התראה
אל תנסה לשבש או לשנות את מד המרחק של הרכב. זוהי פעולה לא חוקית. שיבוש או שינוי של מד המרחק של הרכב עלולים לגרום נזק לציוד. (00160a)
מד מרחק
ראה איור 1 . מד המרחק מראה את מרחק הנסיעה המצטבר הכללי שנסע האופנוע. לחץ על המתג הבורר כדי לעבור בין התפקודים השונים של מד המרחק. ניתן להציג את השעה ואת מד המרחק בזמן שמערכת ההצתה של האופנוע במצב מנותק בלחיצה על המתג הבורר.
שינוי יחידות: כאשר מד המרחק מוצג, החזק את המתג הבורר לחוץ עד שהיחידות משתנות ל-MI (מייל) או ל-KM (ק“מ). כל תפקודי מד המרחק יוצגו בעזרת היחידות שנבחרו.
מוני מרחק נסיעה
ראה איור 1 . מונה מרחק הנסיעה הכפול המודד שני מרחקי נסיעה (A ו-B) מציג את מרחק הנסיעה המצטבר מאז שהם אופסו לאחרונה. כדי לבדוק, לחץ על המתג הבורר ושחרר אותו כשיוצג מונה מרחק הנסיעה הרצוי (A או B).
איפוס: כשמונה מרחק הנסיעה הרצוי (A או B) מוצג, החזק את המתג הבורר לחוץ עד שמונה מרחק הנסיעה שנבחר מתאפס.
טווח דלק
ראה איור 1 . תצוגת טווח הדלק מציגה את מרחק הנסיעה המשוער האפשרי עם כמות הדלק שנותרה במיכל דלק. תצוגת הטווח מתעדכנת רק כאשר הרכב נע.
תצוגת טווח דלק: כאשר מתג ההצתה במצב ACCESSORY או IGNITION, לחץ על המתג הבורר עד להצגת טווח הדלק. טווח הדלק מצוין באמצעות האות "R" בצד שמאל של התצוגה. מרחק הנסיעה שנותר (מיילים או קילומטרים) עד להתרוקנות המיכל, מחושב בהתבסס על כמות הדלק במיכל.
מפלס דלק נמוך: עיין ב סעיף מפרטים . טווח הדלק מוצג באופן אוטומטי בצג מד המרחק כאשר נורית מפלס דלק נמוך דולקת. כאשר טווח הדלק יורד לעשרה מייל או לעשרה קילומטרים, צג מד המרחק מציג "LO RNG" (טווח נמוך) כדי לציין שהדלק באופנוע עומד לאזול. יש לתדלק בהקדם האפשרי.
כיבוי חיווי אוטומטי לגבי מפלס דלק נמוך: כאשר טווח הדלק מוצג, החזק את המתג הבורר לחוץ עד שטווח הדלק יהבהב פעמיים. כדי להפעיל בחזרה תכונה זו, החזק את המתג הבורר לחוץ עד שטווח הדלק יהבהב פעם אחת.
איפוס: כדי לאפס את נורית ההתראה למפלס דלק נמוך ואת טווח הדלק נדרשת כמות דלק מספיקה במיכל ושינוי במחזור ההצתה (הצתה-כיבוי-הצתה).
הוספת כמות דלק של לפחות 7,5 L (2 USgal) מאפשרת עדכון של טווח הדלק. טווח הדלק מתעדכן באטיות לאורך 50 km (30 mi) הבאות לאחר תדלוק.
חיבור מחדש של המצבר ואתחול: אם מנתקים את המצבר ומחברים אותו מחדש, למד נדרש כחצי מיכל דלק כדי לאתחל את פעולת טווח הדלק.
לכידת (מדידת) מהירות
ראה איור 1 . תצוגת לכידת המהירות מאפשרת למדוד מהירות של רכב אחר בעת נסיעה מאחוריו. תצוגת לכידת המהירות מתעדכנת רק כאשר הרכב נע.
הפעלה: כאשר מתג ההצתה במצב ACCESSORY או IGNITION, לחץ על המתג הבורר עד להצגת לכידת המהירות. האותיות "SP" בצד שמאל של הצג מציינות את תפקוד זה. החזק את המתג הבורר לחוץ כדי להפעיל את לכידת המהירות. המהירות מוצגת, בהתבסס על מהירות האופנוע.
לכידה: בעת נסיעה במהירות, החזק את המתג הבורר לחוץ כדי לשמור את מדידת המהירות הנוכחית. מצב זה מסומן על ידי האות "C" בצד ימין של הצג.
החזק את המתג הבורר לחוץ כדי למחוק את המהירות הנוכחית שנשמרה או כדי להפעיל מחדש את תפקוד לכידת מהירות.
מחוון הילוכים
ראה איור 1 . בדגמים המצוידים בו, ההילוך הנבחר הנוכחי (1-6) מוצג בצג מד המרחק. מחוון ההילוך מחושב בהתאם למהירות האופנוע ומהירות המנוע. מחוון ההילוך נשאר ריק כשתיבת ההילוכים בהילוך סרק, ידית המצמד נלחצת פנימה או כאשר הרכב לא זז.
ייתכן שמחוון ההילוך לא יציג את ההילוך הנכון באופן זמני בשל מאפייני השימוש של הרוכב במצמד ושחיקת המצמד. מצב זה יכול להתרחש אם מאפשרים למצמד להחליק בשל שחיקה מוגזמת, כוונון לא תקין של המצמד או אם לוחצים על המצמד ברציפות.
הודעת התהפכות
אזהרהאם אירעה התהפכות, בדוק שכל הבקרות פועלות כשורה. שליטה מוגבלת בתנועה עלולה לפגום בביצועי הבלמים, המצמד או היכולת להעביר הילוך, ולגרום לאובדן שליטה ברכב, מוות או פציעה חמורה. (00350a)
ראה איור 1 . אם האופנוע התהפך, תופיע המילה ”tiP“ בצג מד המרחק. לא ניתן להתניע את המנוע כל עוד לא נעשה איפוס.
לאיפוס הודעת ”tIP“ במד המרחק, ראה סעיף פעולה → התחלה לאחר התהפכות .
הודעת ’אין מחזיק מפתחות’
אם באופנוע יש מערכת אבטחה ומישהו נסע והשאיר מאחור את מחזיק המפתחות, ההודעה ”NO FOB“ מוצגת באופן זמני בצג מד המרחק.
כאשר האופנוע מופרד ממחזיק המפתחות המוקצה לו, ניתן להתניע את האופנוע רק באמצעות הזנה ידנית של הקוד האישי (PIN) כדי לשחרר את דריכת מערכת האבטחה. ראה סעיף מערכת האבטחה → הפעלה וניתוק .
הודעה לגבי רגלית צד
ראה איור 1 . בדגמי משטרה יש רגלית צד עם נעילה משולבת. ההודעה "SidE StAnd" תוצג במד המרחק אם הרגלית הורדה בזמן שהאופנוע בהילוך או בנסיעה. ראה סעיף לפני רכיבה → שילוב רגלית צד .
מחיקת הודעה (לפני התנעת האופנוע): העבר את תיבת ההילוכים להילוך סרק או הרם את רגלית הצד.
מחיקת הודעה (בזמן נסיעה): עצור בבטחה את האופנוע. הרם את רגלית הצד.
מחיקת הודעה (באופן זמני): לחץ על המתג הבורר. ההודעה תימחק זמנית לפני הצגתה מחדש.
לחץ צמיג
ראה איור 1 . ה-TPMS מנטר ומציג את הלחץ הן בצמיג הקדמי והן בגלגל האחורי בצג מד המרחק.
חיישן מותקן בתוך כל צמיג בקנה השסתום. החיישנים שולחים אות לאופנוע במרווחים משתנים, תלוי אם האופנוע נמצא בתנועה או חונה.
הצגת לחץ הצמיג: לחץ על המתג הבורר כדי להציג את הלחץ בצמיג הקדמי (FR). לחץ שוב על המתג הבורר כדי להציג את הלחץ בצמיג האחורי (RR).
לחץ נמוך בצמיג: כאשר מזוהה לחץ אוויר נמוך בצמיג, בצג מד המרחק מוצגים נתוני הצמיג שבו הבעיה ונתוני הלחץ. עצור בצורה בטוחה את הרכב והשתמש במד לחץ צמיגים כדי לבדוק את הלחץ בכל צמיג מעורב. נפח את הצמיגים על פי המפרט ב- סעיף לפני רכיבה → בדיקת הלחץ בצמיגים ובדיקת הצמיגים → צמיגים שצוינו או כפי שמצוין בתווית שעל הצינור התחתון של המסגרת.
הערה
- אל תשתמש במערכת TPMS כמד לחץ בעת הוספת אוויר לצמיג או הוצאת אוויר ממנו. נתוני החיישן נשלחים אל ה-TPMS במרווחים משתנים (תלוי אם האופנוע נמצא בתנועה, חונה, או אם יש שינוי משמעותי בלחץ האוויר בצמיג). נתוני לחץ האוויר בצמיג עשויים שלא להתעדכן באופן מידי בעת הוספת אוויר לצמיג או הוצאת אוויר ממנו. מצב זה עלול להוביל לתת-ניפוח או לניפוח יתר.
- סעיף לפני רכיבה → בדיקת הלחץ בצמיגים ובדיקת הצמיגים → צמיגים שצוינו מראה את הלחץ שנקבע עבור הצמיגים כשהם קרים (לאחר שהאופנוע חנה כבר שלוש שעות לפחות). לחץ הצמיג יעלה כאשר הצמיגים יתחממו.
אין נתונים על לחץ הצמיגים: אם אין במערכת מידע על הלחץ הנוכחי בצמיג, בצג מד המרחק יופיעו מקפים ליד חיווי הצמיגים שבהם קיימת הבעיה (למשל FR --). הסיבה לכך עשויה להיות שלא התקבל אות מחיישני ה-TPMS בזמן האחרון או תקלה אחרת. יש לבדוק את נורית התקלה ב-TPMS/לחץ אוויר נמוך בצמיגים. ראה סעיף פעולה → מכשירים .
זמן
ראה איור 2 . השעה מוצגת בצג מד המרחק. בצע את השלבים הבאים כדי לקבוע את תצורת השעה.
- סובב את מתג ההצתה למצב ACCESSORY (אביזרים) או IGNITION (הצתה).
- לחץ לחיצות עוקבות חוזרות על המתג הבורר עד שהשעה תוצג.
- 12HR/24HR: החזק את המתג הבורר לחוץ עד ש-12HR מתחיל להבהב. לחץ על המתג הבורר כדי לעבור בין מצב תצוגת שעון של 12 שעות (12HR) לבין מצב תצוגה של 24 שעות (24HR).
- שעה: לחץ לחיצה ממושכת על המתג הבורר עד שהשעה מהבהבת. לחץ לחיצות עוקבות חוזרות על המתג הבורר כדי לקדם את השעות לזמן הנכון.
- דקות: החזק את המתג הבורר לחוץ עד שהדקות מהבהבות. לחץ לחיצות עוקבות חוזרות על המתג הבורר כדי לקדם את הדקות לזמן הנכון.
- AM/PM: אם בחרת ב-12HR, החזק את המתג הבורר לחוץ עד ש-AM/PM מתחיל להבהב. לחץ על המתג הבורר כדי לעבור בין AM ל-PM.
- החזק את המתג הבורר לחוץ כדי לשמור את הגדרות השעה.
- העבר את מתג ההצתה למצב OFF (הדממה).
הערה
AM או PM לא מופיעים בתצוגת הזמן הרגילה (24 שעות). האופנוע משתמש בבחירה לצורכי אבחון.
| 1 | מד מרחק |
| 2 | מוני מרחק נסיעה (A, B, איפוס) |
| 3 | טווח נסיעה עם כמות הדלק הנותר (מפלס דלק נמוך) |
| 4 | צילום מהירות |
| 5 | מחוון הילוכים |
| 6 | מחוון התהפכות |
| 7 | הודעה לגבי רגלית צד |
| 8 | לחץ אוויר בצמיג, קדמי (אחורי) |
| 9 | מתג בורר (בקרה בצד שמאל) |
תרשים 1. תפקודי מד המרחק: דגמי משטרה
| 1 | הגדרת מצב של 12 שעות/24 שעות |
| 2 | הגדרת שעות |
| 3 | הגדרת דקות |
| 4 | הגדרת AM/PM (במצב של 12 שעות) |
תרשים 2. הגדרת שעה: דגמי משטרה