ראה סעיף פעולה → מתגי בקרה בצד ימין → מודול מתג ימני. כשמחזיק המפתחות בתחום ההפעלה ומנעול המזלג מסובב לגמרי למצב שחרור הנעילה,העבר את מתג ההדממה/הפעלה למצב הפעלה. האורות והמכשירים ניתנים להפעלה, וניתן להתניע את המנוע. כדי לשחרר את דריכת מערכת האבטחה באמצעות ה-PIN, ראה סעיף מערכת האבטחה → הפעלה וניתוק.

מערכת ההצתה של האופנוע נשארת במצב מחובר (או שהמנוע ממשיך לפעול) עד שמתג ההדממה/הפעלה מועבר למצב הדממה. הוצאת מחזיק המפתחות מתחום ההפעלה, לא תדומם את המנוע או תעביר את מערכת ההצתה של האופנוע למצב מנותק לאחר שהיא כבר במצב מחובר. בכל מקרה, מד המהירות יציג את ההודעה NO FOB (אין מחזיק המפתחות) אם האופנוע מתחיל לנוע מבלי שמחזיק המפתחות בתחום ההפעלה.

כאשר הרכב חונה, העבר את מתג ההדממה/הפעלה למצב ההדממה והרחק את מחזיק המפתחות מהאופנוע כדי למנוע התנעה ללא אישור. כאשר מערכת ההצתה של האופנוע במצב מנותק ומחזיק המפתחות מחוץ לתחום ההפעלה, המתנע, מערכת ההצתה ומתג הדממה/הפעלה יישארו מנוטרלים, כך שהאופנוע לא יוכל לזוז.

ראה סעיף פעולה → מתגי בקרה בצד שמאל → מודול מתג שמאל (אופייני). כאשר מחזיק המפתחות בתחום ההפעלה, החזק את המתג הבורר לחוץ. מעגל המכשירים והאביזרים מקבל הזנת מתח. הפנס הראשי ומאותתי הפנייה יישארו כבויים. במצב אביזרים, מוצגים בלוח המכשירים התפקודים של מד הדלק ומד המרחק. ניתן להפעיל את הפנס הראשי בלחיצה על מתג ”הבהב כדי לעקוף“.

כדי להעביר שוב את מערכת ההצתה של האופנוע למצב מנותק, החזק את המתג הבורר לחוץ.

אין להשאיר את האופנוע במצב אביזרים לתקופה ממושכת. המצבר עלול להתרוקן בשל כך. אם הרכב נשאר במצב אביזרים במשך שעתיים, מערכת ההצתה של האופנוע תעבור למצב מנותק באופן אוטומטי כדי למנוע התרוקנות מלאה של המצבר. כדי להפעיל מחדש את מצב אביזרים, החזק את המתג הבורר לחוץ פעם נוספת.