GENUINE HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE ANTIFREEZE & COOLANT (Teile-Nr. 99822-02) bietet Schutz bis zu –36,7 °C (–34 °F). In Gebieten, in denen die Temperatur unter –36,7 °C (–34 °F) abfällt, bezüglich einer geeigneten Mischung an einen örtlichen Harley-Davidson-Händler wenden.
HINWEIS
Nur Genuine Harley-Davidson Extended Life Antifreeze and Coolant verwenden. Die Verwendung anderer Kühlmittel/Gemische kann zu Schäden am Motorrad führen. (00179c)
Wenn an Ihrem gegenwärtigen Aufenthaltsort Genuine Harley-Davidson Extended Life Antifreeze & Coolant nicht zur Verfügung stehen sollte, kann ein 50:50-Gemisch aus vollentsalztem Wasser und Frostschutzmittel auf Ethylenglykolbasis verwendet werden.
HINWEIS
Für das Frostschutzmittel muss vollentsalztes Wasser im Kühlsystem verwendet werden. Hartes Wasser kann zu Kesselsteinbildung in Wasserkanälen führen, die die Effizienz des Kühlsystems herabsetzt sowie Überhitzung und Schäden am Motorrad verursacht. (00195b)
Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter prüfen
1. Den Sitz öffnen.
2. Bei VRSCF-Modellen, die vorderen Seitenabdeckungen entfernen. Siehe Wartung und Schmierung → Vordere Seitenabdeckungen: VRSCF-Modell.
3. Siehe Abbildung 1. Die Bügelkopfschraube um eine 1/4-Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die Luftfiltergehäuseabdeckung zu entfernen. Die Luftfiltergehäuseabdeckung aus den vorderen Passöffnungen herausziehen.
WARNUNG
Den Kühlerdruckverschluss nicht lösen oder entfernen, wenn die Kühlung heiß ist. Das Kühlsystem steht unter Druck. Vom Kühlerdruckverschluss austretendes Kühlmittel oder Dampf ist heiß und kann schwere Verbrennungen verursachen. Das Motorrad vor der Wartung des Kühlsystems abkühlen lassen. (00091c)
ACHTUNG
Bei Betriebstemperatur enthalten Kühler und Ölkühler heiße Flüssigkeiten. Kontakt mit einem Kühler oder Ölkühler kann leichte bis mittelschwere Verbrennungen verursachen. (00141b)
4. Siehe Abbildung 2. Den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter bei kaltem Kühlmittel und bei auf dem Ständer ruhendem Motorrad prüfen.
WARNUNG
Das Kühlmittelgemisch enthält giftige Chemikalien, die bei Verschlucken tödlich sein können. Bei Verschlucken kein Erbrechen herbeiführen; sofort einen Arzt rufen. In gut gelüftetem Bereich verwenden. Durch Dämpfe oder direkten Kontakt kann es zu Haut- oder Augenreizung kommen. Bei Kontakt mit Haut oder Augen gründlich mit Wasser abspülen und gegebenenfalls ins Krankenhaus gehen. Gebrauchtes Kühlmittel gemäß den gesetzlichen Bestimmungen entsorgen. (00092a)
5. Wenn sich der Stand unter der Linie COLD FULL (kalter Motor/voll) am Behälter befindet, den Verschlussdeckel durch Ziehen der Zunge vom Ausgleichsbehälter abnehmen und Harley-Davidson-Frostschutzmittel (Extended Life Antifreeze & Coolant) zugeben, bis der Flüssigkeitsstand die Linie COLD FULL (kalter Motor/voll) erreicht.
HINWEIS
Genuine Harley-Davidson Extended Life Antifreeze & Coolant ist bereits auf die richtige Konzentration vorverdünnt. KEIN Wasser hinzufügen.
6. Die Kappe wieder auf dem Ausgleichsbehälter anbringen.
7. Die Luftfiltergehäuseabdeckung wieder anbringen. Die Bügelkopfschraube um eine 1/4-Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen, um den Luftfiltergehäusedeckel zu befestigen.
8. Bei VRSCF-Modellen, die vorderen Seitenabdeckungen einbauen. Siehe Wartung und Schmierung → Vordere Seitenabdeckungen: VRSCF-Modell.
HINWEIS
Wenn der Kühlmittelausgleichsbehälter bei kaltem Motor leer ist, kann Luft in das Kühlsystem gesaugt worden sein. Das System muss dann entlüftet und mit Kühlmittel aufgefüllt werden. Siehe das Werkstatthandbuch für VRSC-Modelle bezüglich der Anweisungen für das richtige Verfahren.
HINWEIS
Die Einlassseite des Kühlers regelmäßig reinigen. Blätter oder andere Ablagerungen auf der Kühleroberfläche können die Leistung des Kühlers beeinträchtigen und zum Überhitzen und zu Schäden am Motorrad führen. (00197d)
1Luftfiltergehäuseabdeckung
2Bügelkopfschraube
Abbildung 1. Luftfiltergehäuseabdeckung: VRSC-Modelle
1Markierung COLD FULL
2Ausgleichsbehälterkappe
Abbildung 2. Kühlmittel-Ausgleichsbehälter: VRSC-Modelle