Funktionsprinzip
Die Geschwindigkeitsregelung wurde so konzipiert, dass sie bei minimaler Betätigung durch den Fahrer sicher bedient werden kann, und alle Bedienungsbewegungen des Fahrers erfolgen auf natürliche und einfache Weise.
HINWEIS
Der Fahrer hat immer Vorrang vor dem System und kontrolliert dieses.
Das System funktioniert unter einer Geschwindigkeit von 48 km/h (30 mph) oder über 137 km/h (85 mph) nicht.
Das System wird durch einen kleinen Computer gesteuert. Der Drehzahlmesser liefert Informationen zum Deaktivieren des Systems, wenn die Motordrehzahl plötzlich ansteigt.
Das System umfasst außer dem Computer auch noch andere Komponenten: einen Schrittmotor (vom Computer gesteuert), der bei eingeschalteter GESCHWINDIGKEITSREGELUNG die Drosselklappe betätigt, eine Kupplung, die den Schrittmotor deaktiviert, wenn das Motorrad nicht im Geschwindigkeitsregelungsbetrieb gefahren wird und mehrere interne Schalter, die Informationen an den Computer senden.
Das System ermöglicht dem Fahrer das Erhöhen der Geschwindigkeit um 16 km/h (10 mph) oder mehr (je nach Stärke der Rollbetätigung des Gasdrehgriffs durch den Fahrer und dem Zustand des Motorrads) über den SET- bzw. Einstellpunkt hinaus, bevor das System deaktiviert wird. Durch diese Funktion kann der Fahrer bei Bedarf die Geschwindigkeit kurzzeitig erhöhen. Ein Verdrehen des Gasdrehgriffs zum beachtlichen Erhöhen der Geschwindigkeit kann das System deaktivieren.
Einschalten der Geschwindigkeitsregelung
Siehe
Bedienungselemente und Kontrollleuchten → Instrumente: FLHRSE3 → Instrumente: FLHRSE3. Den Geschwindigkeitsregelungsschalter EINSCHALTEN. Das orange Symbol auf dem Geschwindigkeitsregelungsschalter leuchtet auf, wenn dieser eingeschaltet ist.
Wenn das Motorrad die gewünschte Sollgeschwindigkeit von 48–137 km/h (30–85 mph) erreicht hat, den Schalter WIEDERAUFNAHME/EINSTELLEN am rechten Lenker kurz in Stellung SET (Einstellen) drücken. Nach einer Verzögerung von etwa 1,5 Sekunden leuchtet das Symbol auf der Anzeige grün auf, um anzuzeigen, dass die gewählte Geschwindigkeit eingestellt wurde.
Ausschalten der Geschwindigkeitsregelung
Die Geschwindigkeitsregelung schaltet sich immer dann automatisch aus, wenn das Geschwindigkeitsregelungsmodul eines der folgenden Eingangssignale empfängt:
Vorderrad- und/oder Hinterradbremse wird betätigt.
Der Gasdrehgriff wird zurückgerollt bzw. geschlossen, wodurch der Leerlaufzugabrollschalter (ausschalten) betätigt wird.
Die Kupplung des Motorrads wird ausgerückt (das Modul stellt eine zu große Drehzahlerhöhung fest).
Fahrzeuggeschwindigkeit liegt außerhalb des Betriebsbereichs.
HINWEIS
Wenn der Gasdrehgriff um mehr als 16 km/h (10 mph) über die eingestellte Geschwindigkeit gerollt wird, kann dadurch ebenfalls die Geschwindigkeitsregelung deaktiviert werden.
Wenn die Geschwindigkeitsregelung deaktiviert wird, wechselt das Symbol Geschwindigkeitsregelung eingeschaltet auf der Anzeige von Grün auf Orange. Das orange Symbol des Geschwindigkeitsregelungssystems bleibt EINGESCHALTET, bis der Hauptschalter ausgeschaltet wird.
Falls jedoch ein EINSTELLEN von der Geschwindigkeitsregelung, die WIEDERAUFNAHME einer eingestellten Geschwindigkeit, ein BESCHLEUNIGEN oder eine VERLANGSAMUNG gewünscht wird, muss einfach nur der Schalter RESUME/SET (Wiederaufnahme/Einstellen) gedrückt werden.
Wiederaufnahme der Geschwindigkeitsregelung
Wenn die Funktion des Systems durch eine der unter DEAKTIVIEREN der Geschwindigkeitsregelung beschriebenen Methoden unterbrochen wird, ist das System weiterhin EINGESCHALTET und die eingestellte Geschwindigkeit kann mit WIEDERAUFNAHME wieder aufgenommen werden. Hierzu muss einfach der RESUME/SET-Schalter (Wiederaufnahme/Einstellen) gedrückt werden, um den Betrieb WIEDER AUFZUNEHMEN.
HINWEIS
Der Computer speichert die EINGESTELLTE Geschwindigkeit für die WIEDERAUFNAHME-Funktion. Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit um mehr als 24 km/h (15 mph) unter die EINGESTELLTE Geschwindigkeit abfällt, kann die ursprüngliche Geschwindigkeit nicht WIEDER HERGESTELLT werden. Wird weiterhin Geschwindigkeitsregelungsbetrieb gewünscht, muss der RESUME/SET-Schalter (Wiederaufnahme/Einstellen) gedrückt werden, um die Geschwindigkeitsregelung erneut einzustellen.
Beschleunigung über die Geschwindigkeitsregelung hinaus
Bei eingestellter Geschwindigkeitsregelung den Schalter RESUME/SET (Wiederaufnahme/Einstellen) kurz auf RESUME (Wiederaufnahme) drücken, um die Geschwindigkeit um 1,6 km/h (1 mph) zu erhöhen.
Durch Drücken und Festhalten des Schalters RESUME/SET (Wiederaufnahme/Einstellen) auf RESUME fährt das System mit der Erhöhung der Geschwindigkeit in Schritten von ca. 1,6 km/h (1 mph) fort, bis der Schalter losgelassen wird. Nach einer Verzögerung von etwa 2 Sekunden erhöht sich die Geschwindigkeit.
Reduzieren der an der Geschwindigkeitsregelung eingestellten Geschwindigkeit
Bei eingestellter Geschwindigkeitsregelung den Schalter RESUME/SET (Wiederaufnahme/Einstellen) kurz auf SET (Einstellen) drücken, um die Geschwindigkeit um 1,6 km/h (1 mph) zu verringern.
Durch Drücken und Festhalten des Schalters RESUME/SET (Wiederaufnahme/Einstellen) auf SET (Einstellen) fährt das System mit der Verringerung der Geschwindigkeit in Schritten von ca. 1,6 km/h (1 mph) fort, bis der Schalter losgelassen wird. Nach einer Verzögerung von etwa 2 Sekunden verlangsamt sich die Geschwindigkeit.
Deaktivieren der Geschwindigkeitsregelung
Den Geschwindigkeitsregelungsschalter AUSSCHALTEN. Das orange Symbol in der Anzeige erlischt und zeigt damit an, dass das System AUSGESCHALTET ist.
HINWEIS
Das System funktioniert unter den folgenden Umständen NICHT:
Wenn eine Steigung so lang und/oder steil ist, dass die Gaszüge auf ihre ganze Länge gezogen werden, wenn das Fahrzeug versucht, die Geschwindigkeit aufrecht zu erhalten. Diese Funktion verhindert, dass die Gaszüge gedehnt werden.
Der Fahrer fährt das Motorrad mit einer Geschwindigkeit unter 48 km/h (30 mph) oder über 137 km/h (85 mph).
Die Gaszüge sind zu straff eingestellt. Händler aufsuchen.
Die Bremsleuchten sind fortwährend eingeschaltet. Händler aufsuchen.