כלים מיוחדים
| תיאור | מספר חלק | כמות |
|---|---|---|
| מפתח למסנן שמן | HD-51453 | 1 |
אזהרהודא כי אין חומרי סיכה או נוזלים על הגלגלים, הצמיגים או הבלמים בעת החלפת נוזל. אחיזת הכביש עלולה להיפגע וכתוצאה מכך לגרום לאובדן שליטה על האופנוע, למוות או לפציעה. (00047d)
| 1. | הנח לאופנוע לפעול עד שהמנוע יגיע לטמפרטורת העבודה הרגילה. | |
| 2. | דומם את המנוע. | |
| 3. | הערה שמן המנוע חם כשמסירים את פקק הניקוז. | |
| 4. | הנח לשמן להתרוקן לגמרי. השלך את הפסולת באופן ראוי. | |
| 5. | הסר את מעטפת המקרן.
ראה
סעיף שימון ותחזוקה → ניקוי רדיאטור
.
הערה אין צורך לנתק את מחברי הווסת. | |
| 6. | ראה איור 2 . הסר את בורג הווסת ואת הדיסקית (1). תמוך בווסת לפי הצורך. | |
| 7. | הסר את מסנן השמן (3) עם. כלי עבודה מיוחד: מפתח למסנן שמן (HD-51453) | |
| 8. | השלך את המסנן. | |
| 9. | נקה את אוגן התושבת של מסנן השמן מכל חומר איטום ישן. | |
| 10. | סוך את האטם של מסנן השמן החדש בשמן מנוע נקי. הערה אל תשתמש במפתח של מסנן שמן בהרכבה. | |
| 11. | הרכב מסנן שמן חדש (3). הדק בידך את מסנן השמן חצי סיבוב עד שלושת רבעי הסיבוב לאחר שהאטם נוגע לראשונה בפנים של תושבת המסנן. | |
| 12. | הרכב את הווסת עם הבורג והדיסקית. הדק. מומנט: 9–11 N·m (80–97 in-lbs) מהדק הווסת | |
| 13. | התקן את פקק הניקוז של שמן המנוע וטבעת O חדשה. הדק. מומנט: 20–25 N·m (15–18 ft-lbs) פקק הניקוז של שמן המנוע | |
התראה אל תמלא שמן יתר על המידה. כתוצאה מכך שמן עלול לגלוש למסנן האוויר ולגרום נזק לציוד ו/או לתקלה בציוד. (00190b) | ||
| 14. | הוסף בהתחלה שמן מנוע.
ראה
סעיף שימון ותחזוקה → שימון מנוע
.
נפח: 2,4 L (2,5 qt) | |
| 15. | בדוק את מפלס שמן המנוע כשהמנוע קר. ראה סעיף שימון ותחזוקה → בדוק רמת שמן מנוע . | |
| 16. | התנע את המנוע ובדוק בזהירות אם יש נזילות שמן סביב פקק הניקוז ומסנן השמן. | |
| 17. | הרכב את מעטפת המקרן. ראה סעיף שימון ותחזוקה → ניקוי רדיאטור . | |
| 18. | בצע בדיקה של מפלס שמן המנוע כשהמנוע חם. ראה סעיף שימון ותחזוקה → בדוק רמת שמן מנוע . | |
| 19. | הוסף עוד שמן כנדרש. |
תרשים 1. פקק הניקוז של שמן המנוע
| 1 | בורג ודיסקית |
| 2 | וסת ותושבת |
| 3 | מסנן שמן |
תרשים 2. וסת שמן מנוע ומסנן שמן מנוע