Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού πρέπει να πραγματοποιείται μόνο όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.
- Ελέγχετε την παροχή λαδιού κινητήρα σε κάθε πλήρη ανεφοδιασμό με καύσιμο.
- Δείτε Προγραμματισμός συντήρησης → Διαστήματα τακτικού σέρβις → Διαστήματα τακτικού σέρβις: Μοντέλα Softail 2012. Σε θερμά και μέτρια κλίματα, θα πρέπει να αλλάζετε το λάδι στα σωστά διαστήματα στις συνηθισμένες εργασίες σέρβις.
- Όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλή, θα πρέπει να αλλάζετε το λάδι πιο συχνά. Δείτε Συντήρηση και λίπανση → Χειμερινή λίπανση.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Η στάθμη λαδιού δεν μπορεί να μετρηθεί με ακρίβεια όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Για τον έλεγχο πριν από την ανάβαση, με τη μοτοσικλέτα να στηρίζεται στο πλαϊνό σταντ σε επίπεδο έδαφος, το λάδι θα πρέπει να καταγράφεται στη βυθομετρική ράβδο μεταξύ των βελών, όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Μην προσθέτετε λάδι για να φέρετε τη στάθμη στη σήμανση FULL όταν είναι ΚΡΥΟΣ ο κινητήρας. (00185a)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Φροντίστε ώστε η στάθμη του ζεστού λαδιού να μην πέφτει κάτω από την ένδειξη Add (Προσθήκη)/Fill (Πλήρωση) του δείκτη στάθμης. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να προκληθεί βλάβη στον εξοπλισμό ή/και δυσλειτουργία του εξοπλισμού. (00189a)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Μην υπερπληρώνετε με λάδι. Εάν κάνετε κάτι τέτοιο, αυτό μπορεί να οδηγήσει στη μεταφορά λαδιού στο φίλτρο αέρα έχοντας ως αποτέλεσμα την πρόκληση ζημιάς στα στοιχεία του εξοπλισμού ή/και τη δυσλειτουργία στοιχείων του εξοπλισμού. (00190b)
Έλεγχος στάθμης λαδιού με κρύο κινητήρα
Πραγματοποιήστε ΕΛΕΓΧΟ ΜΕ ΚΡΥΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ της στάθμης λαδιού κινητήρα ως εξής:
- Για έλεγχο πριν από την ανάβαση, με το όχημα να στηρίζεται στο πλαϊνό σταντ σε επίπεδο έδαφος, αφαιρέστε και σκουπίστε τη βυθομετρική ράβδο. Σπρώξτε τη βυθομετρική ράβδο μέσα στο δοχείο λαδιού μέχρι το καπάκι να εδράζει πλήρως επάνω στο άνοιγμα.
- Δείτε Εικόνα 2. Βγάλτε τη βυθομετρική ράβδο και βεβαιωθείτε ότι το λάδι μεταξύ των δύο ενδείξεων στη βυθομετρική ράβδο.
- Εάν η στάθμη λαδιού στη βυθομετρική ράβδο είναι σωστή, συνεχίστε με τον έλεγχο της στάθμης λαδιού με ζεστό κινητήρα.
- Εάν η στάθμη λαδιού στη βυθομετρική ράβδο δεν είναι σωστή, συνεχίστε στο βήμα 3.
- Ενώ έχετε βγάλει τη βυθομετρική ράβδο, κοιτάξτε μέσα στο άνοιγμα της βυθομετρικής ράβδου και βεβαιωθείτε ότι η στάθμη λαδιού βρίσκεται στη συγκόλληση του στομίου πλήρωσης.
- Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται στη συγκόλληση του στομίου πλήρωσης ή κοντά σε αυτήν, συνεχίστε με τον έλεγχο της στάθμης λαδιού με ζεστό κινητήρα.
- Εάν η στάθμη λαδιού δεν βρίσκεται στη συγκόλληση του στομίου πλήρωσης ή κοντά σε αυτήν, προσθέστε μόνο αρκετό λάδι για να φέρετε τη στάθμη στη συγκόλληση του στομίου πλήρωσης. Μετά, συνεχίστε με τον έλεγχο της στάθμης λαδιού με ζεστό κινητήρα.
Έλεγχος στάθμης λαδιού με ζεστό κινητήρα
Πραγματοποιήστε ΕΛΕΓΧΟ ΜΕ ΖΕΣΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ της στάθμης λαδιού κινητήρα ως εξής:
- Οδηγήστε τη μοτοσικλέτα έως ότου ο κινητήρας έχει κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.
- Με το όχημα όρθιο σε επίπεδο έδαφος, αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για 1 έως 2 λεπτά. Σβήστε τον κινητήρα.
- Με το όχημα να στηρίζεται στο πλαϊνό σταντ, βγάλτε και σκουπίστε τη βυθομετρική ράβδο. Τοποθετήστε ξανά τη βυθομετρική ράβδο μέσα στο δοχείο λαδιού.
- Δείτε Εικόνα 2. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο και παρατηρήστε τη στάθμη του λαδιού. Προσθέστε μόνο όσο λάδι χρειάζεται για να φέρετε τη στάθμη στη σήμανση FULL της βυθομετρικής ράβδου. Μην υπερπληρώνετε.
- Ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε προσεχτικά για διαρροές λαδιού γύρω από το πώμα εκκένωσης και το φίλτρο λαδιού.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Όταν ο καιρός είναι πιο κρύος, ο κινητήρας θα χρειαστεί περισσότερο χρόνο για να προθερμανθεί.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Δείτε Συντήρηση και λίπανση → Λίπανση κινητήρα → Συνιστώμενα λάδια κινητήρα. Χρησιμοποιείτε μόνο το συνιστώμενο λάδι που καθορίζεται στην ενότητα Συντήρηση και λίπανση → Λίπανση κινητήρα.
Εικόνα 1. Καπάκι πλήρωσης/βυθομετρική ράβδος λαδιού κινητήρα
| 1 | FULL HOT (πλήρης – καυτό) |
| 2 | FILL (γεμίστε) |
Εικόνα 2. Στάθμη λαδιού κινητήρα