נורית בדוק מנוע
ראה סעיף פעולה → מכשירים → מכשירים. נורית בדוק מנוע מציינת את מצב המנוע/מערכת ניהול המנוע.
נורית בדוק מנוע נדלקת בדרך כלל כאשר מעבירים את מערכת ההצתה של האופנוע למצב מחובר. בפרק זמן זה, מערכת ניהול מנוע מריצה סדרה של פעולות לאבחון עצמי.
אם נורית המנוע אינה כבית לאחר התנעת המנוע או נדלקת במועד אחר, פנה לסוכן Harley-Davidson.
נורית מפלס דלק נמוך
מאירה ברציפות: ראה סעיף פעולה → מכשירים → מכשירים. נורית האזהרה למפלס דלק נמוך מציינת שכמות הדלק במיכל הגיעה למפלס נמוך (בקירוב). ראה סעיף מפרטים בנוגע למפלס הדלק הנמוך. ראה סעיף פעולה → תצוגות בצג מד המרחק למידע על מאפייני טווח הנסיעה בהתאם לכמות הדלק.
מהבהבת: אם נורית האזהרה למפלס דלק נמוך מהבהבת באופן רציף או ממשיכה לדלוק לאחר מילוי מיכל הדלק, פנה לסוכן Harley-Davidson.
נורית התרוקנות המצבר
ראה סעיף פעולה → מכשירים → מכשירים. נורית התרוקנות המצבר מציינת טעינת יתר או תת-טעינה של המצבר. ראה סעיף נוהלי שירות → תחזוקת סוללה.
נורת אבטחה
ראה סעיף פעולה → מכשירים → מכשירים. נורית האבטחה מציגה את מצב מערכת האבטחה והאבחון העצמי של החשמל באופנוע. ראה סעיף מערכת האבטחה → מערכת האבטחה למידע על פעולת מערכת האבטחה.
מהבהבת: מערכת האבטחה דרוכה.
מאירה ברציפות (מערכת האבטחה דרוכה): האזעקה הופעלה.
מאירה ברציפות (מערכת האבטחה אינה דרוכה): אם הנורית ממשיכה להאיר, קיים קוד אבחון תקלה. פנה לסוכן של Harley-Davidson.
נוריות חיווי לאיתות פנייה
מהבהבת: ראה סעיף פעולה → מכשירים → מכשירים. הופעל מאותת פנייה. כאשר 4 מהבהבי החירום פועלים, שני מאותתי הפנייה מהבהבים בו-זמנית.
הבהוב מהיר: נורת מאותת פנייה אינה פועלת. נהג בזהירות והשתמש באיתות באמצעות היד. החלף רכיבים שאינם פועלים בהקדם האפשרי.
נורית חיווי לאור גבוה בפנס ראשי
ראה סעיף פעולה → מכשירים → מכשירים. נורית החיווי לאור גבוה בפנס הראשי דולקת כאשר מפעילים את האור הגבוה או את מתג ההבהוב בפנס הראשי לשם עקיפה.
נורית הילוך סרק
ראה סעיף פעולה → מכשירים → מכשירים. נורית הילוך סרק דולקת כשתיבת ההילוכים בהילוך סרק.
נורית בקרת שיוט:
כבויה: ראה סעיף פעולה → מכשירים → מכשירים. בקרת שיוט אינה זמינה.
כתום: בקרת שיוט מופעלת. מהירות שיוט אינה מוגדרת או אינה פעילה.
ירוק: מהירות שיוט מוגדרת. מערכת בקרת שיוט שומרת על מהירות הרכב.
נורית חיווי לפנס משני/פנס ערפל
ראה סעיף פעולה → מכשירים → מכשירים. נורית החיווי לפנס משני/פנס ערפל דולקת כאשר הפנסים המשניים/פנסי הערפל מופעלים.
מחוון הילוכים
ראה סעיף פעולה → מכשירים → מכשירים. ההילוך הנבחר הנוכחי (1-6) מוצג בצג מד מרחק. מחוון ההילוך מחושב בהתאם למהירות הרכב ומהירות המנוע. מחוון ההילוך נשאר ריק כשתיבת ההילוכים בהילוך סרק, ידית המצמד נלחצת פנימה או כאשר הרכב לא זז.
ייתכן שמחוון ההילוך לא יציג את ההילוך הנכון באופן זמני בשל אופן השימוש של הרוכב במצמד ושחיקת המצמד. מצב זה יכול להתרחש אם מאפשרים למצמד להחליק בשל שחיקה מוגזמת, כוונון לא תקין של המצמד או אם לוחצים על המצמד ברציפות.
נורית ABS
אזהרה
אם נורית ה-ABS ממשיכה להבהב במהירויות גבוהות מ- 5 km/h (3 mph) או ממשיכה לדלוק כל הזמן, ה-ABS אינו פועל. מערכת הבלמים הרגילה פועלת, אבל עלולה להתרחש נעילת גלגלים. פנה לסוכן Harley-Davidson לתיקון ה-ABS. גלגל נעול יחליק ועלול לגרום לאובדן שליטה ברכב, וכתוצאה מכך למוות או פגיעה חמורה. (00361b)
מהבהבת: ראה סעיף פעולה → מכשירים → מכשירים. נורית ה-ABS מתחילה להבהב כאשר מערכת ההצתה של הרכב במצב מחובר. המנורה המהבהבת מציינת כי המערכת נמצאת במצב אבחון-עצמי. היא תמשיך להבהב עד שמהירות האופנוע תעלה על 5 km/h (3 mph). ה-ABS לא תוכל לפעול עד שהנורית תכבה.
מאירה ברציפות: הארה רציפה של הנורית מצביעה על תקלה ב-ABS. ה-ABS מושבת והבלמים פועלים כאילו היו בלמים ללא ABS. פנה לסוכן של Harley-Davidson לטיפול.
נורית לטמפרטורת נוזל הקירור של המנוע
אזהרה
אין לשחרר או להסיר את מכסה הלחץ כשמערכת הקירור חמה. מערכת הקירור נמצאת תחת לחץ ונוזל קירור חם ואדים עלולים לפרוץ ממכסה הלחץ ולגרום לכוויות קשות. יש להניח למנוע להתקרר לפני שמטפלים במערכת הקירור. (00091c)
התראה
אם נורית החיווי של טמפרטורת נוזל הקירור של המנוע ממשיכה לדלוק, הקפד לבדוק את מפלס נוזל הקירור. אם מפלס נוזל הקירור תקין והנורית עדיין דולקת, דומם מיד את המנוע והפסק לרכוב עד לגילוי הבעיה וביצוע התיקון הנדרש. אם אין פועלים כך עלול להיגרם נזק למנוע. (00158a)
ראה סעיף פעולה → מכשירים → מכשירים. הנורית לטמפרטורת נוזל הקירור של המנוע דולקת כאשר טמפרטורת נוזל הקירור גבוהה מטמפרטורת הסף.
בדוק את נוזל הקירור. בדוק והוסף נוזל קירור לפי הצורך. ראה סעיף שימון ותחזוקה → מערכת קירור. למידע על בעיות אפשריות אחרות במערכת הקירור, ראה סעיף איתור וטיפול בתקלות → מערכת קירור.
אם מפלס נוזל הקירור תקין והנורית ממשיכה לדלוק, דומם מיד את המנוע. פנה לסוכן של Harley-Davidson לטיפול.
נורית לחץ שמן
התראה
אם נורית חיווי לחץ השמן ממשיכה לדלוק, בדוק תחילה את הספקת השמן. אם הספקת השמן תקינה והנורית עדיין דולקת, דומם מיד את המנוע והפסק לרכוב עד לגילוי הבעיה וביצוע התיקון הנדרש. אם אין פועלים כך עלול להיגרם נזק למנוע. (00157a)
ראה סעיף פעולה → מכשירים → מכשירים. נורית לחץ השמן נדלקת כאשר מעבירים את מערכת ההצתה של האופנוע למצב מחובר. הנורית ממשיכה לדלוק עד להתנעת המנוע.
אם הנורית דולקת כאשר המנוע פועל, אין זרימת שמן מספיקה במנוע.
בדוק שמן מנוע. הוסף שמן לפי הצורך. ראה סעיף שימון ותחזוקה → בדוק רמת שמן מנוע. למידע על סיבות אפשריות אחרות, ראה סעיף איתור וטיפול בתקלות → מנוע.
אם מפלס שמן המנוע תקין והנורית ממשיכה לדלוק, דומם מיד את המנוע. פנה לסוכן של Harley-Davidson לקבלת שירות.
נורית ללחץ אוויר נמוך בצמיג/תקלה ב-TPMS
אזהרה
ודא שהצמיגים מנופחים כראוי, מאוזנים, לא ניזוקו, ושעומק החריצים תקין. בדוק בקביעות את הצמיגים שלך ושאל סוכן Harley-Davidson לגבי החלפתם. רכיבה עם צמיגים שחוקים בצורה מוגזמת, לא מאוזנים, שאינם מנופחים בצורה נאותה, או פגומים עלולה להוביל לכשל בצמיג ולהשפיע לרעה על היציבות והשליטה, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00014b)
ראה סעיף פעולה → מכשירים → מכשירים. נורית ללחץ אוויר נמוך בצמיג/תקלה ב-TPMS מציינת מצב של לחץ אוויר נמוך בצמיג או תקלה במערכת TPMS.
מהבהבת (60 שניות, ולאחר מכן הנורית מאירה ברציפות): זוהתה תקלה ב-TPMS. גם נורית האבטחה נדלקת כדי לציין שקיים קוד אבחון תקלה. ייתכנו מספר סיבות להופעת אירוע זה, לרבות אבדן אות מהחיישנים או תקלה בסוללת החיישן. נתוני הלחץ בצמיגים לא יהיו זמינים בזמן שהנורית דולקת. פנה לסוכן של Harley-Davidson לקבלת שירות.
מאירה ברציפות: המערכת זיהתה לחץ אוויר נמוך בצמיג אחד או יותר. הרדיו יציג פרטים על מצב זה. עצור בצורה בטוחה את הרכב והשתמש במד לחץ צמיגים כדי לבדוק את הלחץ בכל צמיג מעורב. נפח את הצמיגים על פי המפרטים ב סעיף מפרטים → מפרטים → צמיגים שצוינו או כפי שמצוין בתווית שעל הצינור התחתון של המסגרת. הנורית תכבה כאשר תתחיל לרכוב על האופנוע עם לחץ תקין בגלגלים. עיין גם בסעיף נוהלי שירות → צמיגים למידע על אופן הקיזוז של לחץ האוויר בצמיגים שרכבו עליהם לפני זמן קצר. אם הלחץ בצמיג מנופח לפי סעיף נוהלי שירות → צמיגים, נפח שוב לפי ההמלצה בהקדם האפשרי.
הערה
אל תשתמש במערכת TPMS כמד לחץ בעת הוספת אוויר לצמיג או הוצאת אוויר ממנו. נתוני החיישן נשלחים אל ה-TPMS במרווחים משתנים (תלוי אם הרכב נמצא בתנועה, חונה על הרגלית, או אם יש שינוי משמעותי בלחץ האוויר בצמיג). נתוני לחץ האוויר בצמיג עשויים שלא להתעדכן באופן מידי בעת הוספת אוויר לצמיג או הוצאת אוויר ממנו. מצב זה עלול להוביל לתת-ניפוח או לניפוח יתר.
ראה סעיף פעולה → תצוגות בצג מד המרחקלמידע על נתוני לחץ האוויר בצמיג המוצגים במד המרחק.
עייןסעיף פעולה → מצב Boom! Box של הרכב במדריך למשתמש של BOOM! BOX למידע על תפקודי TPMS ברדיו.