1 | Anlasserrelais |
2 | Nebenverbraucher (15 A) |
3 | Sicherheitssystem (15 A) |
4 | Leuchten (15 A) |
5 | Ersatz (15 A) |
6 | Ersatz (15 A) |
7 | Kraftstoffpumpe (15 A) |
8 | Systemrelais |
9 | Lüfterrelais |
10 | Zündung (15 A) |
11 | Stromzufuhr für Steuergerät (15 A) |
12 | Batterie (15 A) |
1 | Sicherungsblockdeckel |
2 | Verriegelungszungen |
3 | Sicherungsblöcke |
1. | Die mutmaßlich defekte Sicherung entfernen und den Schmelzeinsatz überprüfen. | |
HINWEIS Sicherstellen, dass beide Fahrzeuge die gleiche Batteriespannung haben, wenn Starthilfe geleistet wird. Anschließen von Fahrzeugen mit unterschiedlichen Systemspannungen kann zu Fahrzeugschäden führen. (00220c) | ||
2. | Die Sicherung ersetzen, wenn der Schmelzeinsatz durchgebrannt oder gebrochen ist. HINWEIS Für den Austausch nur Kfz-Sicherungen vom Typ ATO verwenden. | |
3. | Jeden Sicherungsblock wieder in den Sicherungsblockdeckel zurückschieben. Den Sicherungsblock in den Deckel drücken, bis die Deckelverriegelungszungen einrasten. | |
4. | Die Luftfiltergehäuseabdeckung wieder anbringen. Die Bügelkopfschraube eine 1/4-Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen, um den Deckel zu fixieren. | |
WARNUNG Einen Gaszug niemals über der Batterie verlegen. Ein Kurzschluss kann einen Brand verursachen und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Die Gaszüge längs an der Batterie zwischen Haltegurt und Kühlerausgleichsbehälter entlang führen. (00224a) | ||
5. | Den Sitz absenken. |
1. | Siehe Abbildung 3. Das Befestigungsteil entfernen, den Seitendeckel vorsichtig von den Befestigungszungen abheben und beiseite legen. | |
2. | Den Sicherungshalter mit einer Hand und das Kunststoffgehäuse der Maxi-Sicherung mit der anderen Hand festhalten; die Maxi-Sicherung dann gerade aus dem Sicherungshalter herausziehen. | |
3. | Die Kontakte der neuen Maxi-Sicherung in die Schlitze des Sicherungshalters einführen. Die Maxi-Sicherung fest in den Sicherungshalter drücken. | |
4. | Die Seitenabdeckung wieder auf den Befestigungszungen positionieren, die Öffnung im Deckel mit der Gewindebohrung in der Rahmenzunge ausrichten und das Befestigungsteil anbringen. Das Befestigungsteil auf ein Drehmoment von 11–17 N·m (97,2–150 in-lbs) anziehen. |