Αλλάζετε λάδι κινητήρα πιο συχνά σε πιο ψυχρά κλίματα. Εάν η μοτοσικλέτα χρησιμοποιείται συχνά για διαδρομές μικρότερες από 24 km (15 mi), σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος κάτω από 16 °C (60 °F), μειώστε τα διαστήματα αλλαγής λαδιού στα 2.400 km (1500 mi).

Ο υδρατμός είναι ένα φυσιολογικό παραπροϊόν καύσης . Κατά τη λειτουργία σε κρύο καιρό, κάποιοι υδρατμοί συμπυκνώνονται σε υγρή μορφή πάνω στις κρύες επιφάνειες μέσα στον κινητήρα. Όταν ο καιρός είναι παγερός, το νερό αυτό θα γίνει λασπόχιονο ή πάγος. Εάν ο κινητήρας δεν αφεθεί να προθερμανθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας, το συσσωρευμένο λασπόχιονο ή πάγος μπορεί να φράξει τις γραμμές λαδιού και να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Με το πέρασμα του χρόνου, το νερό θα συσσωρευθεί, θα αναμιχθεί με το λάδι κινητήρα και θα σχηματίσει λάσπη που είναι επιβλαβής για τον κινητήρα.

Εάν ο κινητήρας αφεθεί να προθερμανθεί σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, το μεγαλύτερο μέρος του νερού θα εξατμιστεί και θα εξέλθει μέσω του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου.