הסרת המצבר
  1. הסר את כיסוי הצד בצד ימין ובצד שמאל. ראה סעיף נוהלי שירות → כיסויי צד.
  2. הסר את המושב. ראה סעיף נוהלי שירות → מושב.
  3. הסר את הנתיך הראשי. ראה סעיף נוהלי שירות → נתיכים.
  4. עבור דגמים המיועדים לקליפורניה, אסיה והאזור הפסיפי, אנגליה, HDI והודו בלבד: ראה איור 1. הסר סולנואיד הניקוז.
    1. נתק את המחבר של סולנואיד הניקוז (2).
    2. הסר את הקווים של מודול הסלונואיד-לאינדוקציה ושל קניסטר-לסולנואיד (3 ו-4) מסולנואיד הניקוז (1).
  5. ראה איור 2. משוך את שסתום האדים (1) מתפס (2).
  6. הזז הצידה את שסתום האדים והצינורות.
  7. ראה איור 3. הסר את מגן הרצועה קדמי.
    1. הסר את הברגים והדסקיות (2).
    2. הסר את מגן הרצועה קדמי (1).
1סולנואיד ניקוז
2מחבר סולנואיד ניקוז
3קו מודול סולנואיד לאינדוקציה
4קו קניסטר לסולנואיד
5לשונית
תרשים 1. סולנואיד ניקוז
1שסתום אדים
2תפס
תרשים 2. שסתום אדים
1מגן רצועה קדמי
2בורג ודיסקית מרווח (4)
תרשים 3. מגן רצועה קדמי
1. ראה איור 4. הסר לוח חשמל.
a. הסר את הברגים (3).
b. משוך בזהירות את לוח החשמל (1) והרחק אותו מהמצבר.
אזהרה
נתק תחילה את כבל הסוללה השלילי (-). אם הכבל החיובי (+) נוגע בהארקה כאשר הכבל השלילי (-) מחובר, עלולים להיווצר ניצוצות אשר יגרמו להתפוצצות המצבר, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00049a)
2. ראה איור 5. נתק את כבל המצבר השלילי (-) מחף ההארקה.
3. ראה איור 4. נתק את כבל המצבר החיובי (5) מהמצבר.
4. הוצא את המצבר.
5. נתק את כבל המצבר השלילי.
1לוח חשמל
2לשונית (2)
3בורג ודיסקית (2)
4מצבר
5כבל חיובי של המצבר
6קוטב חיובי של המצבר
תרשים 4. מצבר
1כבל מינוס של מצבר
2הדק הארקה
תרשים 5. כבל הארקה של מצבר
התקנת מצבר
אזהרה
חבר תחילה את הכבל החיובי (+) של המצבר. אם הכבל החיובי (+) נוגע בהארקה כאשר הכבל השלילי (-) מחובר, עלולים להיווצר ניצוצות אשר יגרמו להתפוצצות המצבר, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00068a)
התראה
חבר את הכבלים לקטבים הנכונים במצבר. אם אין פועלים כך, נזק עלול להיגרם למערכת החשמל של האופנוע. (00215a)
1. חבר את כבל המצבר השלילי לקוטב השלילי של המצבר.
מומנט: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) קוטב שלילי של המצבר
2. העבר את הכבל השלילי דרך תיבת המצבר.
3. ראה איור 4. התקן את המצבר (4) בתיבה המצבר.
4. חבר את כבל המצבר החיובי (5) לקוטב המצבר החיובי (6).
מומנט: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) קוטב חיובי של המצבר
5. ראה איור 5. חבר את כבל המצבר השלילי (1) לחף ההארקה.
מומנט: 6–7,5 N·m (54–66 in-lbs) חף הארקה
6. ראה איור 4. הרכב את לוח החשמל.
7. ודא שלשוניות לוח החשמל (2) מוכנסות לתוך החריצים.
8. התקן את הברגים (3).
מומנט: 5,3–6,5 N·m (47–57 in-lbs) בורגי לוח חשמל
9. ראה איור 3. מקם את מגן הרצועה הקדמי (1). חבר את הברגים והדסקיות (2). .
מומנט: 6–8 N·m (54–70 in-lbs) בורגי מגן הרצועה
אזהרה
לחץ יתר עלול להיווצר במיכל הדלק אם שסתום האדים אינו מותקן באופן אנכי עם מתאם ארוך למעלה. דליפות עקב לחץ יתר עלולות לגרום לשריפה או להתפוצצות, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00265a)
10. ראה איור 2. הכנס את שסתום האדים (1) לתפס (2) בלחיצה.
11. עבור דגמים המיועדים לקליפורניה, אסיה והאזור הפסיפי, אנגליה, HDI והודו בלבד: ראה איור 1. התקן את סולנואיד הניקוז.
a. התקן את סולנואיד הניקוז (1).
b. חבר את הקווים של מודול הסלונואיד-לאינדוקציה ושל הקניסטר-לסולנואיד (3 ו-4).
c. חבר את מחבר סולנואיד הניקוז (2).
12. התקן את הנתיך הראשי. ראה סעיף נוהלי שירות → נתיכים.
13. התקן את המושב. ראה סעיף נוהלי שירות → מושב.
14. התקן את כיסויי הצד. ראה סעיף נוהלי שירות → כיסויי צד.