WARNUNGDie Bremsbeläge in den Wartungsintervallen auf Abnutzung prüfen. Bei Fahrten unter extremen Bedingungen (steile Straßen, hohes Verkehrsaufkommen usw.) häufiger prüfen. Stark abgenutzte Bremsbeläge können zu Bremsversagen und somit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00052a)
HINWEIS
DOT 4 Brake Fluid beschädigt bei Kontakt lackierte Oberflächen und Verkleidungen. Immer vorsichtig vorgehen und Oberflächen vor Verschütten schützen, wenn Bremsarbeiten durchgeführt werden. Nichtbefolgen dieser Anweisungen kann zu kosmetischen Schäden führen. (00239c)
HINWEIS
- Die richtige Bremsflüssigkeit ist auf dem Deckel des Hauptbremszylinders angegeben.
- Beim Auffüllen oder Wechseln der Bremsflüssigkeit sicherstellen, dass ausschließlich die für das Motorrad angegebene Flüssigkeitssorte verwendet wird.
- Nur DOT 4-HYDRAULIKBREMSFLÜSSIGKEIT (Teile-Nr. 99953-99A) von Harley-Davidson verwenden.
Harley-Davidson hat Ihr neues Motorrad mit dem optimalsten verfügbaren Reibbelagsmaterial an den Bremsbelägen ausgestattet. Dies wurde ausgewählt, um die bestmögliche Leistungsfähigkeit unter trockenen, nassen und sehr heißen Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Es übertrifft sämtliche zurzeit gestellten gesetzlichen Anforderungen. Unter einigen Betriebsbedingungen der Bremsanlage kann jedoch Geräuschentwicklung auftreten. Das ist für dieses Reibbelagsmaterial normal.
Siehe Wartungsplanung → Regelmäßige Wartungsintervalle → Regelmäßige Wartungsintervalle: 2010
VRSC-Modelle bzgl. der Bremsanlagen-Prüfintervalle.
HINWEIS
Der Flüssigkeitsstand des Hinterradhauptbremszylinders kann außerdem mit Hilfe einer Taschenlampe durch den hinteren Bereich der Kühlerabdeckungsverkleidung gesehen werden, so dass ein Abbauen der Kühlerabdeckung überflüssig wird.
WARNUNGUm ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten zuerst die Hauptsicherung ausbauen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00251b)
| 1 | Befestigungsteil |
| 2 | Abdeckungsverkleidung |
| 3 | Baugruppe Kühler |
Abbildung 1. Rechte Kühlerabdeckungsverkleidung abbauen
Abbildung 2. Behälter des Hinterradhauptbremszylinders: VRSC-Modelle
| 1. | Den Flüssigkeitsstand im Behälter des Hinterradhauptbremszylinders prüfen. a. Siehe Abbildung 1. Das Befestigungsteil der seitlichen Verkleidung der Kühlerabdeckung entfernen. Die Unterseite der seitlichen Verkleidung vorsichtig nach außen ziehen und die Abdeckung anheben, um sie vom oberen Befestigungspunkt zu lösen und aus dem Motorrad auszubauen. b. Siehe Abbildung 2. Überprüfen, ob der Flüssigkeitsstand im Behälter des Hinterradhauptbremszylinders 12,7 mm (½ in) unter der Oberkante des Behälters liegt. Der Flüssigkeitsstand kann durch das durchsichtige Kunststoffgehäuse des Behälters geprüft werden. c. Wenn der Flüssigkeitsstand zu niedrig ist, die Behälterabdeckung vollständig von Schmutz und Ablagerungen säubern. Die beiden Behälter-Abdeckungsbefestigungsteile entfernen und die Abdeckung ausbauen. DOT 4-HYDRAULIKBREMSFLÜSSIGKEIT (Teile-Nr. 99953-99A) nachfüllen, die beim Harley-Davidson-Händler erhältlich ist. Die Behälterabdeckung und Behälter-Abdeckungsbefestigungsteile wieder anbringen. Die Befestigungsteile auf ein Drehmoment von 0,68–0,9 N·m (6–8 in-lbs) anziehen. d. Die seitliche Abdeckungsverkleidung des Kühlers und das Befestigungsteil vorsichtig anbringen. Das Befestigungsteil auf ein Drehmoment von 3–4 N·m (26,5–35,3 in-lbs) anziehen. | |
| 2. | Den Flüssigkeitsstand im Behälter des Vorderradhauptbremszylinders prüfen. a. Das Motorrad auf ebenem Boden aufrecht stehend abstellen (nicht auf dem Seitenständer abstützen), damit die Oberseite des Vorderradhauptbremszylinders eben ist. b. Siehe Bedienungselemente und Kontrollleuchten → Handbedienungselemente: Grundlegender Betrieb → Lenkerbedienungselemente: VRSC-Modelle. Den Deckel des Vorderradhauptbremszylinders vollständig von Schmutz und Ablagerungen reinigen. Die beiden Schrauben der Hauptbremszylinderabdeckung entfernen und die Abdeckung ausbauen. c. Überprüfen, ob der Füllstand im Behälter des Vorderradhauptbremszylinders 5 mm (02 in) unter der Behälteroberkante steht. Wenn der Flüssigkeitsstand zu niedrig ist, DOT 4-HYDRAULIKBREMSFLÜSSIGKEIT (Teile-Nr. 99953-99A) verwenden, die beim Harley-Davidson-Händler erhältlich ist. d. Die Behälterabdeckung und Abdeckungsbefestigungsteile wieder anbringen. Die Befestigungsteile auf ein Drehmoment von 1,2–1,3 N·m (10–12 in-lbs) anziehen. HINWEIS Es darf nur für Bremsanlagen zugelassene Harley-Davidson DOT 4-HYDRAULIKBREMSFLÜSSIGKEIT (Teile-Nr. 99953-99A) verwendet werden; sie kann von einem Harley-Davidson-Händler bezogen werden. | |
HINWEIS DOT 4 Brake Fluid beschädigt bei Kontakt lackierte Oberflächen und Verkleidungen. Immer vorsichtig vorgehen und Oberflächen vor Verschütten schützen, wenn Bremsarbeiten durchgeführt werden. Nichtbefolgen dieser Anweisungen kann zu kosmetischen Schäden führen. (00239c) WARNUNGDie Bremsbeläge in den Wartungsintervallen auf Abnutzung prüfen. Bei Fahrten unter extremen Bedingungen (steile Straßen, hohes Verkehrsaufkommen usw.) häufiger prüfen. Stark abgenutzte Bremsbeläge können zu Bremsversagen und somit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00052a) | ||
| 3. | Die Bremsscheiben auf Abnutzung prüfen. | |
| WARNUNG Die Bremsbeläge für einen ordnungsgemäßen und sicheren Bremsbetrieb stets als kompletten Satz austauschen. Ein falscher Bremsbetrieb kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00111a) WARNUNGBremsen sind entscheidend für die Fahrzeugsicherheit. Bezüglich der Reparatur oder Austausch der Bremsen, einen Harley-Davidson-Händler aufsuchen. Unsachgemäß gewartete Bremsen können die Bremsleistung beeinträchtigen, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00054a) WARNUNGDie routinemäßig geplanten Wartungsarbeiten an den Bremsen durchführen. Nichteinhalten der empfohlenen Wartungsintervalle kann die Bremsleistung beeinträchtigen, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00055a) | ||
| 4. | Siehe Abbildung 3. Eine Sichtprüfung der Bremsbeläge kann ohne Ausbau der Bremssättel vorgenommen werden, indem der untere Bereich der Bremssättel mit Hilfe einer Taschenlampe untersucht wird. Die Bremsbeläge austauschen, wenn das Belagmaterial auf 0,4 mm (0.016 in) oder weniger über dem Bremsbelagträger abgenutzt ist. HINWEIS
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Der äußere Bremsbelag der Hinterradbremse kann bei allen Modellen von der Bremssattelseite aus mit einem dünnen, 152 mm (6.0 in) langen Plastiklineal gemessen werden.
Das Lineal durch den Zwischenraum entlang der Bremssattelseite hindurch an die Bremsscheibe halten. Wenn Belagmaterial weniger als 0,4 mm (0.016 in) beträgt, beide Bremsbeläge sofort ersetzen.
| 1 | Vorderradbremse, von unten gesehen |
| 2 | Hinterradbremse, von oben gesehen |
Abbildung 3. Bremsbelagmaterial