Ειδικά εργαλεία
ΠεριγραφήΑΡΙΘΜΟΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΟΣΠοσ.
SPANNER WRENCH (Γαντζόκλειδο)
94820-75A
1

Γενικά
Η προφόρτιση ελατηρίου του πίσω αμορτισέρ μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με το βάρος που πρόκειται να φέρει η μοτοσικλέτα και διαθέτει πέντε διαβαθμίσεις προφόρτισης. Παρατηρήστε τις ρυθμίσεις καθώς στρέφετε το κολάρο.
Ο αναβάτης μέσου βάρους μπορεί να χρησιμοποιήσει τη θέση προφόρτισης ελατηρίου επέκτασης (ρύθμιση 1 ή 2).
Χρησιμοποιήστε τους αριθμούς ρύθμισης ως αναφορά για την ίση ρύθμιση των αμορτισέρ στη δεξιά και αριστερή πλευρά της μοτοσικλέτας. Ένας βαρύς αναβάτης μπορεί να χρειαστεί επιπλέον προφόρτιση ή πίεση (ρύθμιση 3).
Η προσθήκη ενός συνεπιβάτη μπορεί να απαιτεί τη μέγιστη προφόρτιση (ρύθμιση 5).
Ρύθμιση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ρυθμίστε εξίσου και τα δύο αμορτισέρ. Η εσφαλμένη ρύθμιση μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα και την οδική συμπεριφορά, κάτι το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00036b)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Μην στρέφετε το κολάρο ρύθμισης αμορτισέρ δεξιόστροφα πέρα από τη θέση ρύθμισης 5. Με αυτήν την ενέργεια, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στον εξοπλισμό. (00166b)
  1. Δείτε Εικόνα 1. Τοποθετήστε ένα SPANNER WRENCH (Γαντζόκλειδο) (ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΟΣ:94820-75A) (VRSCF) ή 94700-52C (άλλα μοντέλ) γύρω από το κάτω κολάρο του αμορτισέρ.
    2. ΣΗΜΕΙΩΣΗ
    Δείτε Εικόνα 2. Τα μοντέλα VRSCAW/VRSCDX έχουν ένα κάλυμμα πάνω από το κολάρο ρύθμισης προφόρτισης. Εισάγετε τις οδοντώσεις στο γερμανικό κλειδί στις οπές του καλύμματος κολάρου.
  2. Δείτε Εικόνα 3. Για να ρυθμίσετε την προφόρτιση ελατηρίου πίσω αμορτισέρ, στρέψτε το δίσκο ρύθμισης ελατηρίου στην επιθυμητή θέση. Όταν επιστρέφετε στη θέση εκτός δίσκου, οι δίσκοι πρέπει να μετακινηθούν προς την αντίθετη κατεύθυνση.
    1. Στρέψτε το κολάρο δεξιόστροφα (προς τους υψηλότερους αριθμούς) για να αυξήσετε την προφόρτιση.
    2. Στρέψτε το κολάρο αριστερόστροφα για να μειώσετε την προφόρτιση.
Εικόνα 1. Ρύθμιση πίσω αμορτισέρ: Μοντέλο VRSCF
Εικόνα 2. Ρύθμιση πίσω αμορτισέρ: Μοντέλα VRSCAW/VRSCDX
1Ρύθμιση κατώτατης προφόρτισης
2Ρύθμιση ανώτατης προφόρτισης
Εικόνα 3. Ρύθμιση προφόρτισης