מיקום גלגל | גודל | צמיג מאושר | לחץ (קר 20 °C (68 °F)) | |
---|---|---|---|---|
psi | kPa | |||
חזית | 19 אינץ‘ | Dunlop D408F 130/60B19 61H | 36 | 248 |
אחורי | 18 אינץ‘ | Dunlop D407 180/55B18 80H | 40 | 276 |
|
פריט | ליברה | ק“ג |
---|---|---|
משקל עצמי*(1) | 939 | 426 |
המשקל הנוסף המרבי המותר(2) | 421 | 191 |
משקל כולל מרבי מותר (GVWR) | 1360 | 617 |
משקל כולל מרבי מותר על הסרן (GAWR) הקדמי | 500 | 227 |
משקל כולל מרבי מותר על הסרן (GAWR) האחורי | 927 | 420 |
פריט | אינץ' | מ“מ |
---|---|---|
אורך כולל | 102.4 | 2600 |
הרוחב הכולל | 42.5 | 1080 |
גובה כולל | 56.7 | 1440 |
רוחק סרנים | 64.0 | 1625 |
מרווח גחון | 4.9 | 125 |
גובה מושב(1) | 28.0 | 711 |
פריט | שיטה אימפריאלית | שיטה מטרית |
---|---|---|
מיכל הדלק (סה“כ) | 6.0 גלון | 22.7 ליטר |
נורית אזהרה למפלס דלק נמוך דולקת (בקירוב) | 1.0 גלון | 3.8 ליטר |
קיבולת שמן מנוע עם מסנן * | ||
Twin-Cooled (מערכת חדשה) | 5.0 קוורט | 4.7 ליטר |
החלפת שמן מנוע | 4.75 קוורט | 4.5 ליטר |
תיבת הילוכים** (בקירוב) | 28 oz | 0.83 ליטר |
ממסרה ראשית (מילוי יבש; בקירוב) *** | 34 אונקיית נוזל | 1.0 ל‘ |
נוזל קירור, דגמי Twin-Cooled (בקירוב) | 0.8 קוורט | 0.8 ליטר |
* בעת מילוי, הוסף בהתחלה 3,8 L (4.0 qt). הוסף עוד לפי הנדרש כדי להגיע למפלס המצוין במפרט. ** בזמן המילוי, הוסף תחילה 0,8 L (28 fl oz); הוסף עוד לפי הנדרש כדי להגיע למפלס המצוין במפרט. *** הכמות בקירוב. מלא עד לתחתית דסקת הלחץ של ההילוך המופלג כשהאופנוע במצב זקוף. |
פריט | מפרט | |
---|---|---|
מספר צילינדרים | 2 | |
סוג | 4-מחזורי, 45 מעלות סוג V גל זיזים יחיד גל איזון יחיד | |
יחס דחיסה | 10.2:1 | |
קדח | 4.075 אינץ‘ | 103.5 מ“מ |
מהלך | 4.500 אינץ‘ | 114.3 מ“מ |
נפח | 117 אינץ’ מעוקב | 1923 סמ“ק |
דרישת דלק | נטול עופרת, באיכות גבוהה | |
מערכת סיכה | עוקה יבשה, עם ויסות לחץ | |
מערכת קירור | ראשי צילינדר המקוררים בעזרת נוזל בנוזל עם משאבה חשמלית ומקרנים המותקנים במעטפת התחתונה |
פריט | מפרט |
---|---|
סוג | שילוב קבוע, החלפה בעזרת הרגל |
הילוכים | 6 קדימה |