Γενικά
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Χρησιμοποιείτε μόνο Genuine Harley-Davidson Extended Life Antifreeze and Coolant. Η χρήση άλλων ψυκτικών/μειγμάτων μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στον κινητήρα. (00179c)
Το GENUINE HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE ANTIFREEZE AND COOLANT είναι προ-αραιωμένο και έτοιμο για χρήση στην πλήρη περιεκτικότητά του. Παρέχει προστασία θερμοκρασίας μέχρι -36,7° C (-34° F). ΜΗΝ προσθέτετε νερό.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Πρέπει να χρησιμοποιηθεί απιονισμένο νερό με το αντιψυκτικό στο σύστημα ψύξης. Το σκληρό νερό μπορεί να προκαλέσει συσσώρευση αλάτων στις διόδους νερού, γεγονός που μειώνει την αποδοτικότητα του συστήματος ψύξης προκαλώντας υπερθέρμανση και ζημιά στον κινητήρα. (00195b)
Εάν το GENUINE HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE ANTIFREEZE AND COOLANT δεν είναι διαθέσιμο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μείγμα από απιονισμένο νερό και αντιψυκτικό που βασίζεται στην αιθυλενογλυκόλη. Στην πρώτη ευκαιρία, αλλάξτε ξανά σε GENUINE HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE ANTIFREEZE AND COOLANT.
Έλεγχος στάθμης ψυκτικού
  1. Τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση. Δείτε την ενότητα ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ → Προετοιμασία μοτοσικλέτας για συντήρηση.
  2. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
  3. Αφαιρέστε το αριστερό πλαϊνό κάλυμμα. Δείτε την ενότητα Διαδικασίες σέρβις → Πλαϊνά καλύμματα.
  4. Δείτε την ενότητα Εικόνα 1. Ελέγξτε ότι η στάθμη ψυκτικού στο δοχείο ψυκτικού είναι στην ή λίγο παραπάνω από τη γραμμή «COLD FILL» (κρύο) (2).
    5. ΣΗΜΕΙΩΣΗ
    Εάν το δοχείο ψυκτικού είναι άδειο όταν ο κινητήρας είναι κρύος, επιθεωρήστε το σύστημα για διαρροές. Επισκευάστε όπως απαιτείται. Πληρώστε το σύστημα με ψυκτικό και εξαερώστε τυχόν παγιδευμένο αέρα.
  5. Εάν η στάθμη είναι κάτω από τη γραμμή «COLD FULL» στο ρεζερβουάρ, αφαιρέστε το καπάκι από το δοχείο διαστολής (1).
  6. Προσθέστε ΓΝΗΣΙΟ ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΨΥΚΤΙΚΟ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΗΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΖΩΗΣ ΤΗΣ HARLEY-DAVIDSON μέχρι η στάθμη του ψυκτικού να φτάσει ή να είναι λίγο πιο πάνω από τη γραμμή «COLD FILL» (κρύο).
  7. Εγκαταστήστε το καπάκι στο δοχείο διαστολής.
1Καπάκι δοχείου διαστολής
2Στάθμη πλήρωσης με κρύο κινητήρα
Εικόνα 1. Δοχείο διαστολής ψυκτικού