MODELL | ANBRINGUNGSORT | GRÖSSE | ZUGELASSENER REIFEN | DRUCK (KALT 20 °C (68,0 °F))(1) | |
---|---|---|---|---|---|
psi | kPa | ||||
FLDE | Vorne | 16 in | Dunlop D402F MT90/16 WW | 36 | 248 |
FLFB/S | Vorne | 18 in | Michelin Scorcher 11 160/60R18 BW | 36 | 248 |
FLHC/S, FLSL | Vorne | 16 in | Dunlop D401F 130/90B16 BW | 36 | 248 |
FXBB | Vorne | 19 Zoll | Dunlop D401F 100/90B19 BW | 30 | 207 |
FXBR/S | Vorne | 21 Zoll | Michelin Scorcher 11 130/60B21 BW | 36 | 248 |
FXFB/S | Vorne | 16 in | Dunlop D429F 150/80B16 BW | 36 | 248 |
FXLR | Vorne | 19 Zoll | Michelin Scorcher 31 110/90B19 | 30 | 207 |
FLSB | Vorne | 18 in | Michelin Scorcher 31 130/70B18 | 36 | 248 |
FLDE | Hinten | 16 in | Dunlop D402 MU85B16 WW | 40 | 276 |
FLFB/S, FXBR/S | Hinten | 18 in | Michelin Scorcher 11 240/40R18 BW | 42 | 290 |
FLHC/S, FLSL, FXBB | Hinten | 16 in | Dunlop D401 150/80B16 BW | 40 | 276 |
FXFB/S | Hinten | 16 in | Dunlop 180/70B16 BW | 40 | 276 |
FXLR | Hinten | 16 in | Michelin Scorcher 31 180/70B16 | 40 | 276 |
FLSB | Hinten | 16 in | Michelin Scorcher 31 180/70B16 | 40 | 276 |
Teil | FLDE | FLFB, FLFBS | FLHC | FLHCS | FLSL | FLSB | ||
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Betriebsgewicht(1) | 316 kg (697 lb) | 317 kg (699 lb) | 328 kg (723 lb) | 330 kg (728 lb) | 304 kg (670 lb) | 317 kg (699 lb) | ||
Maximal zulässiges Zusatzgewicht(2) | 210 kg (463 lb) | 216 kg (476 lb) | 198 kg (437 lb) | 196 kg (432 lb) | 222 kg (489 lb) | 209 kg (461 lb) | ||
GVWR | 526 kg (1.160 lb) | 533 kg (1.175 lb) | 526 kg (1.160 lb) | 526 kg (1.160 lb) | 526 kg (1.160 lb) | |||
Zulässige Achslast, vorn | 204 kg (450 lb) | 204 kg (450 lb) | 204 kg (450 lb) | 204 kg (450 lb) | 204 kg (450 lb) | |||
Zulässige Achslast, hinten | 331 kg (730 lb) | 345 kg (761 lb) | 331 kg (730 lb) | 331 kg (730 lb) | 331 kg (730 lb) |
Teil | FXBB | FXBR, FXBRS | FXFB | FXFBS | FXLR | ||
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Betriebsgewicht(1) | 296 kg (653 lb) | 305 kg (672 lb) | 305 kg (672 lb) | 306 kg (675 lb) | 300 kg (661 lb) | ||
Maximal zulässiges Zusatzgewicht(2) | 230 kg (507 lb) | 228 kg (503 lb) | 221 kg (487 lb) | 220 kg (485 lb) | 226 kg (498 lb) | ||
GVWR | 526 kg (1.160 lb) | 533 kg (1.175 lb) | 526 kg (1.160 lb) | 526 kg (1.160 lb) | |||
Zulässige Achslast, vorn | 204 kg (450 lb) | 204 kg (450 lb) | 204 kg (450 lb) | 204 kg (450 lb) | |||
Zulässige Achslast, hinten | 331 kg (730 lb) | 345 kg (761 lb) | 331 kg (730 lb) | 331 kg (730 lb) |
Teil | FLDE | FLFB, FLFBS | FLHC, FLHCS | FLSL | FLSB |
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Länge | 2.415 mm (95,1 in) | 2.370 mm (93,3 in) | 2.415 mm (95,1 in) | 2.310 mm (90,9 in) | 2.330 mm (91,7 in) |
Gesamtbreite | 955 mm (37,6 in) | 985 mm (38,8 in) | 930 mm (36,6 in) | 970 mm (38,2 in) | 955 mm (37,6 in) |
Gesamthöhe | 1.125 mm (44,3 in) | 1.095 mm (43,1 in) | 1.370 mm (53,9 in) | 1.095 mm (43,1 in) | 1.120 mm (44,1 in) |
Radstand | 1.630 mm (64,2 in) | 1.665 mm (65,6 in) | 1.630 mm (64,2 in) | 1.630 mm (64,2 in) | 1.630 mm (64,2 in) |
Bodenfreiheit | 115 mm (4,5 in) | 115 mm (4,5 in) | 120 mm (4,7 in) | 120 mm (4,7 in) | 120 mm (4,7 in) |
Sitzhöhe(1) | 658 mm (25,9 in) | 658 mm (25,9 in) | 668 mm (26,3 in) | 648 mm (25,5 in) | 653 mm (25,7 in) |
Teil | FXBB | FXBR, FXBRS | FXFB, FXFBS | FXLR |
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Länge | 2.320 mm (91,3 in) | 2.370 mm (93,3 in) | 2.340 mm (92,1 in) | 2.355 mm (92,7 in) |
Gesamtbreite | 865 mm (34,1 in) | 950 mm (37,4 in) | 960 mm (37,8 in) | 965 mm (38,0 in) |
Gesamthöhe | 1.160 mm (45,7 in) | 1.065 mm (41,9 in) | 1.110 mm (43,7 in) | 1.155 mm (45,5 in) |
Radstand | 1.630 mm (64,2 in) | 1.695 mm (66,7 in) | 1.615 mm (63,6 in) | 1.630 mm (64,2 in) |
Bodenfreiheit | 125 mm (4,9 in) | 115 mm (4,5 in) | 120 mm (4,7 in) | 130 mm (5,1 in) |
Sitzhöhe(1) | 655 mm (25,8 in) | 650 mm (25,6 in) | 704 mm (27,7 in) | 665 mm (26,2 in) |
TEIL | USA | L | |
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Kraftstofftank (gesamt) | FLSL, FLSB, FLDE, FLFB, FLHC, FXLR | 5,0 gal | 18,9 |
FXBR, FXBB, FXFB | 3,5 gal | 13,25 | |
Warnleuchte „Kraftstoffstand niedrig“ leuchtet* | 1,0 gal | 3,8 | |
Öltank mit Filter** | 5,0 qt | 4,73 | |
Getriebe (ungefähr)*** | 1,0 qt | 0,95 | |
Primärkettengehäuse (ungefähr)**** | Schmaler Primärantrieb | 1,25 qt | 1,18 |
Breiter Primärantrieb | 1,43 qt | 1,35 | |
* Beim Füllen eines leeren Behälters mindestens 3,8 l (1,0 gal) auffüllen. ** Beim Nachfüllen zunächst 3,78 l (4,0 qt) zugeben und danach in kleinen Mengen weiter nachfüllen, bis der Füllwert dem Sollwert entspricht. *** Beim Nachfüllen zunächst 0,83 l (28 oz) zugeben und danach in kleinen Mengen weiter nachfüllen, bis der Füllwert dem Sollwert entspricht. **** Beim Nachfüllen anfänglich 1,06 l (36 oz) zugeben und danach in kleinen Mengen weiter nachfüllen, bis der Füllwert dem Sollwert entspricht. |
TEIL | TECHNISCHE DATEN | |
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Anzahl der Zylinder | 2 | |
Typ | 4-Takt, 45 Grad V-Motor, ölgekühlt Einfache Nockenwelle Doppelte Ausgleichswellen | |
Verdichtungsverhältnis | 10,0:1 | |
Bohrung | 3,937 in | 100 mm |
Hub | 4,375 in | 111,1 mm |
Hubraum | 107 in³ | 1746 cm³ |
Kraftstoff | Bleifreies Superbenzin | |
Schmiersystem | Trockensumpf unter Druck mit Ölkühler |
TEIL | TECHNISCHE DATEN | |
---|---|---|
Anzahl der Zylinder | 2 | |
Typ | 4-Takt, 45 Grad V-Motor, ölgekühlt Einfache Nockenwelle Doppelte Ausgleichswellen | |
Verdichtungsverhältnis | 10,5:1 | |
Bohrung | 4,016 in | 102 mm |
Hub | 4,500 in | 114,3 mm |
Hubraum | 114 in³ | 1868 cm³ |
Kraftstoff | Bleifreies Superbenzin | |
Schmiersystem | Trockensumpf unter Druck mit Ölkühler |
GETRIEBE | TECHNISCHE DATEN |
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Typ | Dauereingriff, Fußschaltung |
Gänge | 6 Vorwärtsgänge |