Abklemmen und Ausbauen

Vor dem Prüfen oder Abklemmen der Batterie den Abschnitt mit den Informationen zum Ausbau des Luftfilters lesen.

1.	Den Luftfilter ausbauen. Siehe Wartung und Schmierung → Luftfilter: VRSC-Modelle.
2.	Siehe Abbildung 1. Die Schlauchschelle mit einer Spitzzange zusammendrücken und den hinteren Entlüftungsschlauch vom Steuergehäusedeckel entfernen.
3.	Siehe Abbildung 2. Den O-Ring (4) an jedem Ansaugtrichter (1) nach oben schieben, um Zugang zu den drei Befestigungsteilen (5) zu erhalten. Befestigungsteile herausschrauben und die Ansaugtrichter abheben.
	HINWEIS Die Drosselbohrungen mit Klebeband abdecken, um zu verhindern, dass Fremdkörper in die Einspritzventilbohrungen fallen. KEINE Lappen oder Objekte verwenden, die die Drosselklappen beschädigen könnten. (00212d)
4.	Das untere Fach des Luftfiltergehäuses vorsichtig anheben. An der Unterseite des unteren Luftfiltergehäusefachs sind zwei Entlüftungsschläuche angeschlossen. Der vordere Entlüftungsschlauch ist mit Presspassung an einem Messingrohr angebracht und lässt sich abklemmen. Der hintere Entlüftungsschlauch wurde in Schritt 2 abgeklemmt.

Abbildung 1. Schlauchschelle des hinteren Entlüftungsschlauchs entfernen

1	Ansaugtrichter
2	Hinterer Entlüftungsschlauch
3	Schmierstoffentschäumer
4	O-Ringe
5	Befestigungsteile (6)

Abbildung 2. Ansaugtrichter

WARNUNG

Das Batterieminuskabel (–) zuerst abklemmen. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (–) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00049a)

Siehe Abbildung 3. Das Batterieminuskabel vom Batterieminuspol (–) entfernen.
Das Batteriepluskabel vom Batteriepluspol (+) entfernen.

HINWEIS

Den Batteriegurtclip nicht von der Batteriegrundplatte abnehmen.

Siehe Abbildung 4. Den Gummigurt über die Tüllenhalterung der Luftfiltergehäuseabdeckung ziehen und die Batterie entfernen.

1	Schraube des Batterieminuspols
2	Schraube des Batteriepluspols
3	Gurtclip

Abbildung 3. Batterie (12 Ah): VRSC-Modelle

Abbildung 4. Gurt über Tüllenhalterung: VRSCR-Modell

Einbau und Anschluss

1.	Siehe Abbildung 4. Die voll geladene Batterie mit den Polen nach oben und Batterieminuspol (–) zur linken Seite des Motorrads unter den Gurt schieben.
2.	Den Gurt von der Tüllenhalterung entfernen.
	WARNUNG Einen Gaszug niemals über der Batterie verlegen. Ein Kurzschluss kann einen Brand verursachen und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Die Gaszüge längs an der Batterie zwischen Haltegurt und Kühlerausgleichsbehälter entlang führen. (00224a) HINWEIS Die Kabel an die korrekten Batteriepole anschließen. Bei Nichtbefolgen dieser Anleitung können Schäden am elektrischen System des Motorrads entstehen. (00215a) WARNUNG Die Batterie anschließen, das Batteriepluskabel (+) zuerst. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (–) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00068a) WARNUNG Darauf achten, dass das Batteriepluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (–) nicht mit Masse in Kontakt kommt. Der entstehende Funkensprung kann eine Batterieexplosion und somit schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. (00069a) HINWEIS Die Schrauben an den Batteriepolen nicht zu fest anziehen. Nur empfohlene Drehmomentwerte verwenden. Ein übermäßiges Anziehen der Batteriepolschrauben kann die Batteriepole beschädigen. (00216a)
3.	Eine Batteriepolschraube durch das (rote) Pluskabel (+) der Batterie in die Gewindebohrung des Batteriepluspols (+) einführen.
4.	Die Schraube auf ein Drehmoment von 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs) anziehen.
5.	Die andere Batteriepolschraube durch das (schwarze) Batterieminuskabel in die Gewindebohrung des Batterieminuspols (–) einführen.
6.	Die Schraube auf ein Drehmoment von 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs) anziehen.
	HINWEIS Die Batterie sauber halten und eine dünne Schicht Vaseline auf die Pole auftragen, um Korrosion zu verhindern. Bei Nichtbefolgen dieser Anleitung können die Batteriepole beschädigt werden. (00217a)
7.	Auf beide Batteriepole eine dünne Schicht Vaseline oder ein anderes Korrosionsschutzmittel auftragen.
8.	Das Gewebeklebeband von den Einspritzventileinlässen entfernen.
9.	Siehe Abbildung 5. Die Dichtung an der Unterseite des Luftfiltergehäusefachs untersuchen. Die Dichtung wird durch drei Passstifte an der Kontaktfläche fixiert. HINWEIS Die Dichtung austauschen, wenn sie eingerissen oder beschädigt ist.
10.	Die Luftfiltergehäuse-Bodenplatte über den Einspritzventilen positionieren. Sicherstellen, dass die größere, schräge Lippe des Fachs zur Vorderseite des Motorrads zeigt. Das rechteckige Loch im Fach nach unten über den Gewindebefestigungsbolzen schieben.
11.	Siehe Abbildung 1. Den hinteren Entlüftungsschlauch am Anschluss des Steuergehäusedeckels anbringen und mit der Federschelle befestigen.
12.	Den vorderen Entlüftungsschlauch am Luftfiltergehäusefach mit dem Messingrohr ausrichten und die Luftfiltergehäuse-Bodenplatte fest nach unten drücken. Sicherstellen, dass das Fach bündig auf den Einspritzventilen sitzt. HINWEIS Im nächsten Schritt werden die Ansaugtrichter eingebaut. Jeder Ansaugtrichter hat eine Ausrichtmarkierung. Die Markierung auf dem Ansaugtrichter mit der entsprechenden Markierung auf dem Luftfiltergehäusefach ausrichten.
13.	Siehe Abbildung 6. Alle Markierungen ausrichten und die Ansaugtrichter einbauen; den längsten Trichter zur Vorderseite des Motorrads hin positionieren. Alle Befestigungsteile erst von Hand anbringen, um sicherzustellen, dass sie keine Gewinde ausreißen. Die drei Befestigungsteile an jedem Ansaugtrichter auf ein Drehmoment von 6 N·m (53 in-lbs) anziehen.
14.	Den O-Ring auf jedem Ansaugtrichter nach unten schieben, bis er die drei Befestigungsteile berührt. Den Entlüftungsschlauch auf den hinteren Entlüftungsschlauchanschluss schieben.
15.	Luftfiltereinsatz, Luftfilterkappe, Flügelmutter und Luftfiltergehäuseabdeckung wieder anbringen.
16.	Den Sitz wieder absenken und verriegeln.

Abbildung 5. Luftfiltergehäusedichtung und Passstifte

1	Ausrichtmarkierung an Ansaugtrichter
2	Luftfiltergehäusefach-Ausrichtmarkierung

Abbildung 6. Ansaugtrichter- und Luftfiltergehäusefach-Ausrichtmarkierungen