אזהרהמאפיין הדלקה אוטומטית של הפנס הראשי מספק נראות מוגברת של הרוכב לאחרים. ודא שהפנס הראשי דולק בכל עת. אם משתמשים אחרים בדרך לא יוכלו להבחין ברוכב בשל נראות גרועה, התוצאה עלולה להיות מוות או פציעה חמורה. (00030b)
- בדוק את לחץ האוויר בצמיג.
- כוונן את בולמי הזעזועים האחוריים בהתאמה לרוכב ולעומס הצפוי.
- מלא את מיכל הדלק או הוסף משקל מאזן שווה ערך.
- ראה איור 1. החנה את האופנוע על קו (1) הניצב לקיר.
- מקם את האופנוע כאשר הסרן הקדמי 7,6 m (25 ft) מהקיר.
- צייר קו אמצע אנכי (2) על הקיר.
- כאשר האופנוע עמוס, הפנה את הגלגל הקדמי ישר קדימה לעבר הקיר. מדוד את המרחק (4) מן הרצפה אל קו האמצע של הנורה:
- קוורץ הלוגן: מרכז נורת האור הגבוה.
- LED: מרכז נורת האור הנמוך.
- צייר קו אופקי (5) דרך הקו האנכי:
- הפנס הראשי מכוון כאשר הנקודה החמה של אלומת האור ממוקמת כמתואר.
הערה
בחר קיר המואר בתאורה מינימלית.
הערה
העדשה העליונה היא האור הנמוך בפנסים ראשיים בעלי נורת LED.
| 1 | קו ניצב |
| 2 | קו אנכי |
| 3 | 25 רגל (7.6 מטר) |
| 4 | קו האמצע של נורת האור הגבוה |
| 5 | הקו אופקי נמוך ב-2.1 אינץ‘ (53.3 מ“מ) מקו האמצע של האור הגבוה |
תרשים 1. כוונון אלומת פנס ראשי: מסוג הלוגן קוורץ
| 1 | קו ניצב |
| 2 | קו אנכי |
| 3 | 25 רגל (7.6 מטר) |
| 4 | קו האמצע של נורת האור הנמוך |
| 5 | קו אופקי |
תרשים 2. כוונון אלומת פנס ראשי: סוג LED (טיפוסי)