Mengidentifikasi Peredam Kejut
Model Sportster selain XL1200T dan XL1200CX memiliki peredam kejut rendah, medium, atau tinggi tergantung negara tempat penjualan.
  1. Parkir motor dengan standar samping tanpa bagasi atau beban.
  2. Identifikasi peredam kejut.
    1. Semua model selain XL1200T dan XL1200CX: Lihat Gambar 1. Ukur dari bagian tengah baut pemasangan peredam kejut bawah ke bagian tengah baut pemasangan atas. Bandingkan ukuran dengan yang ada pada tabel identifikasi untuk menentukan apakah motor Anda memiliki peredam kejut rendah, medium, atau tinggi. Lihat Tabel 1.
    2. XL1200CX: Lihat Gambar 2. Identifikasi peredam kejut pada XL1200CX dari bagian Harley-Davidson Bar & Shield (1) berwarna oranye di bagian atas peredam kejut.
Gambar 1. Panjang Peredam Kejut
1Bar & Pelindung Oranye: XL1200CX
2Dot satu (hitung mundur)
3Washer
4Tambah beban awal (searah jarum jam)
Gambar 2. Panah penyesuaian beban awal
Tabel 1. Panjang Peredam Kejut
UKURAN *
PEREDAM KEJUT
inci
mm
11,220
285,0
Rendah. Lihat Tabel 3.
11,712
297,5
Medium Lihat Tabel 4.
13,366
339,5
Tinggi. Lihat Tabel 5.
* Ukur berat tanpa beban dengan kondisi sepeda motor distandar samping.
Identifikasi Dot Beban Awal
CATATAN
Berat total pengendara dan penumpang serta kargo dan aksesori tidak boleh melebihi berat tambahan maksimum yang diizinkan. Lihat Tabel 2.
  1. Tambahkan berat tubuh pengendara dan perlengkapan berkendara untuk memperoleh berat pengendara.
  2. Secara terpisah, tambahkan berat penumpang, perlengkapan berkendara penumpang, serta kargo dan aksesori yang dikehendaki.
Tabel 2. Bobot Tambahan Maksimum yang Diperbolehkan: Semua kecuali XL1200T
MODEL
SPESIFIKASI
lb
kg
XL883L
431
196
XL883N
436
198
XL1200C
409
186
XL1200CX
429
195
XL1200NS
438
199
XL1200X
444
202
XL1200XS
438
199
  1. Lihat tabel yang sesuai dengan model dan konfigurasi peredam kejut sepeda motor Anda.
    1. Perjalanan Rendah: Lihat Tabel 3.
    2. Perjalanan Medium: Lihat Tabel 4.
    3. Perjalanan Tinggi: Lihat Tabel 5.
    4. XL1200CX: Lihat Tabel 6.
  2. Temukan angka dot beban awal pada tabel yang sesuai dengan perhitungan berat pengendara, penumpang, kargo, dan aksesori.
    1. Di bawah BERAT PENGENDARA, lihat baris yang menunjukkan berat total pengendara.
    2. Lihat kolom berat total penumpang, kargo, dan aksesori pada baris PENUMPANG, KARGO, DAN AKSESORI.
    3. Angka pada persimpangan baris BERAT PENGENDARA dan kolom PENUMPANG, KARGO, DAN AKSESORI merupakan dot beban awal yang dianjurkan.
Tabel 3. Beban Awal Skok Perjalanan Rendah
BOBOT TAMBAHAN PENUMPANG, KARGO, DAN AKSESORI
lb
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
kg
0
9
18
27
36
45
54
64
73
82
91
100
109
BOBOT PENGENDARA
DOT BEBAN AWAL
lb
kg
100-129
45-59
1
2
3
4
5
6
6
7
8
9
9
10
10
130-159
59-72
2
3
4
5
6
7
7
8
9
9
10
10
11
160-189
73-86
3
4
5
6
7
7
8
9
9
10
10
11
12
190-219
86-99
4
5
6
7
7
8
9
9
10
11
11
12
-
Tabel 4. Beban Awal Skok Perjalanan Medium
BOBOT PENUMPANG, KARGO, DAN AKSESORI
lb
0
16
32
48
64
80
96
112
128
144
160
176
192
208
224
240
kg
0
7
15
22
29
36
44
51
58
65
73
80
87
94
102
109
BOBOT PENGENDARA
DOT BEBAN AWAL
lb
kg
100-123
45-56
1
2
3
4
5
6
7
7
8
9
9
10
11
11
12
13
124-147
56-67
2
3
4
5
6
7
7
8
9
9
10
11
11
12
13
13
148-171
67-78
3
4
5
6
7
8
8
9
9
10
11
11
12
13
13
-
172-195
78-89
4
5
6
7
8
8
9
10
10
11
12
12
13
13
-
-
196-219
89-99
5
6
7
8
8
9
10
10
11
12
12
13
13
-
-
-
Tabel 5. Beban Awal Skok Perjalanan Tinggi
BOBOT PENUMPANG, KARGO, DAN AKSESORI
lb
0
18
36
54
72
90
108
126
144
162
180
198
216
234
kg
0
8
16
25
33
41
49
57
65
73
82
90
98
106
BOBOT PENGENDARA
DOT BEBAN AWAL
lb
kg
116-141
53-64
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
11
12
13
142-167
64-76
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
11
12
13
-
168-193
76-88
3
4
5
6
7
8
9
10
11
11
12
13
-
-
194-219
88-99
4
5
6
7
8
9
10
11
11
12
13
-
-
-
Tabel 6. Beban Awal Skok: XL1200CX
BOBOT PENUMPANG, KARGO, DAN AKSESORI
lb
0
25
50
75
100
125
150
175
200
225
kg
0
11
23
34
45
57
68
80
91
102
BOBOT PENGENDARA
DOT BEBAN AWAL
lb
kg
88-124
40-56
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
125-161
57-73
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
162-198
74-90
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
199-235
91-107
4
5
6
7
8
9
10
11
12
-
Penyetelan Peredam Kejut
PERINGATAN
Setel sama kedua peredam kejut. Penyetelan yang tidak benar dapat memengaruhi stabilitas dan kemudi, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00036b)
CATATAN
Cegah kerusakan cincin penyetel dan pengunci dengan menggunakan kunci pas bawaan sepeda motor Anda.
  1. Lepas jok. Lihat Prosedur Servis → Jok.
  2. Lihat Gambar 3. Angkat pengancing (2) dan keluarkan kunci pas (1) dari wadah penyimpanan.
1Kunci pas
2Kait
3Jok solo
4Jok ganda
Gambar 3. Kantong Penahan Kunci Pas
PEMBERITAHUAN
Cegah kerusakan peredam kejut. Pastikan ulir peredam kejut bersih dan bebas dari serpihan sebelum mengendurkan atau mengencangkan mur penyetel peredam kejut. (00646b)
  1. Jika diperlukan, bersihkan ulir peredam kejut.
  2. Lihat Gambar 4. Gunakan kunci pas untuk memutar cincin pengunci atas berlawanan arah jarum jam (1) untuk membuka cincin pengunci.
    3. CATATAN
    Lihat Gambar 2. Putar cincin penyetel bawah searah jarum jam (3) untuk menaikkan setelan beban awal. Putar cincin penyetel bawah berlawanan arah jarum jam untuk menurunkan setelan beban awal.
  3. Lihat Gambar 4. Gunakan kunci pas untuk memutar cincin penyetel bawah (2) ke bawah dot yang dianjurkan.
    4. CATATAN
    Lihat Gambar 2. Hitung mundur dari dot atas (2) pada skala dot peredam kejut untuk mengidentifikasi dot beban awal yang dianjurkan.
  4. Putar cincin pengunci atas untuk menyejajarkannya dengan dot beban awal yang dianjurkan (3).
  5. Tutup setengah dot beban awal yang dianjurkan (4) dengan cincin pengunci atas.
  6. Gunakan kunci pas untuk mengencangkan cincin penyetel secara manual terhadap cincin pengunci atas (5).
  7. Setel peredam kejut yang lain ke dot beban awal yang sama.
  8. Kembalikan kunci pas ke wadah penyimpanan di bawah jok.
  9. Pasang jok. Lihat Prosedur Servis → Jok.
1Kendurkan cincin pengunci atas
2Putar cincin penyetelan bagian bawah hingga lebih rendah dari titik yang direkomendasikan
3Putar cincin pengunci atas hingga mencapai titik
4Sejajarkan cincin pengunci atas dengan titik
5Kencangkan cincin penyetelan bagian bawah
Gambar 4. Penyetelan Beban Awal