הערה
למחוונים בדגמים ספציפיים, ראה סעיף פעולה → מכשירים → מכשירים ונוריות חיווי: ללא מעטפת ו- סעיף פעולה → מכשירים → מכשירים ונוריות חיווי: עם מעטפת . ייתכן שחלק מנוריות החיווי לא יימצאו בכל הדגמים.
נורית בדוק מנוע
ראה סעיף פעולה → מכשירים . נורית בדוק מנוע מציינת את מצב המנוע/מערכת ניהול המנוע.
נורית בדוק מנוע נדלקת בדרך כלל כאשר מעבירים את ההצתה למצב מחובר. בפרק זמן זה, מערכת ניהול מנוע מריצה סדרה של פעולות לאבחון עצמי.
אם נורית המנוע אינה כבית לאחר התנעת המנוע או נדלקת במועד אחר, פנה לסוכן Harley-Davidson.
נורית מפלס דלק נמוך
מאירה ברציפות: ראה סעיף פעולה → מכשירים . נורית האזהרה למפלס דלק נמוך מציינת שכמות הדלק במיכל הגיעה למפלס נמוך (בקירוב). ראה סעיף מפרטים בנוגע למפלס הדלק הנמוך. ראה סעיף פעולה → תצוגות בצג מד המרחק למידע על מאפייני טווח הנסיעה בהתאם לכמות הדלק.
מהבהבת: אם נורית האזהרה למפלס דלק נמוך מהבהבת באופן רציף או ממשיכה לדלוק לאחר מילוי מיכל הדלק, פנה לסוכן Harley-Davidson.
נורית התרוקנות המצבר
ראה סעיף פעולה → מכשירים . נורית התרוקנות המצבר מציינת טעינת יתר או תת-טעינה של המצבר. ראה סעיף נוהלי שירות → תחזוקת סוללה .
מחוון אבטחה/תקלה (Security/Fault)
ראה סעיף פעולה → מכשירים . נורית האבטחה מציגה את מצב מערכת האבטחה והאבחון העצמי של החשמל באופנוע. ראה סעיף מערכת האבטחה → מערכת האבטחה למידע על פעולת מערכת האבטחה.
מהבהבת: מערכת האבטחה דרוכה.
מאירה ברציפות (מערכת האבטחה דרוכה): האזעקה הופעלה.
מאירה ברציפות (מערכת האבטחה אינה דרוכה): אם הנורית ממשיכה לדלוק, פנה לסוכן Harley-Davidson.
נורית חיווי לאיתות פנייה
מהבהבת: ראה סעיף פעולה → מכשירים . הופעל מאותת פנייה. כאשר 4 מהבהבי החירום פועלים, שני מאותתי הפנייה מהבהבים בו-זמנית.
הבהוב מהיר: נורת מאותת פנייה אינה פועלת. נהג בזהירות והשתמש באיתות באמצעות היד. החלף רכיבים שאינם פועלים בהקדם האפשרי.
נורית חיווי לאור גבוה בפנס ראשי
ראה סעיף פעולה → מכשירים . נורית החיווי לאור גבוה בפנס הראשי דולקת כאשר מפעילים את מתג האור הגבוה.
נורית החיווי לאור גבוה בפנס הראשי מהבהבת כאשר מצב מעקב מאופשר ומופעל.
נורית הילוך סרק
ראה סעיף פעולה → מכשירים . נורית הילוך סרק דולקת כשתיבת ההילוכים בהילוך סרק.
נורית בקרת שיוט:
כבויה: ראה סעיף פעולה → מכשירים . בקרת שיוט אינה זמינה.
כתום: בקרת שיוט מופעלת. מהירות שיוט אינה מוגדרת או אינה פעילה.
ירוק: מהירות שיוט מוגדרת. מערכת בקרת שיוט שומרת על מהירות האופנוע.
מחוון הילוכים
עם מעטפת: ראה את סעיף פעולה → מכשירים . בדגמים המצוידים בו, ההילוך הנבחר הנוכחי (1-6) מוצג בצג מד מרחק. מחוון ההילוך מחושב בהתאם למהירות האופנוע ומהירות המנוע. מחוון ההילוך נשאר ריק כשתיבת ההילוכים בהילוך סרק, ידית המצמד נלחצת פנימה או כאשר הרכב לא זז.
ייתכן שמחוון ההילוך לא יציג את ההילוך הנכון באופן זמני בשל מאפייני השימוש של הרוכב במצמד ושחיקת המצמד. מצב זה יכול להתרחש אם מאפשרים למצמד להחליק בשל שחיקה מוגזמת, כוונון לא תקין של המצמד או אם לוחצים על המצמד ברציפות.
נורית ABS
ראה סעיף פעולה → מכשירים .
אזהרה
אם נורית ה-ABS ממשיכה להבהב במהירויות גבוהות מ- 5 km/h (3 mph) או ממשיכה לדלוק כל הזמן, ה-ABS אינו פועל. מערכת הבלמים הרגילה פועלת, אבל עלולה להתרחש נעילת גלגלים. פנה לסוכן Harley-Davidson לתיקון ה-ABS. גלגל נעול יחליק ועלול לגרום לאובדן שליטה ברכב, וכתוצאה מכך למוות או פגיעה חמורה. (00361b)
מהבהבת‏ לאט: נורית ה-ABS מתחילה להבהב כשמפעילים את האופנוע. המנורה המהבהבת מציינת כי המערכת נמצאת במצב אבחון-עצמי. היא תמשיך להבהב עד שמהירות האופנוע תעלה על 5 km/h (3 mph) . ה-ABS לא תוכל לפעול עד שהנורית תכבה.
אזהרה
אם נורית ה-ABS מהבהבת במהירות ונורית החיווי האדומה של תקלה דולקת, סימן שייתכן שישנה תקלה במערכת הבלמים. יש להוציא את האופנוע מהתנועה על הכביש על ידי הפעלת שני הבלמים, הקדמי והאחורי, כדי להפחית את המהירות ולעצור את האופנוע במקום בטוח. יש לפנות לסוכנות של Harley-Davidson לצורך תיקון מערכת הבלמים. רכיבה על אופנוע עם מערכת בלמים שאינה מתפקדת באופן תקין עלולה לפגום בביצועי הבלמים, וכתוצאה מכך לגרום למוות או לפציעה חמורה. (08904a)
מהבהבת במהירות, ונורית חיווי אבטחה/תקלה דולקת בצורה רציפה: סימן שייתכן שיש תקלה במערכת הבלמים. הפעל גם את הבלם הקדמי וגם את הבלם האחורי כדי להפחית את המהירות ולעצור את האופנוע. ייתכן שתרגיש שבקרי הבלמים הם נוקשים כשתפעיל אותם. אם זה קורה, יש להעביר את האופנוע למקום שבטוח לעצור בו. דרוש טיפול כדי לתקן את התקלה לפני שממשיכים ברכיבה. פנה לסוכן של Harley-Davidson לקבלת שירות.
מוארת ברציפות: אם הנורית דולקת ברציפות, סימן שיש תקלה ב-ABS. ה-ABS מושבת והבלמים פועלים כאילו היו בלמים ללא ABS. פנה לסוכן של Harley-Davidson לקבלת שירות.
טבלה 1. מצב נורית ABS
נורית ABS
מצב
נורית ה-ABS מהבהבת
התחלת עבודה: בדיקת הנורה של נורית ה-ABS
נורית ה-ABS כבויה
עבודה רגילה: אחרי שמהירות האופנוע עולה על 5 km/h (3 mph) .
נורית ה-ABS רציפה
ה-ABS לא עובדת.
נורית ה-ABS מהבהבת במהירות ונורית החיווי אבטחה/תקלה (Security/Fault) דולקת ברציפות באור אדום
תקלה במערכת הבלמים, אסור לרכוב על האופנוע.
נורית לחץ שמן
התראה
אם נורית חיווי לחץ השמן ממשיכה לדלוק, בדוק תחילה את הספקת השמן. אם הספקת השמן תקינה והנורית עדיין דולקת, דומם מיד את המנוע והפסק לרכוב עד לגילוי הבעיה וביצוע התיקון הנדרש. אם אין פועלים כך עלול להיגרם נזק למנוע. (00157a)
ראה סעיף פעולה → מכשירים . נורית לחץ השמן נדלקת כאשר מעבירים את מערכת ההצתה למצב מחובר. הנורית ממשיכה לדלוק עד התנעת המנוע.
אם הנורית דולקת כאשר המנוע פועל, אין זרימת שמן נאותה במנוע.
בדוק והוסף שמן מנוע לפי הצורך. ראה סעיף שימון ותחזוקה → בדוק רמת שמן מנוע . לגבי סיבות אפשריות אחרות, ראה סעיף איתור וטיפול בתקלות → מנוע .
אם מפלס שמן המנוע תקין והנורית ממשיכה לדלוק, דומם מיד את המנוע ופנה לסוכן Harley-Davidson לקבלת שירות.
נורית חיווי לאורות החירום
ראה סעיף פעולה → מכשירים . נורית החיווי לאורות החירום מאירה כדי לציין שמעגל אורות החירום פועל.
ירוק: אורות החירום הקדמיים מופעלים.
כתום: אורות החירום האחוריים מופעלים.
לסירוגין ירוק/כתום: אורות החירום הקדמיים והאחוריים מופעלים.
נורית בקרת אחיזה
מאירה ברציפות: בקרת האחיזה נותקה.
מהבהבת‏ לאט: נורית בקרת האחיזה מתחילה להבהב כשמפעילים את האופנוע. המנורה המהבהבת מציינת כי המערכת נמצאת במצב אבחון-עצמי. היא תמשיך להבהב עד שמהירות האופנוע תעבור 5 קמ“ש. כל עוד הנורית לא כבתה, בקרת האחיזה איננה יכולה לפעול.
מהבהבת במהירות: התערבות פעילה של מערכת בקרת האחיזה.
כבויה: מערכת בקרת האחיזה מופעלת.
דולקת באופן רציף, כשנורית חיווי אבטחה/תקלה (Security/Fault) דולקת: סימן שיש תקלה בבקרת האחיזה. בקרת אחיזה מושבתת והאופנוע פועל כאשר בקרת האחיזה כבויה. פנה לסוכן של Harley-Davidson לקבלת שירות.
מנורת מצב גשם
נורת מצב גשם מציינת מתי בקרת האחיזה נמצאת במצב גשם.
דולקת באופן רציף: בקרת אחיזה נמצאת במצב גשם.
כבויה: בקרת אחיזה נמצאת במצב כביש.
מנורת בקרת אחיזה של האופנוע (Vehicle hold control - VHC)
דולקת באופן רציף: בקרת אחיזה של האופנוע מופעלת ושומרת על לחץ הבלמים.
מהבהבת לאט: סימן שלחץ הבלימה משתחרר או עומד להשתחרר באופן אוטומטי. הרוכב צריך להיות מוכן להפעיל את הבלם ידנית או לנסוע
נורית תקלה ב-TPMS/לחץ אוויר נמוך בצמיגים
אזהרה
ודא שהצמיגים מנופחים כראוי, מאוזנים, לא ניזוקו, ושעומק החריצים תקין. בדוק בקביעות את הצמיגים שלך ושאל סוכן Harley-Davidson לגבי החלפתם. רכיבה עם צמיגים שחוקים בצורה מוגזמת, לא מאוזנים, שאינם מנופחים בצורה נאותה, או פגומים עלולה להוביל לכשל בצמיג ולהשפיע לרעה על היציבות והשליטה, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00014b)
ראה סעיף פעולה → מכשירים . נורית התקלה ב-TPMS/לחץ אוויר נמוך בצמיגים מסמנת שיש לחץ אוויר נמוך בצמיג או שאירעה תקלה במערכת TPMS.
מהבהבת (60 שניות, ולאחר מכן הנורית מוארת ברציפות): זוהתה תקלה ב-TPMS. גם נורית האבטחה נדלקת כדי לציין שקיים קוד אבחון תקלה. ייתכנו מספר סיבות להופעת אירוע זה, לרבות אבדן אות מהחיישנים או תקלה בסוללת החיישן. נתוני הלחץ בצמיגים לא יהיו זמינים בזמן שהנורית דולקת. פנה לסוכן של Harley-Davidson לקבלת שירות.
מאירה ברציפות: המערכת זיהתה לחץ אוויר נמוך בצמיג אחד או יותר. עצור בצורה בטוחה את הרכב והשתמש במד לחץ צמיגים כדי לבדוק את הלחץ בכל צמיג מעורב. נפח את הצמיגים על פי המפרט ב- סעיף לפני רכיבה → בדיקת הלחץ בצמיגים ובדיקת הצמיגים → צמיגים שצוינו או כפי שמצוין בתווית שעל הצינור התחתון של המסגרת. הנורית תכבה כאשר תתחיל לרכוב על האופנוע עם לחץ תקין בגלגלים. עיין גם ב סעיף לפני רכיבה → בדיקת הלחץ בצמיגים ובדיקת הצמיגים למידע על אופן הקיזוז של לחץ האוויר בצמיגים שרכבו עליהם לפני זמן קצר. אם הלחץ בצמיג מנופח לפי סעיף לפני רכיבה → בדיקת הלחץ בצמיגים ובדיקת הצמיגים , נפח שוב לפי ההמלצה בהקדם האפשרי.
הערה
אל תשתמש במערכת TPMS כמד לחץ בעת הוספת אוויר לצמיג או הוצאת אוויר ממנו. נתוני החיישן נשלחים אל ה-TPMS במרווחים משתנים (תלוי אם הרכב נמצא בתנועה, חונה על הרגלית, או אם יש שינוי משמעותי בלחץ האוויר בצמיג). נתוני לחץ האוויר בצמיג עשויים שלא להתעדכן באופן מידי בעת הוספת אוויר לצמיג או הוצאת אוויר ממנו. מצב זה עלול להוביל לתת-ניפוח או לניפוח יתר.
ראה סעיף פעולה → תצוגות בצג מד המרחק למידע על נתוני לחץ האוויר בצמיג המוצגים במד המרחק.