1.	הנח לאופנוע לפעול עד שהמנוע יגיע לטמפרטורת העבודה הרגילה. דומם את המנוע.
	אזהרה ודא כי אין חומרי סיכה או נוזלים על הגלגלים, הצמיגים או הבלמים בעת החלפת נוזל. אחיזת הכביש עלולה להיפגע וכתוצאה מכך לגרום לאובדן שליטה על האופנוע, למוות או לפציעה. (00047d)
2.	דאג שהאופנוע יהיה זקוף ויציב במקומו (לא נשען על רגלית הצד) על משטח אופקי.
3.	ראה איור 1. נקז את הממסרה הראשית.
4.	נקה את המגנט של פקק הניקוז. אם הפקק מכיל כמות מופרזת של לכלוך, בדוק את מצבם של רכיבי הממסרה.
5.	התקן את פקק הניקוז וטבעת O חדשה. הדק אל 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs).

תרשים 1. הסרה/התקנה של פקק הניקוז של הממסרה

6.	ראה איור 3. הסר את הברגים (3) ואת מכסה הבדיקה של המצמד (2).
7.	הסר את האטם (1). נגב את השמן מהחריץ שבמכסה הממסרה ומשטח החיבור.
	התראה אל תמלא חומר סיכה יתר על המידה בממסרה הראשית. מילוי יתר עלול לגרום לקושי בשילוב הילוכים, להתנתקות לא מלאה, לגרירת מצמד ו/או לקושי בשילוב להילוך סרק. (00199b)
8.	הוסף חומר סיכה. a. יש ליצוק את הכמות שצוינה של SCREAMIN' EAGLE SYN3 FULL SYNTHETIC MOTORCYCLE LUBRICANT 20W50 דרך הפתח של מכסה הבדיקה של המצמד. עיין ב טבלה 1. b. ראה איור 2. המפלס תקין כשהוא בערך בתחתית דסקת הלחץ של ההילוך המופלג.

טבלה 1. חומר סיכה של ממסרה ראשית

פריט	מילוי יבש⁽²⁾		מילוי רטוב⁽³⁾
פריט	אונקיית נוזל	ליטר	אונקיית נוזל	ליטר
כמות⁽¹⁾	34	1.0	30	0.9

(1) הכמות בקירוב. מלא עד לתחתית דסקת הלחץ של ההילוך המופלג כשהאופנוע במצב זקוף.

(2) המכסה הוסר והותקן מחדש.

(3) יש לנקז את חומר הסיכה דרך פקק הניקוז בלבד קודם לכן.

תרשים 2. מפלס חומר הסיכה העיקרי

התקן את מכסה הבדיקה של המצמד וגם אטם חדש:

a. נגב ביסודיות את כל חומר הסיכה מפני משטח החיבור של המכסה ומהחריץ שבמכסה הממסרה.

b. ראה איור 3. מקם את האטם החדש (1) בחריץ שבמכסה הבדיקה של המצמד (2). לחץ על כל אחת מהבליטות שעל האטם לתוך החריץ.

c. אבטח במקומו את מכסה הבדיקה של המצמד(2) בעזרת ברגים בעלי דסקיות מרווח משוננות (3).

d. ראה איור 4. הדק לפי הרצף שמוצג ל- 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs).

תרשים 3. מכסה מצמד (טיפוסי)

תרשים 4. סדר ההידוק לכיסוי המצמד