Πίνακας 1. Κινητήρας: Air-Cooled Milwaukee-Eight 117™
ΣΤΟΙΧΕΙΟ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Αριθμός κυλίνδρων
2
Τύπος
Τετράχρονος, 45 μοίρες
Τύπος V
ενός εκκεντροφόρου άξονα
ενός άξονα εξισορρόπησης
Σχέση συμπίεσης
10,2:1
Διάμετρος
4,075 in
103,5 mm
Διαδρομή
4,500 in
114,3 mm
Κυβισμός
117 in3
1923 εκ 3
Απαίτηση καυσίμου
Premium αμόλυβδη
Σύστημα λίπανσης
Κάρτερ ξηρού τύπου υπό πίεση
Σύστημα ψύξης
Ελαιόψυκτες κυλινδροκεφαλές
με ψύκτη λαδιού
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Σε ορισμένες αγορές, τα τεχνικά χαρακτηριστικά σε αυτήν τη δημοσίευση ενδέχεται να μην αντιστοιχούν με αυτά της επίσημης πιστοποίησης, λόγω του χρόνου εκτύπωσης της δημοσίευσης, της διαφοράς στις μεθόδους των δοκιμών ή/και των διαφορών των οχημάτων. Οι πελάτες που αναζητούν τα επίσημα αναγνωρισμένα ρυθμιστικά τεχνικά χαρακτηριστικά για το όχημά τους θα πρέπει να ανατρέχουν στα έγγραφα πιστοποίησης, να επικοινωνούν με τον αντίστοιχο εμπορικό αντιπρόσωπο ή διανομέα ή να επισκέπτονται τη διεύθυνση www.h-d.com.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μην υπερβαίνετε το ανώτατο επιτρεπόμενο μικτό βάρος οχήματος (GVWR) ή το ανώτατο επιτρεπόμενο μικτό βάρος άξονα (GAWR) της μοτοσικλέτας. Η υπέρβαση αυτών των επιτρεπόμενων ανώτατων βαρών μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του εξαρτήματος και να επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα, την οδική συμπεριφορά και την απόδοση, κάτι το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00016f)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Το μέγιστο πρόσθετο βάρος που επιτρέπεται στη μοτοσικλέτα ισούται με το ανώτατο επιτρεπόμενο μικτό βάρος οχήματος (GVWR) μείον το βάρος λειτουργίας. Για παράδειγμα, σε μια μοτοσικλέτα με GVWR 544 kg (1.200 lb) και με βάρος λειτουργίας 363 kg (800 lb), επιτρέπεται μέγιστο πρόσθετο συνδυασμένο βάρος του αναβάτη, του συνεπιβάτη, του εξοπλισμού ανάβασης, του φορτίου και των εγκατεστημένων αξεσουάρ ίσο με 181 kg (400 lb).
Πίνακας 2. Κιβώτιο ταχυτήτων
ΣΤΟΙΧΕΙΟ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Τύπος
Συνεχούς εμπλοκής, αλλαγή σχέσης με το πόδι
Ταχύτητες
6 προς τα εμπρός
Πίνακας 3. Ηλεκτρικό σύστημα
ΣΤΟΙΧΕΙΟ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Χρονισμός ανάφλεξης
Μη ρυθμιζόμενος
Μπαταρία
12 V, 28 Ah, 405 CCA
σφραγισμένη και χωρίς να απαιτείται συντήρηση
Σύστημα φόρτισης
Μέγιστη έξοδος 46-50 A
Μέγεθος μπουζί
10 mm
Διάκενο μπουζί
0,031-0,035 in
0,80-0,90 mm
Ροπή στρέψης μπουζί
89-133 in-lb
10-15 Nm
Πίνακας 4. Οδοντώσεις οδοντοτροχού
ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΚΙΝΗΣΗΣ
ΣΤΟΙΧΕΙΟ
ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΔΟΝΤΩΣΕΩΝ
Πρωτεύουσα
Κινητήρας
34
Συμπλέκτης
46
Τελική
Κιβώτιο ταχυτήτων
32
Πίσω τροχός
68
Πίνακας 5. Σχέσεις ταχυτήτων
ΤΑΧΥΤΗΤΑ
ΣΧΕΣΗ
Πρώτη
9,593
Δεύτερη
6,650
Τρίτη
4,938
Τέταρτη
4,000
Πέμπτη
3,407
Έκτη
2,875
Πίνακας 6. Χωρητικότητες
ΣΤΟΙΧΕΙΟ
DOM
ΜΕΤΡΙΚΟ
Ρεζερβουάρ καυσίμου (σύνολο)
6,0 gal
22,7 L
Λυχνία προειδοποίησης χαμηλής στάθμης καυσίμου αναμμένη
(κατά προσέγγιση)
1,0 gal
3,8 L
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα με φίλτρο *
Αερόψυκτο (νέο σύστημα)
5,2 qt
4,9 L
Αλλαγή λαδιού σέρβις
4,75 qt
4,5 L
Κιβώτιο ταχυτήτων **
(κατά προσέγγιση)
28 oz
0.83 L
Κιβώτιο αλυσίδας πρωτεύουσας μετάδοσης
(πλήρωση εν ξηρώ, κατά προσέγγιση) ***
34 oz
1,0 L
* Κατά τον ανεφοδιασμό, προσθέστε αρχικά 3,8 L (4.0 qt). Προσθέστε περισσότερο ανάλογα με τις ανάγκες για να φέρετε τη στάθμη εντός των προδιαγραφών.
** Κατά τον ανεφοδιασμό, προσθέστε αρχικά 0,8 L (28 fl oz). Προσθέστε όση επιπλέον ποσότητα απαιτείται για να φέρετε τη στάθμη εντός των προδιαγραφών.
*** Η ποσότητα αναφέρεται κατά προσέγγιση. Πληρώστε έως το κάτω μέρος της εξωτερικής διαμέτρου της πλάκας πίεσης με το όχημα σε όρθια θέση.
Πίνακας 7. Βάρη
ΣΤΟΙΧΕΙΟ
FLTRXSE
lb
kg
Βάρος λειτουργίας *
884
401
Μέγιστο επιτρεπόμενο πρόσθετο βάρος **
476
216
GVWR
1.360
617
GAWR, μπροστά
500
227
GAWR, πίσω
927
420
* Το συνολικό βάρος της μοτοσικλέτας όπως παρέχεται με όλο το λάδι/υγρά και με περίπου 90% καύσιμο.
** Το συνολικό βάρος των αξεσουάρ, του φορτίου, του εξοπλισμού ανάβασης, του συνεπιβάτη και του αναβάτη δεν πρέπει να υπερβαίνει αυτό το βάρος.
Πίνακας 8. Διαστάσεις
ΣΤΟΙΧΕΙΟ
in
mm
Συνολικό μήκος
96,9
2460
Συνολικό πλάτος
38,0
965
Συνολικό ύψος
50,4
1280
Μεταξόνιο
64,0
1.625
Απόσταση από το οδόστρωμα
4,9
125
Ύψος σέλας*
25,9
658
* Με αναβάτη βάρους 81,6 kg (180 lb) καθισμένο στη σέλα.
Πίνακας 9. Καθορισμένα ελαστικά
ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ
ΜΕΓΕΘΟΣ
ΚΑΘΟΡΙΣΜΕΝΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ
ΠΙΕΣΗ (ΚΡΥΟ 20 °C (68 °F))
psi
kPa
Μπροστά
21 in
Dunlop D408F 130/60B21 M/C63H
36
248
Πίσω
18 in
Dunlop D407 180/55B18 M/C 80H
40
276
  • Η πίεση των ελαστικών διαφέρει, ανάλογα με τις αλλαγές στη θερμοκρασία του περιβάλλοντος και των ελαστικών. Ελέγχετε την πίεση όταν τα ελαστικά είναι κρύα (20 °C (68 °F)). Αυξάνετε την πίεση των ελαστικών κατά 6,9 kPa (1 psi) για κάθε 5 ℃ (10 °F) θερμοκρασίας αέρα περιβάλλοντος επάνω από αυτό το σημείο.
  • Μην χρησιμοποιείτε το σύστημα TPMS ως μετρητή πίεσης κατά την προσθήκη ή την αφαίρεση αέρα από ένα ελαστικό. Τα δεδομένα του αισθητήρα αποστέλλονται προς το σύστημα TPMS σε διαφορετικά διαστήματα και ενδέχεται να μην ανανεωθούν αμέσως μετά την προσθήκη ή αφαίρεση αέρα από το ελαστικό. Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα το φούσκωμα των ελαστικών με υψηλότερη ή χαμηλότερη πίεση από την κανονική.
  • Ο αισθητήρας TPMS δεν θα ειδοποιεί για πιέσεις άνω των 345–414 kPa (50–60 psi), ανάλογα με το υψόμετρο.
  • Το σύστημα TPMS έχει βαθμονομηθεί ώστε να χρησιμοποιεί αέρα στο ελαστικό. Η χρήση 100 τοις εκατό αζώτου ενδέχεται να επηρεάσει την ακρίβεια του συστήματος.
  • Μην περιστρέφετε τα στελέχη των βαλβίδων από τη θέση σωστής εγκατάστασής τους. Αυτό μπορεί να επηρεάσει τη στεγανοποίηση του στελέχους βαλβίδας και να προκαλέσει αργή διαρροή.
  • Μην χρησιμοποιείτε υγρούς εξισορροπητές ελαστικών ή παράγοντες στεγανοποίησης σε τροχούς με αισθητήρα TPMS. Μπορεί να προκληθεί βλάβη στον αισθητήρα.