כלים מיוחדים
| תיאור | מספר חלק | כמות |
|---|---|---|
| מפתח גביע סגור פרוץ | FRX181 | 1 |
| 1. | מקם את הרכב מול קיר מטרה כמתואר ב סעיף נוהלי שירות → יישור פנס ראשי. הערה משקל הרוכב דוחס מעט את המתלים. דאג לכך שאדם במשקל דומה לזה של הרוכב העיקרי ישב על האופנוע. | |
| 2. | כשהאופנוע במצב זקוף, ועליו רוכב, מדוד את המרחק מן הרצפה עד קו האמצע של כל אחד מהפנסים המשניים/פנסי הערפל. | |
| 3. | מדוד את המרחק האופקי מקו האמצע האנכי של הפנס הראשי עד קו האמצע האנכי של כל אחד מהפנסים המשניים/פנסי הערפל. | |
| 4. | ראה איור 1. סמן על הקיר את קווי האמצע האופקיים והאנכיים של הפנסים המשניים/פנסי הערפל (2, 3). | |
| 5. | הסר את מאותת הפנייה מתושבת החיבור. | |
| 6. | בעזרת מפתח גביע סגור פרוץ (מספר חלק:FRX181), שחרר את האום המאוגנת של הפנס המשני/פנס הערפל רק במידה המספיקה כדי לאפשר תנועה של הפנס. | |
| 7. | הדלק את האור הנמוך של הפנס הראשי וכסה הן את הפנס הראשי והן את הפנס המשני/פנס הערפל הימני. כוונן את הפנס המשני/פנס הערפל השמאלי כך שכל האזור המואר בעצמה גבוהה (4) יימצא מתחת לקו האמצע, כפי שמוצג ב איור 1. | |
| 8. | חזור על הנוהל בפנס הימני. | |
| 9. | הדק את האום של הפנס המשני/פנס הערפל ל-27,1–32,5 N·m (20–24 ft-lbs). | |
| 10. | התקן את מאותת הפנייה. חבר ואבטח את מאותת הפנייה לתושבת החיבור. הדק ל-10,9–13,5 N·m (96–120 in-lbs). |
| 1 | קו האמצע של הפנס הראשי |
| 2 | קו האמצע של פנס המשנה/הערפל השמאלי |
| 3 | קו האמצע של פנס המשנה/הערפל הימני |
| 4 | אזור האלומה של פנס המשנה/הערפל השמאלי |
| 5 | אזור האלומה של פנס המשנה/הערפל הימני |
| 6 | אזור האור הנמוך של הפנס הראשי |
תרשים 1. תבנית פנס ראשי: בעל נורות LED עם פנסים משניים/פנסי ערפל