ΣΥΝΤΗΡΟΥΜΕΝΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ | ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ | 1.600 KM 1.000 MI | 8.000 KM 5.000 MI | 16.000 KM 10.000 MI | 24.000 KM 15.000 MI | 32.000 KM 20.000 MI | 40.000 KM 25.000 MI | 48.000 KM 30.000 MI | 56.000 KM 35.000 MI | 64.000 KM 40.000 MI | 72.000 KM 45.000 MI | 80.000 KM 50.000 MI | ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Στοιχεία ηλεκτρικού εξοπλισμού και διακόπτες | Έλεγχος λειτουργίας | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Μπροστινό ελαστικό | Έλεγχος πίεσης, έλεγχος σκαλίσματος πέλματος | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Ακτίνες μπροστινών τροχών (εφόσον υπάρχουν) | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Υγρό μπροστινού φρένου | Επιθεώρηση από το παραθυράκι | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Βίδα καλύμματος ρεζερβουάρ: μπροστά | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Ρουλεμάν λαιμού τιμονιού | Ρύθμιση | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
Λίπανση | X | X | X | X | X | 2, 7 | |||||||
Mπουλόνι κάτω στηρίγματος πιρουνιού | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Mπουλόνι πάνω στηρίγματος πιρουνιού: όλα εκτός FXST | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Δακτύλιοι ανεμοθώρακα (κατά περίπτωση) | Έλεγχος | X | X | X | X | X | |||||||
Χειριστήρια γκαζιού | Έλεγχος, ρύθμιση και λίπανση | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Χειριστήρια χειρός: βίδες άνω και κάτω περιβλήματος διακόπτη | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Βίδες σφιγκτήρα μπάρας τιμονιού στο μοχλό συμπλέκτη | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Βίδες σφιγκτήρα μπάρας τιμονιού στον κύριο κύλινδρο | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Φίλτρο αέρα | Έλεγχος, σέρβις αναλόγως αναγκών | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 | |
Λάδι και φίλτρο κινητήρα | Αντικατάσταση | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Λιπαντικό κιβωτίου αλυσίδας πρωτεύουσας μετάδοσης | Αντικατάσταση | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων | Αντικατάσταση | X | X | X | 4 | ||||||||
Γραμμές λαδιού και σύστημα φρένων | Έλεγχος για διαρροές, επαφή ή γδάρσιμο | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Γραμμές και σύνδεσμοι συστήματος καυσίμου | Έλεγχος για διαρροές, επαφή ή γδάρσιμο | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Υγρό πίσω φρένου | Επιθεώρηση από το παραθυράκι | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Βίδα καλύμματος ρεζερβουάρ: πίσω | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Τακάκια φρένων και δισκόφρενα | Έλεγχος για φθορά | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Παξιμάδι μπροστινού άξονα | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Οφθαλμοκοχλίες κύριου κυλίνδρου φρένου και δαγκάνας | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Οφθαλμοκοχλίες ABS HCU | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Πλαϊνό σταντ | Έλεγχος και λίπανση | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Συμπλέκτης | Έλεγχος ρύθμισης | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Χειριστήρια φρένου και συμπλέκτη | Έλεγχος, ρύθμιση και λίπανση | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Ακτίνες πίσω τροχών (εφόσον υπάρχουν) | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Πίσω ελαστικό | Έλεγχος πίεσης, έλεγχος σκαλίσματος πέλματος | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Ιμάντας μετάδοσης κίνησης και οδοντοτροχοί | Έλεγχος, ρύθμιση ιμάντα | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Παξιμάδι πίσω άξονα | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Σύστημα εξάτμισης | Έλεγχος για διαρροές, ρωγμές και χαλαρούς ή ελλείποντες συνδετήρες ή θερμικές ασπίδες | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Μπαταρία | Έλεγχος μπαταρίας, ροπή ακροδέκτη και καθαρισμός συνδέσεων ετησίως. | 1 | |||||||||||
Μπουζί | Αντικατάσταση κάθε δύο χρόνια ή κάθε 48.000 km (30.000 mi), οποιοδήποτε προηγείται χρονικά. | ||||||||||||
Μπροστινό πιρούνι | Αποσυναρμολογείτε, επιθεωρείτε, επανατοποθετείτε τα πιρούνια και αλλάζετε το λάδι πιρουνιών κάθε 80.000 km (50000 mi) | 2 | |||||||||||
Στοιχείο φίλτρου καυσίμου | Αντικατάσταση κάθε 160.000 km (100000 mi) | 2 | |||||||||||
Τεστ οδικής συμπεριφοράς | Εξακρίβωση λειτουργιών μερών και συστημάτων | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ: | 1. Πραγματοποιήστε ετησίως ή σε καθορισμένα διαστήματα, οποιοδήποτε προηγείται χρονικά. 2. Θα πρέπει να διενεργείται από εξουσιοδοτημένο εμπορικό αντιπρόσωπο Harley-Davidson, εκτός αν διαθέτετε τα κατάλληλα εργαλεία, στοιχεία σέρβις και μηχανολογική εκπαίδευση. 3. Πραγματοποιήστε σέρβις ελέγχου τεντώματος ακτίνων στα 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) και στη συνέχεια κάθε 24.000 km (15000 mi). Δεν διαθέτουν όλα τα οχήματα τροχούς ακτίνων. Συμβουλευθείτε το κατάλληλο θέμα του εγχειριδίου συντήρησης. 4. Πραγματοποιήστε τη συντήρηση πιο συχνά μετά από σκληρές συνθήκες οδήγησης (όπως ακραίες θερμοκρασίες, περιβάλλοντα με σκόνη, ορεινούς δρόμους ή δύσβατους δρόμους, συνθήκες παρατεταμένης φύλαξης, σύντομες αποστάσεις, σταμάτημα/ξεκίνημα σε έντονη κυκλοφορία και ανεπαρκή ποιότητα καυσίμου). 5. Αλλάξτε το υγρό φρένων DOT 4 και ξεπλύντε το σύστημα κάθε δύο έτη. 6. Προσπαθήστε να στρέψετε το συνδετήρα χρησιμοποιώντας δυναμομετρικό κλειδί σύσφιξης ορισμένη στην ελάχιστη προδιαγραφή ροπής για το συγκεκριμένο συνδετήρα. Αν ο συνδετήρας δεν περιστραφεί, η ροπή συνδετήρα έχει διατηρηθεί. Δεν απαιτείται περαιτέρω ενέργεια. Αν ο συνδετήρας μετακινηθεί, σφίξτε μέχρι την προδιαγραφή. 7. Αποσυναρμολογείτε, λιπαίνετε και επιθεωρείτε κάθε 48.000 km (30000 mi). |
ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΜΙΛΙΩΝ/ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΩΝ ΣΕΡΒΙΣ | ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ | ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΥ | ΟΝΟΜΑ ΤΕΧΝΙΚΟΥ | ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΤΕΧΝΙΚΟΥ |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |