμπλέκτη (1) βρίσκεται στην αριστερή μπάρα τιμονιού και χρησιμοποιείται με τα δάχτυλα του αριστερού χεριού.
- Τραβήξτε αργά τη μανέτα συμπλέκτη αντικριστά στη λαβή της μπάρας τιμονιού για να αποδεσμεύσετε πλήρως το συμπλέκτη.
- Βάλτε πρώτη ταχύτητα χρησιμοποιώντας το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Δείτε Χειριστήρια και ενδείξεις → Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων.
- Αφήστε αργά τη μανέτα συμπλέκτη για να δεσμεύσετε το συμπλέκτη.
Ένας διακόπτης συμπλέκτη είναι ενσωματωμένος στη διάταξη διακοπτών της αριστερής μπάρας τιμονιού. Επιτρέπει στον αναβάτη να ξεκινήσει το όχημα από οποιαδήποτε ταχύτητα (ή από τη νεκρά) όσο τραβιέται προς τα μέσα ο μοχλός συμπλέκτη. Το όχημα δε θα ξεκινήσει, εάν ο συμπλέκτης δεν είναι αποδεσμευμένος και το όχημα βρίσκεται σε ταχύτητα.
Διακόπτης κόρνας
Δείτε Εικόνα 1. Η κόρνα ηχεί εάν πιέσετε το διακόπτη κόρνας (2) που βρίσκεται στο χειριστήριο της αριστερής μπάρας τιμονιού.
Διακόπτης ρεοστάτη προβολέα
Δείτε Εικόνα 1. Ο διακόπτης ρεοστάτη προβολέα (3) βρίσκεται στην αριστερή μπάρα τιμονιού. Ο διακόπτης έχει δύο θέσεις για την ενεργοποίηση των προβολέων μεγάλης ή μικρής σκάλας.
- Πιέστε το πάνω μέρος του διακόπτη ρεοστάτη προβολέα για να ενεργοποιήσετε τη μεγάλη σκάλα.
- Πιέστε το κάτω μέρος του διακόπτη ρεοστάτη προβολέα για να επιστρέψετε στη μικρή σκάλα.
Δείτε Χειριστήρια και ενδείξεις → ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΝΔΕΙΞΕΩΝ → Ενδεικτικές λυχνίες (τυπικά). Όταν έχει ενεργοποιηθεί η μεγάλη σκάλα, θα ανάψει η (μπλε) ενδεικτική λυχνία μεγάλης σκάλας.
Διακόπτες φλας
Δείτε Εικόνα 1. Κάθε συγκρότημα χειριστηρίων μπάρας τιμονιού περιέχει έναν διακόπτη φλας.
- Με το διακόπτη δεξιού φλας (11) λειτουργεί το δεξί μπροστινό και το δεξί πίσω φανάρι φλας.
- Με το διακόπτη αριστερού φλας (4) λειτουργεί το αριστερό μπροστινό και το αριστερό πίσω φανάρι φλας.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Τα μπροστινά φανάρια φλας λειτουργούν και ως φανάρια λειτουργίας. Λόγω τοπικών κανονισμών, η δυνατότητα αυτή μπορεί να μη διατίθεται σε όλες τις τοποθεσίες.
| 1 | Μανέτα συμπλέκτη |
| 2 | Διακόπτης κόρνας |
| 3 | Διακόπτης ρεοστάτη προβολέα |
| 4 | Διακόπτης αριστερού φλας |
| 5 | Ρεζερβουάρ κύριου κυλίνδρου |
| 6 | Διακόπτης ηλεκτρικής μίζας |
| 7 | Διακόπτης OFF/RUN κινητήρα |
| 8 | Μανέτα φρένου |
| 9 | Λαβή ελέγχου γκαζιού |
| 10 | Βίδα ρύθμισης τριβής γκαζιού |
| 11 | Διακόπτης δεξιού φλας |
Εικόνα 1. Χειριστήρια μπάρας τιμονιού