Ειδικά εργαλεία
| Περιγραφή | ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΟΣ | Ποσ. |
|---|---|---|
| BELT TENSION GAUGE (Μετρητής τεντώματος ιμάντα) | HD-35381 | 1 |
Η εσωτερική οδοντωτή επιφάνεια του δευτερεύοντος ιμάντα έχει μια λεπτή επίστρωση λιπαντικού πολυαιθυλενίου. Κατά τη διάρκεια της αρχικής λειτουργίας, αυτή η επίστρωση εξαφανίζεται, καθώς στιλβώνει τα λινά του ιμάντα. Αυτή είναι μια φυσιολογική κατάσταση και δεν αποτελεί ένδειξη φθοράς του ιμάντα.
Δείτε Προγραμματισμός συντήρησης → Διαστήματα τακτικού σέρβις → Διαστήματα τακτικού σέρβις: Μοντέλα
VRSC 2010. Το τέντωμα ιμάντα ρυθμίζεται εργοστασιακά και θα πρέπει να ελέγχεται μετά από τα πρώτα 1.600 km (1000 mi) και σε τακτικά διαστήματα έκτοτε.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Δείτε Εικόνα 2. Το παράθυρο εκτροπής ιμάντα στον εκτροπέα υπολειμμάτων είναι διαβαθμισμένο με προσαυξήσεις των 2,0 mm.
Δείτε Εικόνα 1. Ελέγξτε το τέντωμα του ιμάντα με τη μοτοσικλέτα κρύα και σε όρθια θέση, με το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά και χωρίς αναβάτη στη μοτοσικλέτα. Χρησιμοποιήστε τον BELT TENSION GAUGE (Μετρητής τεντώματος ιμάντα) (ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΟΣ:HD-35381) για να εφαρμόσετε δύναμη 4,5 kg (10 lb) στο μέσο του κάτω σκέλους του ιμάντα.
Η εκτροπή του ιμάντα πρέπει να είναι 8 mm. Εάν απαιτείται ρύθμιση του τεντώματος του ιμάντα, απευθυνθείτε σε εμπορικό αντιπρόσωπο Harley-Davidson ή ακολουθήστε τις οδηγίες που δίνονται στο αντίστοιχο Εγχειρίδιο συντήρησης.
Ελέγξτε τη θέση της δαγκάνας πίσω φρένου στο πίσω δισκόφρενο. Ο δίσκος θα πρέπει να λειτουργεί χωρίς παρεκκλίσεις μέσα στη δαγκάνα φρένου.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΒεβαιωθείτε ότι ο τροχός και η δαγκάνα φρένου είναι ευθυγραμμισμένα. Εάν ο τροχός ή η δαγκάνα φρένου δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένα, το δισκόφρενο μπορεί να δεσμευθεί κατά την οδήγηση, οδηγώντας στην απώλεια του ελέγχου, κάτι το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00050a)
| 1 | Οδοντοτροχός κιβωτίου ταχυτήτων |
| 2 | Οδοντοτροχός πίσω τροχού |
| 3 | Δύναμη 4,5 kg (10 lb) |
| 4 | Εκτροπή ιμάντα |
Εικόνα 1. Έλεγχος τεντώματος ιμάντα: Μοντέλα VRSC
| 1 | Ιμάντας πίσω μετάδοσης κίνησης |
| 2 | Διαβαθμίσεις εκτροπής σε προσαυξήσεις των 2,0 mm |
Εικόνα 2. Παράθυρο εκτροπής ιμάντα: Μοντέλα VRSC